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科目二直角轉(zhuǎn)彎方法
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法1
科目二中直角轉(zhuǎn)彎時(shí)比較容易的，但是有的學(xué)員有時(shí)候不注意也有掛在直角轉(zhuǎn)彎，現(xiàn)在我就介紹幾種直角轉(zhuǎn)彎的通過技巧，大家根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。
第一種方法：當(dāng)車靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的牽扯窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底(這個(gè)是關(guān)鍵)。通過后視鏡觀察當(dāng)車身與邊線平行時(shí)，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：當(dāng)左車窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長(zhǎng)線上時(shí)，向左打死方向，當(dāng)個(gè)人的身高或者調(diào)整座椅的位置不同可能找的點(diǎn)位不一樣但是根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)點(diǎn)位都在窗花和豎桿這兩個(gè)位置的中間某一個(gè)點(diǎn)位上面(很關(guān)鍵的點(diǎn)位)。如果所示點(diǎn)位：同樣的`觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。
第三種方法：當(dāng)你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時(shí)，向左迅速打死方向(關(guān)鍵點(diǎn)位)。這個(gè)方法用的一般不是很多，但是這個(gè)方法學(xué)員也可以用一下。同樣的觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。
第四種方法：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時(shí)，迅速向左打死方向盤(這個(gè)很關(guān)鍵啊)。觀察后視鏡當(dāng)車身與邊線平行時(shí)回正方向盤，勻速駛出即可。
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法2
科目二中直角轉(zhuǎn)彎時(shí)比較容易的，但是有的學(xué)員有時(shí)候不注意也有掛在直角轉(zhuǎn)彎上的 ，很可惜，現(xiàn)在我介紹幾種直角轉(zhuǎn)彎的通過技巧，大家根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇，這幾種方法基本都涵蓋了直角轉(zhuǎn)彎的技巧。
第一種方法：
當(dāng)車靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的牽扯窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底(這個(gè)是關(guān)鍵)。通過后視鏡觀察當(dāng)車身與邊線平行時(shí)，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時(shí)，迅速向左打死方向盤(這個(gè)很關(guān)鍵)。觀察后視鏡當(dāng)車身與邊線平行時(shí)回正方向盤，勻速駛出即可。
第三種方法：
當(dāng)左車窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長(zhǎng)線上時(shí)，向左打死方向，當(dāng)個(gè)人的身高或者調(diào)整座椅的.位置不同可能找的點(diǎn)位不一樣但是根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)點(diǎn)位都在窗花和豎桿這兩個(gè)位置的中間某一個(gè)點(diǎn)位上面(很關(guān)鍵的點(diǎn)位)。觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。
第四種方法：
當(dāng)你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時(shí)，向左迅速打死方向(關(guān)鍵點(diǎn)位)。這個(gè)方法用的一般不是很多，但是這個(gè)方法學(xué)員也可以用一下。同樣的觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法3
直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過近容易造成車右側(cè)軋線，若距離過遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進(jìn)，保持正確的駕駛姿勢(shì)，當(dāng)視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時(shí)，便可迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)到底，等到車身完全轉(zhuǎn)過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
操作方法：
一、汽車掛低速擋起步;
二、汽車進(jìn)人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1m的'間距;
三、當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置;
四、當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開始逐漸向右回方向駛出彎道;
五、將汽車擺正后駛出彎道;
直角轉(zhuǎn)彎技巧：
技巧一：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。
技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線;當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時(shí)，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
技巧三：一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
技巧四：進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時(shí)回正方向。
溫馨提示：因?yàn)橛捎谏砀�，座椅等因素，所以轉(zhuǎn)彎所需要記住的點(diǎn)也是不同的，大家還是要在練習(xí)中悟出屬于自己的直角轉(zhuǎn)彎小竅門!
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法4
1 ，先將車輛�？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。
2， 接著自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點(diǎn)立即停車，向右打死方向盤后，在啟動(dòng)汽車以半聯(lián)動(dòng)勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤，車子回正停直即可。
3 ，然后注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好;車子即將進(jìn)入直角彎時(shí)盡量放慢速度;左雨刷器支點(diǎn)貼著直角彎左線前行，這個(gè)點(diǎn)根據(jù)每個(gè)人的位置、身材不同，會(huì)有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車身正。
4 ，最后另外，等車頭過了直角彎前橫線后，轉(zhuǎn)頭觀察直角彎內(nèi)線延長(zhǎng)線在車窗門把位置，停車;方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎，在這里需要注意的是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內(nèi)直角彎時(shí)，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右后輪過直角彎點(diǎn)，再向右打死，完成直角彎。
直角轉(zhuǎn)彎扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、車輪軋道路邊緣線的.，不合格;
2、中途停車的，不合格。
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法5
科目二直角轉(zhuǎn)彎最簡(jiǎn)單的方法
1、對(duì)于直角，我們應(yīng)該要首先明確直角的路況，只有把路寬的寬度什么的搞懂了，那么，我們才能正在駕駛車。
2、進(jìn)入直角前，車速要慢在慢，如果車速過快，可以稍微帶點(diǎn)腳剎，注意是稍微帶點(diǎn)腳剎，而不是腳剎，否則，車停了，那么，考試不合格，因此，一定要注意車速一定要慢。
3、車進(jìn)入直角前，一定要靠近轉(zhuǎn)彎的.另一側(cè)，一般考試時(shí)右轉(zhuǎn)彎，車應(yīng)該靠近車道的左側(cè)，同時(shí)，也不要壓了左側(cè)線，因此，車要靠近左側(cè)行駛。
4、當(dāng)車緩慢的進(jìn)入直角區(qū)域的時(shí)候，要注意眼睛要看右側(cè)轉(zhuǎn)向鏡，當(dāng)寫看右側(cè)鏡剛過直角線2-3cm的時(shí)候，要迅速的往右打死方向盤，注意，一定要迅速。
5、當(dāng)右側(cè)車胎過了直角的時(shí)候，開始打正方向盤，同時(shí)，要看前方。
直角轉(zhuǎn)彎口訣
彎前低檔車速慢，擺正車身是關(guān)鍵;
二檔低速往外靠，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點(diǎn)，急轉(zhuǎn)方向莫遲延;
先看前方能否過，緩緩前進(jìn)要斟酌;
后視鏡中看后輪，打回方向要記清。
直角轉(zhuǎn)彎扣分標(biāo)準(zhǔn)
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分。
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法6
科目二直角轉(zhuǎn)彎考試相對(duì)于其他考試來說可以算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)科目了，但是，還是會(huì)有很多學(xué)員在這個(gè)科目三出現(xiàn)失誤導(dǎo)致掛科。今天就來給大家介紹一下。
直角轉(zhuǎn)彎操作要求：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。
直角左轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)如下：
1)將車輛停靠在直角轉(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。
2)自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點(diǎn)立即向右打死方向盤后，在啟動(dòng)汽車以半聯(lián)動(dòng)勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤，車子回正停直即可。
3)注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好;車子即將進(jìn)入直角彎時(shí)盡量放慢速度;左雨刷器支點(diǎn)貼著直角彎左線前行，這個(gè)點(diǎn)根據(jù)每個(gè)人的位置、身材不同，會(huì)有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車身正。
4)另外，等車頭過了直角轉(zhuǎn)彎前橫線后，轉(zhuǎn)頭觀察直角彎內(nèi)線延長(zhǎng)線在車窗門把位置方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角轉(zhuǎn)彎，在這里需要注意的.是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內(nèi)直角彎時(shí)，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右后輪過直角彎點(diǎn)，再向右打死，完成直角彎。
對(duì)于科目二直角轉(zhuǎn)彎左轉(zhuǎn)彎的技巧，我們必須要知道離合以及剎車看點(diǎn)的方法，所以這個(gè)考試不是大家想象的那么容易，凡是都是需要練得。
科目二直角轉(zhuǎn)彎方法7
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧和方法
“直角轉(zhuǎn)彎”做為科目二(俗稱的場(chǎng)地)考試5項(xiàng)中，屬于比較容易且簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，過關(guān)秘訣是“車速一定要慢，轉(zhuǎn)向一定要快”。只要把控好離合控制車速，及時(shí)且迅速的回轉(zhuǎn)方向盤，一般都能順利通過該項(xiàng)目。這里，我們介紹兩種常用的方法。
第一種方法：
擺好車身靠右側(cè)30CM左右間距后，車輛保持直線行駛，當(dāng)車門上的車窗升降器剛好對(duì)準(zhǔn)左邊拐角點(diǎn)(此時(shí)左后視鏡剛好越過左拐角線)也可以理解為升降器與左拐角線呈現(xiàn)平行或重合成一條直線的狀況時(shí)，立刻向左打滿方向盤。轉(zhuǎn)彎過后當(dāng)車身與邊線平行時(shí)(也即是車身轉(zhuǎn)正后)，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：
同樣，必須擺好車身靠右側(cè)30CM左右間距后，車輛保持直線行駛。
以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為參照點(diǎn)，但是根據(jù)每個(gè)學(xué)員的身高坐姿不同而有所調(diào)整。中等身高的學(xué)員，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好接觸并要擋住正前方邊緣線時(shí)，迅速向左打死方向盤;身材偏矮小的學(xué)員，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完全擋住前方邊緣線后，再向左打滿方向盤;身材高大的學(xué)員，則在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋快要接近前方邊緣線時(shí)，才向左打滿方向盤。(也即是個(gè)高學(xué)員要提前一點(diǎn)在擋住線的時(shí)候轉(zhuǎn)方向盤，一般的'大眾身高學(xué)員則是剛好在檔住線那刻馬上轉(zhuǎn)向，身材矮小學(xué)員，則是在擋住線后延后一點(diǎn)再轉(zhuǎn)向。
此方法就要求學(xué)員自己根據(jù)自身的身高，結(jié)合平時(shí)訓(xùn)練，相應(yīng)的找準(zhǔn)自己的時(shí)機(jī)，是剛好檔線轉(zhuǎn)向，還是檔線延后一點(diǎn)轉(zhuǎn)，又或是還未接近邊緣線提前一點(diǎn)就轉(zhuǎn)向)轉(zhuǎn)彎完成后也可通過觀察后視鏡當(dāng)車身與邊線平行時(shí)回正方向盤，勻速駛出即可。
使用你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時(shí)，再向左迅速打滿方向。又或者用左車玄窗三角位置與左拐角對(duì)點(diǎn)等等方法。學(xué)員朋友們可根據(jù)自身接受習(xí)慣來選擇最合適你的方法。練到熟練處的學(xué)員，只要你車速控制得夠慢，轉(zhuǎn)向速度夠快，此兩法也可同時(shí)使用!
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