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最全的坡道停車技巧
對于科目二坡道定點停車與起步這個項目，不少的學員感覺難度上有些大，考試時經常出現熄火、溜車等情況，那么到底要怎樣才能夠順利通關呢？
坡道停車技巧
說到停車，大家可能覺得沒什么，停車再簡單不過了，其實停車也有不少學問在里面。總的來說，停車不僅要考慮到自己進出方便，而且還要考慮到別人進出方便;不僅要考慮到停車時的方便，而且要考慮到出車時的方便;不僅要考慮到停車時的環(huán)境和車況，而且要考慮到如果發(fā)生意外時的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項重要的技巧。下面就來說說坡道停車的學問。
在坡道停車，主要依靠駐車制動器(手剎)的制動力，那么主要考慮的因素便是如果駐車制動失去作用，就應當盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒有拉緊駐車制動手柄，或是駐車制動失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車到底應該怎樣操作呢?
除了一定要拉緊駐車制動手柄以外，還需根據具體情況采取相應措施。
情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。
情況二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛入道路中央。
情況三：停車場上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動擋)。此時應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。
情況四：停車場下坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。此時也應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。
七種技巧輕松停車
新手泊車地下車庫經驗談
還沒開車時就聽說，人民廣場的地下停車庫想開進去，對于新手來說還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫的門口，和那里的工作人員說明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個數。
從入口走到出口，地下停車庫到底什么樣在我心里基本有了數，然后便發(fā)動車子進去。這里要注意的是：下地下車庫時，擋位不放空擋;踩著剎車，滑行到地下車庫底時，再減速緩緩駛下地下車庫;同時腳放在剎車上，隨時準備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫雖然有燈光，但還是很暗，對新手來說前方視線不清是最大的威脅，這時要馬上打開大光燈。
而移位倒車時，應注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、兩側的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必要時，應有人在車后指揮。倒車時，應注意判斷轉彎內側和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意回轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開車下庫經�？刂撇涣藙x車，這時不能驚慌，應迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。
進入車庫時，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側的后視鏡。副駕駛一側的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠一點;司機一側的后視鏡是平面鏡，它就具有真實的距離感。剛拿到車時看到司機一側的后視鏡上有一條垂直地面"裂痕"，開到大眾的維修廠去"維修"，結果工作人員說本應是這樣的，那不是裂痕，而是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現在鏡中的情況更真實，我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。
還有一點需要特別注意，倒車入位時一定別照搬"小路考"。我第一次倒車入位時就把車停在與車位成直角的位置上準備倒車，旁邊一位老司機告訴我車借過去點大于90度才好倒，我找樣子做，真的比"小路考"容易得多。
"小路考"時，要求把車在與車成直角的路上一次性倒進車位里。但如果在日常駕駛中一成不變地把這套程式用于實戰(zhàn)的話，那無異于自討苦吃，所以在實戰(zhàn)中千萬要忘記小路考。
另外，從地下車庫往外開因為坡度大所以要加大油門，否則很容易熄火，但是腳也要隨時準備踩剎車，以防意外發(fā)生。
最好的辦法是和地下停車的管理人員常說說話，在車庫里倒車，有他們在旁邊幫你看著，指導你，這樣安全停車的可能性就會有很大程度的提高�？傊�，倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大的損失，別冒風險，又不是考試要一次通過，感覺不行就重新來一次。
考試難點
坡道定點停車和起步有兩大難點，需要學員們注意離合半聯動、油離配合、把握好剎車時機等等。
1、如何上坡不熄火
首先在上坡道的時候，需要多放一點離合，很多學員在這里不舍得放，所以導致走到一半的時候就會“噼啪”熄火，多放一點離合器踏板，穩(wěn)住離合器。
2、如何起步不后溜
想保證起步不后溜，先找到離合半聯動狀態(tài)。手剎放下后先緩慢地松離合，等到半聯動狀態(tài)時，右腳立刻松開剎車，這個時候離合保持紋絲不動，不然的話很容易熄火！只要這個時候保持好，就會順利爬坡。在起步時雙腳的配合很重要，注意力集中不要錯過半離合狀態(tài)！要想找到這個狀態(tài)需要多加練習，不要著急慢下來心來，多練幾次。
3、如何找到半聯動狀態(tài)
找到半聯動狀態(tài)的方法有很多，總結起來就是：一看二聽三感受。一看是看轉速表，轉速表上的指針轉動幅度明顯變小時就達到半聯動狀態(tài)；二聽是到達半聯動狀態(tài)時發(fā)動機聲音變得低沉、轟鳴聲變�。蝗惺苁堑竭_半聯動狀態(tài)時車身劇烈抖動，手腳也會跟著抖動。
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