建筑工程實(shí)習(xí)日記范文
6月16日 星期日 天氣 晴
早飯后，我在教師和同學(xué)一片告別和祝福聲中離開學(xué)校，踏上去應(yīng)聘公司報(bào)到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的激動(dòng)，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會(huì)上的情景又浮現(xiàn)在我的眼前，宋校長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)的講話使我深受感動(dòng)，他說(shuō)：“你們四年大學(xué)生活結(jié)束了，圓滿地劃上了句號(hào)，我衷心祝賀你們。四年的大學(xué)生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊篮玫幕貞�。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個(gè)新起點(diǎn)，預(yù)祝你們走得一路順風(fēng)平安�！�
奔馳的列車，連接著我學(xué)習(xí)生活的終點(diǎn)和工作的起點(diǎn)，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會(huì)價(jià)值。
6月17日星期一天氣晴
今天陽(yáng)光燦爛，使整個(gè)城市顯得熱氣騰騰，生機(jī)盎然。上午去公司報(bào)到后，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。
下午2 時(shí)，我準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長(zhǎng)接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對(duì)我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡迎，他簡(jiǎn)要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生，今年35 歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對(duì)工作安排的意見，我說(shuō)我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，
想盡量多接觸一些實(shí)際知識(shí)，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導(dǎo)師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說(shuō)原想讓我留在公司機(jī)關(guān)工作，因我自己有這個(gè)要求，就同意安排到公司第八項(xiàng)目部去工作。陳總經(jīng)理還說(shuō)：“四年大學(xué)生活應(yīng)該說(shuō)學(xué)到了系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，但還缺乏實(shí)踐知識(shí)，從知識(shí)的完整性和人才培養(yǎng)來(lái)講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實(shí)踐很好結(jié)合，才能在實(shí)際工作中不斷增長(zhǎng)才干�！�
6月19日 星期三 天氣 晴
昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙，一直看到11點(diǎn)多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙?jiān)诖蚣�。這是一個(gè)技改擴(kuò)建項(xiàng)目，主要內(nèi)容為建設(shè)一個(gè)工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個(gè)，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機(jī)房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度高，是整個(gè)工程項(xiàng)目的核心部分。建設(shè)項(xiàng)目中，也有結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單的平房，如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個(gè)地下鋼筋混凝土水池和兩個(gè)45m ( 高的煙囪)一個(gè)是鋼筋混凝土的，另一個(gè)是磚煙囪*。趙工程師說(shuō)，這個(gè)工程要力爭(zhēng)中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工，對(duì)我是一個(gè)極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。想著想著，我成了一個(gè)頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進(jìn)行質(zhì)量檢查的實(shí)習(xí)施工員，我心曠神怡地向著遠(yuǎn)方眺望，突然吹來(lái)一陣大風(fēng)，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來(lái)是一個(gè)夢(mèng)，只覺得背上全是冷汗。
6 月21 日 星期五 天氣 陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進(jìn)行實(shí)地考察。趙工程師說(shuō)，在編制施工組織設(shè)計(jì)(方案)前，一定要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(jì)(方案)才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容：
1.現(xiàn)場(chǎng)供電情況(線路、容量等);
2. 現(xiàn)場(chǎng)供水、排水情況(線路、容量等);
3. 現(xiàn)場(chǎng)道路暢通情況;
4.現(xiàn)場(chǎng)可供利用的建筑物情況;
5. 現(xiàn)場(chǎng)已有地下管線情況;
6.現(xiàn)場(chǎng)周圍城市測(cè)量控制點(diǎn)情況等。
趙工程師說(shuō)，如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會(huì)議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)編制要點(diǎn)，要求項(xiàng)目部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個(gè)發(fā)言，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和上午了解的現(xiàn)場(chǎng)情況，提出了三個(gè)方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機(jī)房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進(jìn)度。
第二，現(xiàn)場(chǎng)可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時(shí)用房，成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時(shí)搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地?cái)嚢枵居梅�，以�?jié)約搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。
第三，本項(xiàng)目單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供應(yīng)站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工，同時(shí)還可減少浪費(fèi)、降低成本。
趙工程師最后總結(jié)時(shí)，對(duì)我所提的三點(diǎn)建議作了肯定，決定采納。他還表?yè)P(yáng)我考慮問題比較細(xì)致。
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