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我說安全演講稿
演講稿的寫法比較靈活,可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,能夠利用到演講稿的場合越來越多,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的我說安全演講稿,歡迎大家分享。
我說安全演講稿 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),親愛的同事們:
大家好!
“我沒有什么可說的,只是希望你多注意安全,家里的事你不要擔(dān)心……”。每當(dāng)我跟爸爸通電話的時(shí)候,他最后的一句話總是那樣永恒的不變,帶著濃厚的鄉(xiāng)土氣息的關(guān)愛,帶著天下父母心最真誠而質(zhì)樸的祝福,也帶著對孩兒寄予最大的希望……。
是呀,生命自從呱呱墜地開始,“他”就在父母的呵護(hù)下長大,對于真正懂得生命真諦的人莫過于自己的父母了。因此,為了不讓父母失望,我開始深思,思考著生命活著的意義,也思考著生命之樹的“常青”。至從我參加了工作以后,安全就像一面鏡子,時(shí)刻照亮我的心。我學(xué)會(huì)并懂得如何運(yùn)用安全來化險(xiǎn)為夷,平安無事。每當(dāng)受到生活的迷霧困擾時(shí),安全的存在又讓我硝煙云散;砣婚_朗之余,我不禁哀嘆生活之險(xiǎn)惡,又感嘆生活之精彩,更產(chǎn)生了對生活的無限情趣和憧憬!拔摇辈皇巧闹髟,也不是生活或工作的全部,我只是你幸福生活的保護(hù)傘,綠色生命的一條通道。作為對你生命的負(fù)責(zé),我不再在乎你對我的看法,就把我當(dāng)成你的父母給你嘮叨嘮叨,或許我的嘮叨真的會(huì)給你帶來一生的“好運(yùn)”!
還記得嗎?那是一個(gè)活惺惺的血的教訓(xùn)!2月14日,遼寧阜新礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司孫家彎礦井發(fā)生了瓦斯爆炸,井下574人全軍覆沒,致使214人喪失了生命。這起礦難之大,損失慘重,全國震驚。為此國務(wù)院專門成立事故調(diào)查組專對次此事故進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查的`結(jié)果顯示:由于違章帶電檢修產(chǎn)生火花,而此時(shí)井下的瓦斯?jié)舛纫呀?jīng)超限,才是導(dǎo)致此次瓦斯爆炸的直接原因。悲哉!悲哉呀!這么簡單不過的“道理”,難道身處“其境”的我們的工人也“不懂”嗎?如果這位檢修工人能嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,先斷電,再檢修,就不會(huì)產(chǎn)生火花,事故也許就可以避免;但是他卻不是這樣做,也許為了省力,或許存在僥幸心理,他干脆來個(gè)“偷懶的行為”想蒙混過關(guān)。或許這位工人和其他的工人一樣,不知多少次的“偷懶”而“逃過”一次次的劫難,可惜中國有句老話“跑得了和尚,跑不了廟”,久走夜路多了也會(huì)闖鬼呀!
在孫家礦難人為因素透視中,我們也看到了安全事故背后的種種跡象:礦震發(fā)生和瓦斯爆炸之間有11分鐘的間隔,如開始及時(shí)斷電,或立即撤出礦工,即使發(fā)生爆炸,也能減少傷亡,但是由于報(bào)警后沒有果斷下令斷電,而是采取逐級上報(bào),延誤了時(shí)間。這足以看出,由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,“生產(chǎn)優(yōu)先”型管理體制帶來的弊端。為了效益,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有把“安全第一”放在首位,仍存在重生產(chǎn)、輕安全,重效益、輕安全的思想。
看了這個(gè)真實(shí)而令人發(fā)紫的礦難事故后,朋友,你的心情如何呢?難道你也不為了你的安全想一點(diǎn)什么嗎?真的,生活是浪漫的也是殘酷的,不要認(rèn)為總是燦爛陽光照在臉上,暢通無阻總是擺在面前;生活中也會(huì)有意想不到的驚雷和恐懼,不該發(fā)生的也發(fā)生了,奪走的是生命里五彩繽紛的色彩。
類似的安全事故,每天我們都可以從電視上看到,或從報(bào)紙上得知,簡直是非常的驚嚇!就xx年年初至xx年中旬,在貴州省就連續(xù)發(fā)生了9起重特大安全事故:挽瀾煤礦~年的“10.22”特大瓦斯爆炸、六盤水市盤縣淤泥鄉(xiāng)說么備二礦~“12.1”特大瓦斯爆炸、三都縣~年的“11.15”特大道路交通事故、貴州興仁縣“2.13”重大道路交通事故、貴州水城鋼鐵集團(tuán)公司2號高爐大修工程~年“4.4”重大坍塌事故等等,僅這9起事故共造成83人死亡,45人受傷,給我省造成了慘重的經(jīng)濟(jì)損失。僅挽瀾煤礦事故一起,就造成15人喪身,3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約150萬元。這些重大事故的發(fā)生,除了技術(shù)上的原因外,絕大部分是因?yàn)闆]有安全措施,或措施不力,或根本就不重視安全,“安全是‘張紙’,要不要由我”主觀現(xiàn)象仍普遍存在。一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù),就是一個(gè)個(gè)未到盡頭而倒下的生命!鞍踩。f歲!”面對無數(shù)的生命因背離安全于不顧而失去生存的權(quán)利,我不禁又發(fā)出哀嘆。
我的心在滴血!我的心在顫抖——因?yàn)槲业男拈_始感到?jīng)]有安全感了!是呀,沒有安全的生活,人生又怎能得到幸福和安寧?沒有了安全,那生命又怎能永恒?我記得小時(shí)候奶奶跟我說:“善待生命,生命才能得到永生!”從各種各樣的事故當(dāng)中,我們不難看出,所謂每一個(gè)事故的背后,都會(huì)掩藏著安全的“隱患”,這個(gè)“隱患”好比是一個(gè)黑洞,大凡掉進(jìn)這個(gè)黑洞里的人都會(huì)無一例外的被“吞噬”掉。就像前面我們講到的孫家彎礦井發(fā)生爆炸一樣,工人違規(guī)操作,“生產(chǎn)優(yōu)先”的管理體制等等就是安全事故的隱患。另外,職工的安全意識(shí)淡薄,領(lǐng)導(dǎo)的“作秀”輕視安全,表里不一,也滋生了安全隱患的黑洞。說起“作秀”,有些單位和領(lǐng)導(dǎo)這方面的工夫還挺深,上級檢查做報(bào)告,前頭擺示“花架子”,過后還是老樣子。平時(shí)口口聲聲說重視安全,實(shí)際上僅僅是一句“漂亮”的口頭語而已。“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的現(xiàn)象在很多企業(yè)或個(gè)人身上仍是大量的客觀存在的。正是有了這些不要安全的“販子”或“行為”的存在,事故才肆無忌憚的頻頻發(fā)生。
其實(shí),除了重大特重大事故外,每天在我們身邊發(fā)生的有關(guān)安全的“小事”更是累累發(fā)生,比方說高空落物,高空墜落,觸電等等。記得有一次,我們單位的一位職工走在1#爐施工現(xiàn)場的零米層上,那里有安全警示線,但他卻為了操短路而私自越過警示線,而此時(shí)上方正有人在施工,在他剛跨越警示線的那一剎那,一根腳手管居然會(huì)悄然從天而降,正好落在了離他有一步之遙的正前方,然后倒向他,以致頭部受傷。事后雖不造成傷亡事故,但卻是發(fā)人深省的。我們不妨試想:高空為什么落下管子——是因?yàn)楣茏又苯訑[放在鋪設(shè)的跳板上,沒有扳扎,也沒有其他防護(hù)措施,施工又繁忙,于是施工人員“不小心”踩落的;人明明看到警示線而卻不聽“勸告”,“毅然”挺而走險(xiǎn)。面對這些問題,難道我們的人我們管理真的沒有什么問題嗎?難道那人的腦筋有問題嗎?退一步說,如果我們安全文明施工做到位、監(jiān)督到位,如果我們的職工腦筋是“清白”而自覺遵守安全規(guī)程,那令人“虛驚一場”的一幕還會(huì)出現(xiàn)嗎?
生命是美好的,應(yīng)是幸福的,但前提是必須有安全的呵護(hù)。只要你把安全當(dāng)作生命的保護(hù)神,讓每一個(gè)人彼此相互關(guān)愛,相互支持,相互幫助,讓大家在一個(gè)和諧的天底下共建安全的天空,生命的藍(lán)天就能永放光彩,世界的明天也會(huì)更加美好!
我說安全演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們:
大家好! 激情六月、陽光燦爛,一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說安全”演講會(huì)。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),作為一名年輕職工,我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識(shí)。 安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的`火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。 安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。 安全是什么?安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,我這里可以堅(jiān)定的告訴大家:“對我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!”
在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場、取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎? 安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們鄭州機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!
追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,,這樣會(huì)有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們鄭州機(jī)務(wù)段添光彩!
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