共享優(yōu)秀作文
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書(shū)面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。作文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的共享優(yōu)秀作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
共享優(yōu)秀作文1
最近，一個(gè)新概念走進(jìn)了人們的視線，那就是“共享單車(chē)”。它們整齊地停放在路旁，有藍(lán)色的、橙色的、黃色的每個(gè)車(chē)座下面都標(biāo)著“一元騎車(chē)”等字樣，人們用手機(jī)掃過(guò)二維碼后即可騎走，到了目的地，鎖上車(chē)鎖就結(jié)束計(jì)費(fèi)。共享單車(chē)不僅給人們的出行帶來(lái)了便利，而且收費(fèi)也不貴，成為很多人出行的選擇。
共享單車(chē)是一種環(huán)保的出行方式。騎車(chē)出行固然比開(kāi)車(chē)環(huán)保，但人們不會(huì)每時(shí)每刻都在使用自行車(chē)，每人買(mǎi)一輛，用到的時(shí)間短，擱置的時(shí)間長(zhǎng)，這就會(huì)在無(wú)形中增加了資源的閑置。但在“共享”的方式中，這種浪費(fèi)得以減少，人們可以在不同時(shí)間共用自行車(chē)，讓這些資源可以被立體地利用。所以，共享的意義也在于對(duì)資源的立體利用，讓它的作用得到較大發(fā)揮。
共享單車(chē)也是一種節(jié)約的出行方式。人們購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)往往要花幾百元，但在使用“共享單車(chē)”時(shí)，半小時(shí)只需一元。這是因?yàn)椤肮蚕韱诬?chē)”不是獨(dú)有的，它們的造價(jià)會(huì)由更多的使用者來(lái)分擔(dān)，減少了每個(gè)人的花銷(xiāo)，卻不影響每個(gè)人使用自行車(chē)。這也是共享單車(chē)這個(gè)新方式受歡迎的原因之一。所以，共享的意義還在于它可以在不影響人們使用資源的同時(shí)減少每個(gè)人的開(kāi)銷(xiāo)。
但是“共享”二字，必須是基于人們的自覺(jué)。“共享單車(chē)”停放于街道各處，不可能隨時(shí)有專(zhuān)人看管，需要每個(gè)使用者自覺(jué)愛(ài)護(hù)，遵守共享的規(guī)則。在實(shí)際生活中，多數(shù)人會(huì)自覺(jué)地將車(chē)停到停放點(diǎn)，但也有些人還是會(huì)違反規(guī)則，或?qū)④?chē)鎖上了自己的鎖，或不把車(chē)�；亟诌叺耐７盘帲前阉鼈兎旁跇堑览锘蚱渌y以找到的地方，嚴(yán)重影響了車(chē)的共享。共享的公共資源是有使用規(guī)則的，需要人們?nèi)プ杂X(jué)遵守。
共享在現(xiàn)在是一種便利又節(jié)約的方式，它有許多意義，但只有每個(gè)人都遵守共享的規(guī)則時(shí)，共享的意義才能得以長(zhǎng)期存在。
共享優(yōu)秀作文2
“媽媽?zhuān)液美垩�，走不�?dòng)了！你幫我租一輛共享單車(chē)吧！”咔嚓一聲，車(chē)上的鎖開(kāi)了。那位妹妹騎上車(chē)，歡快地騎著。這現(xiàn)象是多么的美好啊！可是，這種現(xiàn)象并不是實(shí)際。雖有，但很少。共享單車(chē)上的二維碼被拔了，編號(hào)也被刮了；一輛輛車(chē)子在損壞，好心人打電話報(bào)修，都沒(méi)人接；小區(qū)并沒(méi)停放共享單車(chē)的位置，但卻一直聽(tīng)到共享單車(chē)的聲音在耳邊響起；共享寶馬被人租去，�；貋�(lái)時(shí)，已經(jīng)壞得不成樣子。這些現(xiàn)象本不應(yīng)該出現(xiàn)在我們的生活中，但卻時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生。小男孩用斧頭砍共享單車(chē)，父母卻說(shuō)這是小孩子貪玩沒(méi)事；共享書(shū)店的書(shū)一本本流失；被列入黑名單的人一大串。這都是為什么呢？人們的素質(zhì)如此差嗎？這一系列問(wèn)題都是因?yàn)槿藗兊牡赖聠?wèn)題。
隨著桂花的芬芳，路上散步的行人漸漸增多。騎著共享單車(chē)的人也多了，在共享書(shū)店里看書(shū)的人也多了，共享一系列的東西都變成了潮流的熱門(mén)。隨著損壞的增多，上海的一位修匠工李伯伯看不下去了，每天一清早乘上公交車(chē)到每一個(gè)共享單車(chē)地點(diǎn)，背著沉重的維修袋，把附近的共享單車(chē)集中到一起進(jìn)行維修，每天風(fēng)雨無(wú)阻地進(jìn)行著，這一切都是他自愿的。這一切都深深使我們感動(dòng)！可是，也使我內(nèi)心非常惱火，人們?cè)趺茨苓@般狠心？讓一位65歲的老人家每天出來(lái)為你們這些人收拾后果！
雖然“共享”這一產(chǎn)品給我們帶來(lái)了很多便利，但也使我們?nèi)祟?lèi)變得懶散�！澳銜�(huì)不會(huì)累��？騎著自行車(chē)出去吧！”“沒(méi)事，累了掃一輛共享單車(chē)不就行了嗎？”
這一切都是共享時(shí)代造成的，如果人們能保護(hù)共享單車(chē)，那么世界就變得更美好！
共享優(yōu)秀作文3
近日，一所自助式圖書(shū)館成功地在微博上刷了屏，這所自助式圖書(shū)館佇立于某中學(xué)的校園中，它無(wú)門(mén)無(wú)管理員，還書(shū)借書(shū)皆憑師生自律。其雖無(wú)門(mén)，實(shí)有誠(chéng)信之門(mén)死守。在我看來(lái)，這是一場(chǎng)獨(dú)特的誠(chéng)信教育，也是對(duì)多年來(lái)學(xué)生所接受的誠(chéng)信教育效果的一種檢驗(yàn)。
將信任還給大家，成就自律好品性，開(kāi)創(chuàng)誠(chéng)信新紀(jì)元。有別于傳統(tǒng)的誠(chéng)信教育中所采用的理念灌輸、嚴(yán)規(guī)把守、監(jiān)視防范等老套路，該校開(kāi)創(chuàng)了一種新型的誠(chéng)信教育方式——自己約束自己，自己來(lái)當(dāng)行為的審判人，自己來(lái)做靈魂的修理師。這看似完全自由開(kāi)放的圖書(shū)館，實(shí)則被每個(gè)人心中的道德底線和誠(chéng)信之門(mén)嚴(yán)把關(guān)卡。這基于學(xué)校對(duì)每一位同學(xué)自律性與誠(chéng)實(shí)性的充分信任，我認(rèn)為這已經(jīng)是教育發(fā)展的最高境界，學(xué)生能夠自己教育自己，而學(xué)校僅起一個(gè)創(chuàng)造誠(chéng)信氛圍、引領(lǐng)誠(chéng)信作風(fēng)的作用。這種方法的巧妙之處就在于當(dāng)學(xué)生被強(qiáng)行賦予了信任與自由后，出于人人皆有的自恥心和上進(jìn)心，這相當(dāng)于對(duì)他們誠(chéng)信行為的一大鼓舞，這種鼓舞自然能大大激發(fā)人們誠(chéng)實(shí)守信。
然而反觀中國(guó)近年不少令人失望的道德新聞，例如正在風(fēng)靡的共享單車(chē)，通過(guò)智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛單車(chē)，本意方便市民出行，但亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)，在社會(huì)上大規(guī)模推行自助圖書(shū)館恐怕仍不合時(shí)宜。但在小范圍內(nèi)與傳統(tǒng)誠(chéng)信教育方式相輔相成、互補(bǔ)互助倒是能起到更好地效果。只要堅(jiān)持自助圖書(shū)館的方式，輔以傳統(tǒng)誠(chéng)信教育的熏陶，將自助圖書(shū)館作為檢驗(yàn)與提升的工具，日積月累，必能感化那些尚未入誠(chéng)信之門(mén)的學(xué)子，最終從整體上提高學(xué)校的道德風(fēng)貌。
我認(rèn)為在數(shù)個(gè)小范圍內(nèi)推行這種自助式公共設(shè)施，并在社會(huì)上進(jìn)行誠(chéng)信教育的宣傳，則中國(guó)整體國(guó)民素質(zhì)的提升可計(jì)日而待，中國(guó)也有肥沃的'道德土壤去滋養(yǎng)大規(guī)模自助式設(shè)施的運(yùn)行!
共享優(yōu)秀作文4
共享單車(chē)作為緩解城市交通擁堵、便捷出行的替代工具，同時(shí)也是共享經(jīng)濟(jì)理念的新興產(chǎn)物，體現(xiàn)了低碳出行、節(jié)能減排的生態(tài)環(huán)保概念。共享單車(chē)的出現(xiàn)，給城市生活增添了一道亮麗的風(fēng)景線。然而，共享單車(chē)在貴陽(yáng)卻也如在國(guó)內(nèi)很多城市的遭遇一樣，命運(yùn)多舛、慘遭毒手。這道亮麗的風(fēng)景線瞬間花容失色，處境難堪。
現(xiàn)象一：被遺棄在道路隔離帶。
現(xiàn)象二：被遺棄在高架橋匝道。
現(xiàn)象三：各種亂停亂放。
現(xiàn)象四：被損壞。
現(xiàn)象五：被涂改顏色。
現(xiàn)象六：識(shí)別碼被挖去。
現(xiàn)象七：裝私鎖，據(jù)為己有。
公司CTO首席技術(shù)官邱林表示，快兔出行于今年1月份進(jìn)駐貴陽(yáng)。到目前為止，公司已經(jīng)投入了2萬(wàn)輛單車(chē)。每天使用人次達(dá)35次/車(chē)。用戶活躍度在全國(guó)的眾多城市中算比較高的。目前確實(shí)存在車(chē)輛被損壞的情況，被損壞車(chē)輛已達(dá)到一百多輛。其中一次出現(xiàn)在花溪公園附近，有七十多輛車(chē)被損壞。他們懷疑是有人因?yàn)槔鏇_突蓄意惡性破壞，目前他們已經(jīng)向法院提起訴訟。目前，快兔出行公司已向政府部門(mén)提出申請(qǐng)，在城區(qū)規(guī)劃更多的共享單車(chē)停放點(diǎn)。
貴陽(yáng)市交通委員會(huì)交通發(fā)展研究中心主任丁勇表示，目前由貴陽(yáng)市交通委員會(huì)牽頭，聯(lián)合交管局、城管局等相關(guān)部門(mén)共同協(xié)商，本著支持發(fā)展、引導(dǎo)、規(guī)范的原則，擬定關(guān)于共享單車(chē)的管理規(guī)范措施，預(yù)計(jì)該措施將在5月份出臺(tái)。
擁有了共享單車(chē)，貴陽(yáng)市民不再羨慕其他城市的同時(shí)，卻有不少市民不懂珍惜，給自己的城市抹黑。愛(ài)護(hù)公物不僅僅是小學(xué)課堂里的一句口號(hào)。文明，貴陽(yáng)這個(gè)城市還要走很長(zhǎng)的路。素質(zhì)，是我們不得不再次提到的關(guān)鍵詞。在此，我們呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍愛(ài)公共設(shè)施，考慮一下自己的行為會(huì)不會(huì)影響到他人。城市文明建設(shè)，需要您的一份力量!
共享優(yōu)秀作文5
現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了100多年的風(fēng)風(fēng)雨雨。1894年6月23日，當(dāng)顧拜旦與12個(gè)國(guó)家的79名代表決定成立國(guó)際奧委會(huì)，開(kāi)創(chuàng)現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)時(shí)，曾一度受到人們的諷刺。而在百年之后的今天，奧運(yùn)會(huì)已成為普天同慶的盛大節(jié)日，奧林匹克運(yùn)動(dòng)吸引了世界上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的積極參與。 百年期盼，夢(mèng)想成真。今天，奧運(yùn)會(huì)終于走進(jìn)北京，走進(jìn)中國(guó)，走進(jìn)13億人民中間。
能夠參加奧運(yùn)會(huì)，是所有運(yùn)動(dòng)員的夢(mèng)想。為了參加奧運(yùn)會(huì)，運(yùn)動(dòng)員們不僅要具備必需的水平和成績(jī)，有時(shí)還要克服種種困難，沖破重重阻撓。
名將云集，競(jìng)爭(zhēng)激烈。但人們都明白，參加奧運(yùn)會(huì)比賽的目的不僅僅是奪取金牌，更重要的是參與。只要你參與了，努力了，付出了，過(guò)程比結(jié)果會(huì)更有意義。有不少代表團(tuán)從來(lái)與奧運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌無(wú)緣，但他們還是義無(wú)反顧地參與；很多選手明知道自己實(shí)力不濟(jì)，卻仍然樂(lè)此不疲地參賽。
不僅僅是運(yùn)動(dòng)員、教練員，包括志愿者、火炬手、觀眾等，所有的人都在從不同的角度享受奧運(yùn)會(huì)的魅力和快樂(lè)。北京奧運(yùn)會(huì)的志愿者提出了“我參與、我奉獻(xiàn)、我快樂(lè)”。
如今，全世界的目光都在關(guān)注北京奧運(yùn)會(huì)。屆時(shí)，除了現(xiàn)場(chǎng)觀眾，還將有40多億人觀看奧運(yùn)會(huì)賽事的電視直播，欣賞這一規(guī)模空前的視覺(jué)盛宴。再加上廣播聽(tīng)眾、報(bào)刊讀者以及互聯(lián)網(wǎng)的受眾，世界上不知有多少人在為北京奧運(yùn)會(huì)加油、喝彩！
同一個(gè)世界，承載同一個(gè)夢(mèng)想。北京奧運(yùn)會(huì)，屬于全世界。讓我們敞開(kāi)心扉，共享奧林匹克的魅力與快樂(lè)！
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