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廠長(zhǎng)助理競(jìng)聘上崗演講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
首先，感謝我廠舉行了這次廠長(zhǎng)助理競(jìng)聘上崗演講活動(dòng)，也借此機(jī)會(huì)感謝大家一直以來(lái)對(duì)我工作的幫助和支持，我為作為一名參賽者走上這個(gè)舞臺(tái)，而感到榮幸之至，這次競(jìng)聘更多的是鍛煉與學(xué)習(xí)，我愿意把這次競(jìng)聘當(dāng)成人生考驗(yàn)的機(jī)遇，向大家展示自我，充實(shí)自我。下面我從三個(gè)方面做簡(jiǎn)短演講，希望能贏得大家的信任和支持。
一、工作簡(jiǎn)歷：
我叫Xx，身體良好，精力充沛；1992年6月在我廠參加工作；1995年5月起先后任空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員；1997年12月任空調(diào)車間副主任；2002年8月任空調(diào)檢修車間黨支部書記；2004年任空調(diào)檢修車間主任；2005年7月機(jī)構(gòu)整合后任檢修車間副主任；2006年11月至今任XX車間主任。這期間，我先后參加了中央黨校經(jīng)濟(jì)管理本科班學(xué)習(xí)和蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)。
二、我競(jìng)爭(zhēng)廠長(zhǎng)助理崗位具有以下優(yōu)勢(shì)：
�。ㄒ唬┚哂芯�(xì)化的工作方法及管理水平：
從事管理工作以來(lái)，我越來(lái)越感受到，安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性的復(fù)雜工作，一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就有可能釀成不可想象的后果，因此日常工作中我養(yǎng)成了“細(xì)節(jié)決定安全”的管理理念，對(duì)安全卡控的各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)在思想上高度重視，在卡控制度的建立上不斷細(xì)化完善，在落實(shí)中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)致檢查。通過(guò)運(yùn)用這種精細(xì)的工作方法，有效地實(shí)現(xiàn)了自己所管理的部門安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。
（二）具有扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)。
我參加過(guò)的蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)，為我更好地?fù)?dān)當(dāng)管理者提供了前提條件，同時(shí)，也為能正確指導(dǎo)和實(shí)施空調(diào)檢修保養(yǎng)、運(yùn)用安全管理工作創(chuàng)造了基礎(chǔ)。我先后擔(dān)任過(guò)空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員、車間副主任、空調(diào)檢修車間黨支部書記和主任及XX運(yùn)用車間主任等職務(wù)。不管在什么崗位，我都沒有放棄過(guò)學(xué)習(xí)，從而使自己的專業(yè)知識(shí)面不斷擴(kuò)大，工作經(jīng)驗(yàn)不斷增強(qiáng)，能夠解決生產(chǎn)中遇到的各類生產(chǎn)難題，從而為我今天參加競(jìng)聘奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（三）從事空調(diào)定檢、運(yùn)用等各方面的工作經(jīng)歷，使我有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力。
在多個(gè)不同工作性質(zhì)的車間任職的工作經(jīng)歷，使我的工作思路、工作方法和工作能力得到了鍛煉和提高，吃透并熟悉了空調(diào)檢修工藝和質(zhì)量要求，熟悉了空調(diào)運(yùn)用安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)和卡控辦法，為空調(diào)定檢、運(yùn)用保養(yǎng)工作積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)為我今后解決空調(diào)檢修、運(yùn)用中的各類問題，協(xié)調(diào)和理順各個(gè)車間、部門安全生產(chǎn)關(guān)系提供了平臺(tái)。
（四）、具有較強(qiáng)的領(lǐng)會(huì)、貫徹上級(jí)要求，狠抓落實(shí)的能力。
自走上工作崗位以來(lái)，我政治上要求進(jìn)步，從未放松過(guò)思想上“三觀”的改造，對(duì)各個(gè)時(shí)期上級(jí)的要求主動(dòng)學(xué)習(xí)，更重要的是在行動(dòng)上加以落實(shí)。尤其是近年來(lái)鐵路不斷提速，機(jī)構(gòu)又進(jìn)行了大規(guī)模的整合，但不論何時(shí)何地，我對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)要求，不是被動(dòng)的的應(yīng)付，而是主動(dòng)積極地抓好落實(shí)，把各項(xiàng)階段性工作與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)主線統(tǒng)籌兼顧，達(dá)到互相促進(jìn)的效果。
三、工作設(shè)想：
�。ㄒ唬⿺[正位置，當(dāng)好參謀。
如果我競(jìng)聘成功，將努力做好廠領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。一是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)安排好工作布局，根據(jù)不同時(shí)期的工作重點(diǎn)，提出可行的參考意見；二是在領(lǐng)導(dǎo)決策前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，收集、提供領(lǐng)導(dǎo)決策所必須的信息和資料，決策執(zhí)行中，注意督辦并根據(jù)工作開展情況，及時(shí)提出補(bǔ)充性的調(diào)整意見，決策后要認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)；三是認(rèn)真檢查廠各個(gè)時(shí)期重點(diǎn)工作安排后的落實(shí)情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋各項(xiàng)工作實(shí)情。
（二）督促加快“安全保障體系”的修訂和完善。
為保證客車空調(diào)安全的長(zhǎng)治久安，對(duì)安全卡控、質(zhì)量控制等已建立的保障體系，著手進(jìn)行修訂，避免這些制度僅僅停留在紙面上，或出現(xiàn)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相脫離的情況；對(duì)“十大安全保障體系”中未建立的部分，督促相關(guān)部門盡快建立；在保障體系的運(yùn)作上，從各個(gè)環(huán)節(jié)逐一檢查落實(shí)，對(duì)每個(gè)過(guò)程逐一卡控，將各類問題和安全隱患消除在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)交驗(yàn)及出庫(kù)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，做到件件可追溯定責(zé)，切實(shí)發(fā)揮“體系”對(duì)安全生產(chǎn)和管理的促進(jìn)和保障作用。
�。ㄈ﹪�(yán)抓干部作風(fēng)
協(xié)助廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)干部量化指標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查把關(guān)，以促進(jìn)管理人員轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控的作用。要求各級(jí)干部提報(bào)的考核不只是針對(duì)列車質(zhì)量，而且還要針對(duì)職工兩紀(jì)、班組綜合管理、人身安全隱患、置場(chǎng)文明等各方面；對(duì)管理干部提報(bào)的量化考核件數(shù)、質(zhì)量進(jìn)行分析，提報(bào)的考核內(nèi)容單一的管理人員，實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰與張榜公示相結(jié)合的辦法，使管理人員感到壓力，從而迸發(fā)動(dòng)力。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行包保連責(zé)制度。對(duì)每月質(zhì)量問題較多的個(gè)人、廠發(fā)通知書的責(zé)任人及出現(xiàn)問題的責(zé)任人，不僅要對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核講評(píng)，而且還要追究主管領(lǐng)導(dǎo)、包保干部的管理責(zé)任，實(shí)施連責(zé)考核。
�。ㄋ模﹪�(yán)抓職工兩紀(jì)
一是抓生產(chǎn)兩紀(jì)。重點(diǎn)抓好生產(chǎn)途中作業(yè)、途中安全信息反饋、庫(kù)內(nèi)檢修質(zhì)量等環(huán)節(jié)，提高職工的整體素質(zhì)和崗位責(zé)任心。
二是抓地面班組兩紀(jì)。重點(diǎn)抓好入庫(kù)技檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防止漏檢漏修發(fā)生。
（五）抓好班組安全管理能力的提高。
一是推行自控型班組建設(shè)。在全廠各車間逐步建立起自控型班組的典型，發(fā)揮好四長(zhǎng)作用，使工班的各項(xiàng)工作達(dá)到有章可循、各項(xiàng)事務(wù)有人負(fù)責(zé)管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序可控、空調(diào)檢修質(zhì)量穩(wěn)步提高的效果。
二是進(jìn)一步完善班組的講評(píng)制度。規(guī)范班組的安全講評(píng)，尤其是工種多樣的班組要建立各崗位的講評(píng)系數(shù)，使講評(píng)真正體現(xiàn)公平公正合理的分配原則，消除違規(guī)操作，使安全講評(píng)在一線切實(shí)得到落實(shí)。
三是建立班組質(zhì)量控制制度，完善質(zhì)量卡控辦法在班組的實(shí)施和落實(shí)，明確班組作業(yè)人員在保證檢修質(zhì)量的責(zé)和利，促進(jìn)作業(yè)人員自覺落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證客車整修質(zhì)量。
�。�、嚴(yán)抓各個(gè)階段重點(diǎn)工作的落實(shí)：
對(duì)每年的春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、春整、秋整等各階段重點(diǎn)工作，根據(jù)廠的部署安排，在各車間落實(shí)過(guò)程中，做到隨時(shí)檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，不斷督促指導(dǎo)各部門高標(biāo)準(zhǔn)完成廠部署的各項(xiàng)工作。
阿基米德的有這么一句名言：“給我一個(gè)支撐點(diǎn)，我可以撬起整個(gè)地球”。在這里，我也不是王婆賣瓜，自賣自夸，我只想表達(dá)一個(gè)愿望，那就是：“給我一個(gè)舞臺(tái)，我會(huì)為我廠的發(fā)展付出一生心血”。請(qǐng)大家支持我，一座大廈不可能只由一根柱子來(lái)支撐。正如馬克思，恩格斯所說(shuō)：只有在集體中，人才能獲得全面發(fā)展才能的機(jī)會(huì)�？梢娨粋�(gè)人的能力是有限的。要想搞好一個(gè)組織，就得分工合作，結(jié)合團(tuán)隊(duì)的最大力量，進(jìn)而更好的建設(shè)發(fā)展中的我廠。
我的演講完畢，謝謝大家！
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