運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告(2)

時(shí)間:2024-10-12 22:17:58 學(xué)人智庫 我要投稿
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運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告(2)

  四、拓寬思路,創(chuàng)新經(jīng)營。根據(jù)***制度,學(xué)習(xí)交通法規(guī),表揚(yáng)好人好事,批評不良現(xiàn)象,努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻(xiàn)精神。

運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告(2)

  五、營造良好的外部環(huán)境。隨著運(yùn)輸公司的發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大,營造一個(gè)好的外部環(huán)境,對搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門,交通、交警、路政部門,有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn),一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況,我們對幾條主要線路,商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn),接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位,有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼,達(dá)成共識,爭取諒解,得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間,減少了罰款,今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬多元。

  六、建立制度,嚴(yán)格管理。根據(jù)運(yùn)輸公司路線長,難度大,復(fù)雜性多的特點(diǎn),在管理上,措施上不斷的創(chuàng)新,管理方式、方法上不斷地變換,管理始終對工作起到規(guī)范作用,不斷創(chuàng)新的管理,給公司帶來較大的效益,使我們的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)步增長。今年以來,運(yùn)輸公司繼續(xù)完善“四定”工作,定路線、定里程、定費(fèi)用、定油耗。在長途車輛的管理上,開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為,堵塞了路途漏洞,實(shí)現(xiàn)了效益的最大化。今年干部跟車考察,及時(shí)了解情況,走近路,走罰款少的路,及時(shí)調(diào)整線路,盡量跺著路政,有的線路轉(zhuǎn)著走,盡量節(jié)省費(fèi)用。

  存在的問題:

  1、在安全上,雖然采取了多項(xiàng)措施,年初讓每位駕駛員制定安全措施,并堅(jiān)持每周上安全教育課及安規(guī)考試,并對發(fā)生事故的人員嚴(yán)格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時(shí)有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié),部分司機(jī)安全意識淡薄,責(zé)任心不強(qiáng),存在著僥幸心理,只憑習(xí)慣,麻痹大意,造成了經(jīng)濟(jì)損失。?

  2、“四定”工作做得不夠細(xì),不具體,對復(fù)雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員,在考察線路中有應(yīng)付差使的現(xiàn)象,責(zé)任心不強(qiáng)。

  3、在對外經(jīng)營上,對市場了解的不夠深入,競爭力不太強(qiáng),真正到市場中去拿錢的本領(lǐng)還要提高,更缺乏競爭市場的人才

  下一步我將認(rèn)真總結(jié),根據(jù)總公司五年發(fā)展目標(biāo),繼續(xù)遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以實(shí)現(xiàn)效益為目的,開拓市場,艱苦創(chuàng)業(yè),倍加努力的工作,為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長而努力奮斗!

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