進(jìn)出口貿(mào)易的案例分析
1、我某進(jìn)出口公司對(duì)日本某客戶(hù)發(fā)盤(pán)，供應(yīng)棉織浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，裝運(yùn)港大連，現(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià)，問(wèn)：我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按FOB簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有什么區(qū)別？
答：我出口公司應(yīng)該在CIF價(jià)格基礎(chǔ)上扣除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)的價(jià)格。FOB合同簽訂與CIF相比，賣(mài)方減少了辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用，買(mǎi)方則增加了辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用。二者風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一致，都在船舷。
2、某外貿(mào)公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到賣(mài)方，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港。如貨輪遲于12月1日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同；如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。試問(wèn)：這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？
答：已經(jīng)不屬于了。 1、CIF中有規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)以越過(guò)船舷為界。國(guó)際慣例是貨物越過(guò)船弦后,貨物的風(fēng)險(xiǎn)和損失由買(mǎi)方承擔(dān)，只要賣(mài)方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)裝船，就完成了他的義務(wù)。而【賣(mài)方保證貨運(yùn)船只不遲于12月2日駛抵目的港】這點(diǎn)與CIF有矛盾。 2、【如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣(mài)方必須將貨款退還買(mǎi)方】此點(diǎn)亦不符合CIF的規(guī)定，因?yàn)镃IF中越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)有買(mǎi)方承擔(dān)，所以即使遲于2日到達(dá)，買(mǎi)方也無(wú)權(quán)取消合同或要求賣(mài)方退款。
3、香港出口人向江蘇某進(jìn)口公司提供二手減震器制造設(shè)備，合同總價(jià)值450萬(wàn)美元，交貨條件為CIF上海，交貨期5月30日。付款方式為買(mǎi)方受到賣(mài)方提交的提單、商業(yè)發(fā)票、檢驗(yàn)證書(shū)等單據(jù)7天后，以電匯方式付款。合同簽訂后，由于賣(mài)方的供貨人原因，貨物推遲到7月24日才裝運(yùn)。隨后將規(guī)定的單據(jù)以特快專(zhuān)遞方式寄給買(mǎi)方，買(mǎi)方未就遲期裝運(yùn)提出異議，并于貨到后交給國(guó)內(nèi)用戶(hù)使用。但在賣(mài)方提醒付款時(shí)建已到要求支付貨款時(shí)，買(mǎi)方卻聲稱(chēng)，在6月19日公司被吊銷(xiāo)了進(jìn)出口權(quán)，因?yàn)閷?duì)方遲期裝運(yùn)，無(wú)法申請(qǐng)進(jìn)口許可證，因而要求退貨。請(qǐng)問(wèn)，應(yīng)該如何處理？
答：賣(mài)方在5月30日之前裝運(yùn)貨物，違反此項(xiàng)規(guī)定如果使買(mǎi)方無(wú)法實(shí)現(xiàn)合同目的，買(mǎi)方可以拒絕接受貨物，如果造成買(mǎi)方損失，還可以要求賣(mài)方賠償，但買(mǎi)方在收到貨物后沒(méi)有對(duì)賣(mài)方遲期交貨提出任何異議，并且將貨物轉(zhuǎn)交給最終用戶(hù)使用，這等于買(mǎi)方用行為表示接受了賣(mài)方的遲期交貨，但此行為并不表示買(mǎi)方放棄了遲期交貨遭受損失的索賠權(quán) 。
CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)對(duì)進(jìn)出口各自國(guó)境的手續(xù)負(fù)責(zé)，買(mǎi)方未能取得進(jìn)口批文屬于違反合同義務(wù)行為，與賣(mài)方無(wú)關(guān)，故買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)履行付款義務(wù)。本案中，如果賣(mài)方真的'想退貨的話(huà)，應(yīng)在收到買(mǎi)方提交的單據(jù)后，立即通知賣(mài)方，并可以聲明保留損失索賠權(quán)。事實(shí)上，買(mǎi)方的拒付貨款時(shí)不顧商業(yè)誠(chéng)信的故意違約行為，應(yīng)當(dāng)受到譴責(zé)。
4、我國(guó)北京A公司向美國(guó)紐約B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采用FCA北京的條件。試分析A公司提出上述成交條件的原因。 答：FCA是貨交承運(yùn)人，A公司采用FCA北京的條件是因?yàn)樨浳锝唤o在北京承運(yùn)人就不負(fù)擔(dān)貨物破損遺失等風(fēng)險(xiǎn)，相對(duì)于B公司提出的FOB新港的條件，A公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要小。FOB風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任劃分是以船舷為界，貨物到達(dá)船舷前的一切風(fēng)險(xiǎn)由A公司承擔(dān)，所以這樣B公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就較小。 風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)而言較小，還有就是費(fèi)用也少一點(diǎn)，從北京到新港的運(yùn)費(fèi)有賣(mài)家承擔(dān)。
1、某一貨輪在航行中有一船艙發(fā)生火災(zāi)，危及船、貨的共同安全。經(jīng)船長(zhǎng)下令灌水滅火后，原裝該船艙內(nèi)的500包棉花，除燒毀部分外，剩下部分有嚴(yán)重水漬，只能作為紙漿出售給造紙廠，獲得的價(jià)值為原貨價(jià)值的30%；原裝在該艙內(nèi)的500包大米，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)只有水漬損失，而無(wú)燒毀或熱熏的損失，經(jīng)曬干后，作為次米出售，可得價(jià)值為原價(jià)的50%。按上述情況，棉花損失價(jià)值占原價(jià)的70%，大米損失價(jià)值占原價(jià)的50%。試分析在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，這兩種損失屬于何種性質(zhì)的損失？應(yīng)該如何賠償？
答：因?yàn)槊藁ㄊチ嗽械男误w效用所以是全部損失中的實(shí)際全損，，因?yàn)楣餐p是在同一海上航程中，貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了安全，有意識(shí)的合理的采取措施所直接造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。而大米就是為了大家的共同安全，有意識(shí)的合理的采取滅火行為而導(dǎo)致的特殊犧牲，所以是共同海損。
2、有一載貨海輪在航行中不幸觸礁，船身左側(cè)出現(xiàn)裂口，大量海水傭金，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船就近駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。接著為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。問(wèn)：這一連串損失都是單獨(dú)海損？假設(shè)共同海損為8萬(wàn)美元，問(wèn)各有關(guān)方面應(yīng)該如何進(jìn)行分?jǐn)�？（設(shè)船舶價(jià)值為100萬(wàn)美元，船上載有甲、乙、丙三家的貨物，分別為50萬(wàn)美元、30萬(wàn)美元、8萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬(wàn)美元）
1）船體撞裂的損失；2）部分貨物遭浸泡的損失；3）船長(zhǎng)將船就近駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口的損失，4）接著為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中的損失。我給你們列出了四種損失，分別是哪類(lèi)損失呢？
答：1.2是單獨(dú)損失，3.4是共同損失
船方：100*8/（100+50+30+8+2）=4.2105（美元）
甲：50*8/190=2.1053（美元）
乙：30*8/190=1.2632（美元）
丙：8*8/190=0.3368（美元） 運(yùn)費(fèi)：2*8/190=0.0842（美元）
3、2006年5月12日，我某出口公司與法國(guó)某公司簽訂了20000箱蘆筍罐頭出口合同，價(jià)格條件為FOB，總值為310000美元，5月28日，買(mǎi)方來(lái)電要求賣(mài)方代其在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司按照發(fā)票金額的110%購(gòu)買(mǎi)至馬賽的一切險(xiǎn)。原告按買(mǎi)方委托于6月5日辦理了保險(xiǎn)事宜，被保險(xiǎn)人為法國(guó)買(mǎi)方。保險(xiǎn)單載明的啟運(yùn)地為供貨地龍巖市，目的地為法國(guó)馬賽。6月10日，原告安排將貨物從龍巖市運(yùn)往廈門(mén)港。運(yùn)輸途中，發(fā)生意外，使10%的貨物受損。事后，原告以保險(xiǎn)單中含有“倉(cāng)至倉(cāng)”條款為由，要求保險(xiǎn)人賠償，保險(xiǎn)人以原告非保險(xiǎn)單載明的被保險(xiǎn)人為由拒絕賠償。原告又請(qǐng)買(mǎi)方向保險(xiǎn)人索賠，也遭保險(xiǎn)人拒賠。于是原告將保險(xiǎn)人告上法庭，如果你是法官，該案如何處理？
答：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，保險(xiǎn)責(zé)任從貨物離開(kāi)保單載明的發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，到保單載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)止。但是，在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須滿(mǎn)足下列條件：第
一、索賠人與保險(xiǎn)人必須具有合法的合同關(guān)系，即索賠人必須是保險(xiǎn)合同的一方，或其代理人，第二，索賠人必須擁有保險(xiǎn)利益，第三、貨物損失必須是保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)所致。賣(mài)方不是保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人，不享有保險(xiǎn)合同的索賠權(quán)。FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝運(yùn)港的船舷，貨物越過(guò)船舷之前買(mǎi)方是不具有保險(xiǎn)利益的，即買(mǎi)方對(duì)裝船前的貨物不具有保險(xiǎn)利益，對(duì)此期間的貨物損失無(wú)索賠權(quán)。依照國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣，買(mǎi)賣(mài)雙方在海上運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)，一般是以貨過(guò)船舷為界限來(lái)劃分的。即貨物裝船前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，裝船后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)，所以貨物在裝船前對(duì)賣(mài)方具有的保險(xiǎn)利益，裝船之后轉(zhuǎn)移到對(duì)買(mǎi)方具有保險(xiǎn)利益。如前所述，不具備保險(xiǎn)利益則得不到保險(xiǎn)賠償，因此，盡管"倉(cāng)至倉(cāng)條款"涵蓋全部運(yùn)輸過(guò)程，若損失在裝船前發(fā)生則索賠權(quán)僅在賣(mài)方，若損失在裝船后發(fā)生則索賠權(quán)大都轉(zhuǎn)到了買(mǎi)方。
1、青島某出口公司向韓國(guó)出口一批貨物，付款方式為D/P90天，匯票及貨運(yùn)單據(jù)通過(guò)托收銀行寄到國(guó)外代收銀行后進(jìn)行承兌。當(dāng)貨運(yùn)到目的地后，恰巧當(dāng)時(shí)該產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格上漲，進(jìn)口商為了抓住有利時(shí)機(jī)，便出具信托收據(jù)向銀行借取單證，先行提貨；但貨出售后買(mǎi)方倒閉。請(qǐng)問(wèn)：在此情況下，我方在匯票到期時(shí)能否收回貨款？
答：能收回。因?yàn)檫M(jìn)口商為了抓住有利時(shí)機(jī)，便出具信托收據(jù)向銀行借取單證，先行提貨，只是代收銀行自己向進(jìn)口商提供的信用便利，與出口人和托收銀行無(wú)關(guān)。由代收銀行來(lái)承擔(dān)
2、某出口企業(yè)收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷(xiāo)即期議付信用證，正準(zhǔn)備按信用證規(guī)定發(fā)運(yùn)貨物時(shí)，突接開(kāi)證銀行通知，聲稱(chēng)開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉。對(duì)此，出口企業(yè)應(yīng)如何處理？依據(jù)何在？
答：因信用證是開(kāi)證行對(duì)出口方的付款保證書(shū)，是獨(dú)立的自足性文件，與進(jìn)口企業(yè)情況無(wú)關(guān)，只要交出信用證規(guī)定的單據(jù)，開(kāi)證行必須付款。 考慮到進(jìn)口方已倒閉，開(kāi)證行如果付款，其必有損失，因此他在審單時(shí)會(huì)相當(dāng)嚴(yán)格，甚至?xí)箅y，出口方制單須小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格做到單證相符，單單相符。 如果不出口貨物，則向開(kāi)證行協(xié)商解決，開(kāi)證行賠付一定的款項(xiàng)
3、我某公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批貨物，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷(xiāo)即期信用證，每批分別由中國(guó)銀行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單無(wú)誤后向該公司議付貨物，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同，因而要求開(kāi)證行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但開(kāi)證行拒絕。問(wèn)：開(kāi)證行這樣做是否有理？
答：開(kāi)證行拒絕是有道理的。 2、分析提要： 在本案中，開(kāi)證行是按信用證支付原則，還是按買(mǎi)方要求，這是本案分析的焦點(diǎn)，根據(jù)“單單相符，單證一致”的信用證支付原則，開(kāi)證行依信用證規(guī)定的支付原則行事是合法、合理的，這也是分析本案開(kāi)證行拒絕買(mǎi)方要求的關(guān)鍵。 3、理由：本案貨物買(mǎi)賣(mài)的支付方式為不可撤銷(xiāo)即期信用證。信用證一經(jīng)開(kāi)出，在有效期內(nèi)不經(jīng)受益人或有關(guān)當(dāng)事人同意，開(kāi)證行不得單方加以修改或撤銷(xiāo)信用證，即銀行見(jiàn)票即付。因?yàn)樾庞米C開(kāi)出以后就成了獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同的另一個(gè)交易關(guān)系，銀行只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，只要賣(mài)方提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)，在單單一致，單證一致的條件下，銀行承擔(dān)無(wú)條件付款的義務(wù)。為此，開(kāi)證行拒絕我某公司提出對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的交易所拒絕付款的要求是合法、合理的，因?yàn)殚_(kāi)證行只依信用證，而不看重雙方買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定。
4、我某公司向國(guó)外甲商號(hào)出口一批貨物，甲商號(hào)按時(shí)開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)即期議付信用證。該證由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的外資銀行乙通知并保兌。我公司在貨物裝運(yùn)后，將全套合格單據(jù)送交乙銀行，收妥貨款。但乙銀行向開(kāi)證行索償時(shí)，得知開(kāi)證行應(yīng)經(jīng)營(yíng)不善已宣告破產(chǎn)。于是，乙銀行要求我公司將議付的貨款退還，并建議我方可委托其向甲商號(hào)直接索取貨款。對(duì)此，你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理？為什么？
答：我公司無(wú)需退回貨款和委托其向甲商號(hào)直接索取貨款。乙銀行是保兌行，其付款義務(wù)同開(kāi)證行屬于同等地位，是第一付款責(zé)任人。其付款是終局性。
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