【精選】實習周記匯編9篇
不經意間，一個星期已經結束了，這一小段時間里，我們一定有不少所感所惑吧，讓我們通過周記發(fā)表自己的意見和想法吧。周記怎么寫才條理清晰呢？下面是小編幫大家整理的實習周記9篇，歡迎閱讀與收藏。
實習周記 篇1
短短一周的實習很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最后一天我們對本周的實習進行了總結回憶，并以制作PPT展示的方式和同學們一起回憶了整個實習過程，在實習總結中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，
整個實習的過程中，總結一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉變
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。
實習周記 篇2
今天，如常的在營業(yè)部實習，上午客戶比較多，有辦理開戶證券賬戶的，有開通創(chuàng)業(yè)板和權證的，還有些特殊業(yè)務。由于今天有位同事請假了，所以人手較緊，整個早上走來走去沒停的，幸好都給忙過來了。
可是，突然來了一位客戶，他要求把資金轉入銀行，由于是以前開戶的客戶，所以我們要求他做一份風險承受能力測評，但這位客戶覺得我們胡鬧，亂動他們的賬戶。于是我們的經理耐心地向該客戶解釋與溝通，但客戶還是很不耐煩地，最終通過對客戶的解說做測評的用意及用途，客戶還是愿意配合我們的工作。當時情況很緊急，我們幾個新人不知道能怎么做，真的是像是初生嬰兒般，我們只能在旁邊看著經理等人的處理，觀察他與客戶溝通的方式、語氣以及動作。這次雖然感到很尷尬，但確實是給我們這些新人上了寶貴的一課，獲益良多。
在每天工作完以后，有專門的老師為我們培訓，為我們考取證券從業(yè)資格證做準備。聽他們說，不能輕視這個考試，不是我們想象中的簡單。而我們也不敢放松自己，每天都抓緊時間看書，有時候工作下來很累了，眼睛都快睜不開了，很困了，但還是撐住頂下來了，為的就是想能一次性考到從業(yè)資格證，往金融業(yè)發(fā)展。希望能在自己感興趣的行業(yè)闖一番事業(yè)。通過這段時間的學習，對有關證券的知識有了更多的了解，但我知道這是遠遠不夠的，想要從事這個行業(yè)，要的是深一層的認識與了解，還要時常留意時事，經濟動向等。
實習周記 篇3
20xx年X月X日，我與同學們一起踏上了赴xxx公安分局頂崗實習的南下火車，進入特區(qū)迎面撲來的是一股股濕熱的空氣，但我們大家沒有抱怨，都沉浸在喜悅之中，當坐在去派出所的車上，我們能夠強烈的感受到深圳這一改革開放前沿城市的氣息與跳動的脈搏，使我們每個實習生充滿著新鮮與好奇。我與另外15名同學被安排在南湖派出所，并分到兩個警區(qū)，由我與另外一名副隊長各負責一各個警區(qū)的實習生。我在向西社區(qū)警務室。它是深圳市重點整治城中村的警務窗口，治安形式復雜。在社區(qū)警務室工作多而雜，任務重而急，接觸的很多是基層的群眾，但我抓住在警務室實習的機遇，利用工作中點滴的學習機會，以提高自身各方面能力。
在實習期間，我們按照派出所與警務室的要求認真去做每一項工作。具體如下：
一、警務、內勤、臺帳工作。作為一名實習生，我積極協(xié)助警務室社區(qū)民警開展各項工作。做好詢問、訊問筆錄，制作治安類管理方案、計劃書，協(xié)助民警整理各類人員以及出租屋資料檔案，做好內勤臺賬工作。熟練運用網絡處理各種辦公軟件與辦公事務。
二、社區(qū)走訪工作。深圳是個移民城市，港澳來往集結地，外來人口眾多，出租屋多，人員復雜。要經常上門走訪，了解人員情況，在發(fā)現(xiàn)出租屋存在與治安穩(wěn)定有關問題時，要及時對業(yè)主或房東批評教育，對觸犯法律法規(guī)的依法處理，出租屋管理好了，治安形勢就穩(wěn)定。對重點場所，如網吧、旅館、印刷業(yè)，管理中要進行不定期檢查，對存在問題的場所及時發(fā)整改通知，并依法處理。對110警情案件進行回訪登記，與民警上門進行案件倒查，與群眾零距離接觸。
三、治安巡邏工作。實習工作期間，要經常深入巷道巡邏與路面清查巡邏。南湖派出所位于深圳市老城區(qū)的娛樂與商貿中心，人流、物流量大。治安形式復雜，我們其他的同學也大多以治安巡邏為工作重點。我所在的社區(qū)是全市重點整治村而需日夜巡邏，清查盤查中對可疑人員要帶回警務室進行信息采集錄入，上網比對，如若發(fā)現(xiàn)存在問題的人員，及時對其進行控制并交派出所處理。有時候在派出所里協(xié)助前臺值班民警搞接處警工作，接觸了很多形形色色的人與事，也了解與掌握了一些溝通與交談技巧。同時我也從實踐中積累了許多知識，這都將成為我人生中的寶貴財富，指導我在以后的學習中不斷奮進。
作為實習生隊長，我也經常到同學們的崗位上，去感受他們的工作，提供必要的幫助。有時也與帶隊老師一起深入到同學們的工作中去，陪同老師去看望同學。
作為一起南下實習的學生，我也到其它派出所，感受他們的生活與工作，體驗生活。有時候與老師去到各派出所給他們送去學院領導老師的溫暖。在其它派出所，我們的實習生表現(xiàn)得到了所領導的肯定與嘉獎，并相繼向學院發(fā)回了多份感謝信。
在派出所實習的這一段時間里，我深感到，這是學習、鍛煉、提升與不斷完善素質的過程，為日后在學校更好的學習甚至參加社會實踐奠定了一個良好的基礎。同時我也認識到，在工作過程中與同事保持良好的工作關系是非常重要的。
四個月的時間里，我能夠按照按照學院的實習內容與規(guī)定，圓滿完成了好實習任務，這段實習經歷也必將對我今后的學習、工作產生深刻的記憶。它讓我知道了自己在畢業(yè)以后無論在一個什么樣的工作崗位上都應該具備的一些知識與應用技能，也為我今后的學習明確了方向，接下來我的重點是完成學業(yè)并加強課外的學習，充分利用大學里的資源來充實自己，提升自己。
四個月的實習，我深感所學知識的淺薄，掌握的技能在實際的運用中的缺乏，同時發(fā)現(xiàn)社交能力還存在一些不足，在遇到突發(fā)事件時自己的應變能力比較差，還不能對事情進行合理、及時、有效的處理。但我堅信在接下來的半年時間里，勤奮地學習專業(yè)知識與專業(yè)技能，定會提高我掌握處理各類事務等能力。
實習生活結束了，我竟有一種依依不舍的感觸。因為在深圳派出所參加實習工作，不僅增長了我的見識度，更加提高了我的警察意識，同時也明白了作為警察所肩負的責任。最后，讓我代表全體實習生，感謝各位老師，為我們實習付出辛勞與努力。
實習周記 篇4
第三周已經過去了，我對公司的環(huán)境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的20xx國際貿易專業(yè)實習周記20xx國際貿易專業(yè)實習周記。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責接聽客戶的來電，購買辦公用品，收發(fā)快遞，記錄一些小額的開支，等等。雖然工作內容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少，帶我的張姐也教了我一些新的東西，比如出口產品的時候都需要哪些單證，填寫的規(guī)范等等，但并沒有讓我實際操作。 現(xiàn)在感覺自己在學校學習的東西還遠遠不夠，沒法與實際相結合，無法做到學盡其用，以后要學習的東西還很多很多。所以作為一個新人，我要放低自己的姿態(tài)，多向同事虛心學習，才能讓自己更好的適應社會。
不知不覺間我的實習已經一個月了，實習周期的一半已經過去了，在這一周里，我是有所收獲的，以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關系也相處的越來越融洽了，另外，我開始了我新的工作內容，把公司的各類單證集中管理，并且整理后把各項數(shù)據(jù)輸入到電腦上做備份管理。這項工作讓我了解到了公司里很多的數(shù)據(jù)，也對公司的發(fā)展狀況有了一個更為確切的認識。這周我還幫公司收發(fā)了很多快遞，由于我及時地聯(lián)系快遞，正確地填寫單子，為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許。
這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。
這一周是進公司以后最忙的一周了，每天大概要再電腦面前坐上6個小時，面對一堆票據(jù)，把上面一個個數(shù)據(jù)登記到電腦上，再進行周合計、月合計。剛開始的新鮮感過后，感覺是非常枯燥，可是這個一個細活，每次登記完都要反復的去核準。雖然有點厭倦了，但是我還是堅持著做，細心的檢查著。
就這樣我熬過了一個星期，感覺自己的耐心受到了一次磨練，希望這樣的工作能早點過去吧。這周最高興的事情應該是公司發(fā)工資了，雖然不是很多，但也是自己從學校踏入社會工作的第一筆收入。
實習周記 篇5
實習周志1 7.15-7.21
時間匆匆，大二的生活在預期中“結算”了，美好的大學生活就要結束了。從大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經的考驗，意義重大。
當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業(yè)的.交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。
為此我制定了接下來六個月的實習計劃：
1. 按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；
2. 空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；
3. 晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；
4. 擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。
呵呵，我很期待！當然也必須期待。
實習周志2 7.22-7.28
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業(yè)線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：
1. 放線首先要熟悉圖紙；
2. 放線可以熟悉工程的具體流程；
3. 放線可以學習工程進行過程中技術規(guī)范
4. 放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。
“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。
第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
實習周志3 7.29-8.4
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了： 在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內容：
1.現(xiàn)場供電情況（線路、容量等）；
2. 現(xiàn)場供水、排水情況（線路、容量等）；
3. 現(xiàn)場道路暢通情況；
4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況；
5. 現(xiàn)場已有地下管線情況；
6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。
如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
實習周志4 8.5-8.11
這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監(jiān)理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現(xiàn)場作業(yè)安全知識：
(1)懸掛標牌與安全標志。施工現(xiàn)場的人口處應當設臵“一圖五牌”，即：工程總平面布臵圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。
(2)施工現(xiàn)場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區(qū)內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現(xiàn)場應當保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
(3)施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設臵圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設臵警示燈。
(4)施工現(xiàn)場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。
(5)施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。
(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。
(7)施工現(xiàn)場應當設臵必要的生活設施，并符合國家衛(wèi)生有關規(guī)定要求。應當做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
(8)進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽；攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。
實習周記 篇6
車輛工程專業(yè)實習周記(一)
第一周實習學習操作電控汽車的故障診斷原理，電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)來自相關的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
3)車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
車輛工程專業(yè)實習周記(二)
第二周進行電腦控制系統(tǒng)檢測要點，在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定：
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉的怠速。(此時應入檔或有開冷氣)。調整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設定：是指節(jié)氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。
3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數(shù)的一種設定。
5、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。
6、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。
7、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。
8、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。
9、網路學習設定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經中斷或資料連線曾經中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業(yè)。
10、網絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設定恢復網路省電模式。
車輛工程專業(yè)實習周記(三)
實習第三周進行汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用：
(一)自診斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
(二)自診斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1.利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1)用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結束故障碼的讀取過程。
2)閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
3)相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
2.用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區(qū)分。
3.發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
(1)用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
(2)用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
(3)用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4.用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5.用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比(λ)表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。
(三)調取故障碼和有關操作
調取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
(1)利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關后，顯示器件顯示故障碼。
(2)利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規(guī)定的次數(shù)開、關若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產的汽車只需將點火開關進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。
車輛工程專業(yè)實習周記(四)
通過這兩周的認識實習，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術的發(fā)明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機遇,是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質和創(chuàng)新精神，為祖國的強大作出自己的努力!
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了!
車輛工程專業(yè)實習周記(五)
兩周的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
車輛工程專業(yè)實習周記(六)
通過實習發(fā)現(xiàn)4S店的優(yōu)勢有以下幾點：
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經營這方面業(yè)務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
實習周記 篇7
作為生物制藥技術專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入生物制藥技術專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。
這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。
實習周記 篇8
在這一周里面，我每天收獲良多啊。最重要的是我看完了10定額，也只是說看完了一遍，由于10定額與我們原來的03定額有很多相似的，所以相似的只是稍稍的看了一下，主要還是看不同點。因為沒工作經驗，所以到現(xiàn)在還沒安排我什么事，看書是我現(xiàn)在的主流，看完了10定額現(xiàn)在開始看建筑工程計價�？戳艘幌挛疫@個單位的主要工作：招標代理是一般是指具備相關資質的招標代理機構(公司)按照相關法律規(guī)定，受招標人的委托或授權辦理招標事宜。也就是有資質的中介機構，對有需求的單位進行市政、土建、設備、專業(yè)器械等進行招標和采購代理，收取國家物價部門規(guī)定的費用，公開、公平、公正是追求的目標。
聽師傅說在這里工作的好的話賺錢很容易的，呵呵，為了美好的明天繼續(xù)努力，加油加油再加油!
實習周記 篇9
一、實習目的：
鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。
二、實習時間：
20xx年**月1日至**月20日。
三、實習單位：
xx-x公司辦公室。
四、實習主要內容：
按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據(jù)理論知識，指導日常的工作實踐的目的，收到了較好的效果，主要實習情況報告如下：
不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍，而作為一個企業(yè)的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作范圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協(xié)助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。
另外，還能發(fā)揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優(yōu)勢，輔助領導決策，提供合理的建議。秘書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：
第一、主動做好領導之間、部門之間的協(xié)調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。
第二、開展調查研究，了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協(xié)商解決。
第三、檢查督促各種行政法規(guī)和本單位的各項決議、制度、辦法、規(guī)定的執(zhí)行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發(fā)現(xiàn)問題要及時向領導反映，防止并糾正偏差。
第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規(guī)劃、決議和規(guī)章制度，對需上報、下發(fā)的文稿進行政策、文字上的把關。
第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據(jù)領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，并負責催辦，如期上報辦理結果。
文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風修養(yǎng)。因此，文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養(yǎng)，努力把自己造就成為德才兼?zhèn)�，既合格又稱職的工作人員，并注重掌握以下原則。
1、要有充分的政策依據(jù)和事實依據(jù)。秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現(xiàn)實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。
因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據(jù)，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統(tǒng)作風，是秘書部門一切工作的準則，也是秘書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。
2、要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。
它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現(xiàn)，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限，其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是盡可能縮短周期，減少中間環(huán)節(jié)，秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關系，分工明確，充分發(fā)揮工作人員的重要性和創(chuàng)造性。同時，還要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節(jié)，消除"文山會海"的現(xiàn)象，提高工作效率。利用電腦等現(xiàn)代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。
4、嚴守紀律，保守機密。文秘管理要制發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數(shù)。我國已經制定了《保密法》，秘書人員要認真學習，模范執(zhí)行，切實做好保密工作。
實習階段我參與的主要工作，一是按照廠長的安排與布置，在廠長組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到，并按照廠長安排對重要會議下達會議紀要，使廠黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時，及時呈送上級下發(fā)的各類文件，并對由廠下發(fā)各基層單位的各類文件及時進行校對，保證各項工作及時高效。
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