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每逢周一“全城熱堵”
摘要：昨日是六月一日歡天喜地的國(guó)際兒童節(jié)，似乎廣州整個(gè)城市不是因?yàn)楣?jié)日而堵的車，剛好又碰上周一。是不是每個(gè)周一都堵得慌呢?下面跟小編來(lái)看看具體情況吧!
如今科技進(jìn)步了，很多快車的軟件如雨后春筍般充斥著這個(gè)車水馬龍的城市，然而這樣在方便了我們的同時(shí)，是否沒(méi)有其他一點(diǎn)負(fù)面影響呢？本來(lái)人多的城市就堵車，又會(huì)是誰(shuí)堵上澆油呢？快車等打車軟件周一免單的福利，本來(lái)可以讓周一上班的人們心情舒暢。但這么多車弄得路堵，心也堵。
昨日剛出爐的5月全天交通擁堵指數(shù)(TPI)達(dá)到了6.43，說(shuō)明中心城區(qū)首次突破“輕度擁堵”升級(jí)為“擁堵”;早高峰4.83、晚高峰8.02也均達(dá)到歷史峰值，其中晚高峰“破8”意味著上個(gè)月下班路上的“嚴(yán)重?fù)矶隆币殉沙B(tài)。
每逢周一就“全城熱堵”
“堵堵堵!”昨日17時(shí)55分，市民王小姐在朋友圈發(fā)了一條狀態(tài)，位置顯示為環(huán)市東路水蔭路口。為了趕回去陪女兒過(guò)兒童節(jié)，她用手機(jī)約了一輛專車，沒(méi)想到平時(shí)坐地鐵十幾分鐘的路，愣是在主干道上堵了將近一個(gè)小時(shí)才到家。
不止晚高峰，昨天從早高峰開(kāi)始，記者就相繼接到報(bào)料，稱各條主干道上擁堵異常接連的這兩個(gè)周一，幾乎是全城熱堵，繞行都沒(méi)辦法繞行……昨日早高峰擁堵指數(shù)3.48(基本暢通)，晚高峰7.95(中度擁堵)，全天5.72(輕度擁堵)。
誰(shuí)給周一“堵上澆油”?
交通部門分析稱，造成這種現(xiàn)象的原因除了惡劣天氣影響外，中心城區(qū)出行車輛的增多也是重要原因之一。繼上周一打車軟件公司滴滴快的推出“免費(fèi)坐快車”后，昨日該活動(dòng)又逢周一啟動(dòng)，并再次“添堵”。
昨日18時(shí)，滴滴快的發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有2376566人使用了滴滴快車“蹭免單”，其中廣州就有337823人，排名全國(guó)第二位。記者調(diào)查中了解到，這些“蹭客”中就有許多人，在平時(shí)乘坐公交、地鐵等交通工具。許多所謂的“外地車”其實(shí)是廣州本地車主去附近城市“低價(jià)”購(gòu)得的車牌;另外，廣州巨大的出行需求也吸引大量周邊的私家車主，來(lái)此扎堆做專車、順風(fēng)車、快車司機(jī)。
打車軟件合法嗎
交通部門表示，打車軟件為乘客和司機(jī)之間搭建起了一種新型的溝通平臺(tái)，方便了部分市民打車。但無(wú)論何種約車方式，均應(yīng)按照出租車的運(yùn)營(yíng)規(guī)范，維護(hù)乘客、司機(jī)等各方合法權(quán)益，不能改變或違反有關(guān)營(yíng)運(yùn)服務(wù)規(guī)定，包括運(yùn)營(yíng)價(jià)格等。如有違反的，市交通部門將依規(guī)處理。市交通部門鼓勵(lì)打車軟件接入合法的營(yíng)運(yùn)車輛，為市民提供更便捷，優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。同時(shí)，交通部門提到，合法拼車僅限于以公益為目的。
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