中國機長觀后感800字（精選23篇）
看完一部經典作品以后，你有什么總結呢？需要回過頭來寫一寫觀后感了。那么我們如何去寫觀后感呢？下面是小編整理的中國機長觀后感800字，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中國機長觀后感 篇1
《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據2018年5月14日真實發(fā)生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因為我們受過專業(yè)的訓練！
“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的'機長一定會帶我們回家！”
每一個生命都彌足珍貴，當死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進云團最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！
別怕，這是一群日復一日接受專業(yè)訓練的人兒，他們有能力帶你們回家；別怕，就近的機場、軍方的訓練場都已清空、靜默，只待你們降落；別怕，救援隊、醫(yī)護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴陣以待，隨時準備第一時間沖向前；別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好；別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家！
帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！
中國機長觀后感 篇2
我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢？是事件，還是專門講品質的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由2018年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以經常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險，機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。
飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩(wěn)了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。
正疑惑時，擋風玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內。機艙突然開始搖晃，乘務員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的.乘客情緒失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題�，F(xiàn)在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中！
中國機長觀后感 篇3
今天晚上，我們去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》。
進影院之后，已經有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已！還有人陸續(xù)進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀！
終于，電影開始了！首先介紹了乘務員、機長、空姐。之后他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機，機長就位，一切準備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談著，正當人們高興的交談著，飛機出現(xiàn)了輕微的顛簸，乘務長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌！三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在云層上端正常行駛！三個機長也親切交談。
突然，飛機前邊的擋風玻璃出現(xiàn)小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了！機長一手拉著副機長，一手操縱著飛機！飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，有個乘客情緒失控，機智的乘務長說：“我們是受過專業(yè)訓練的，請相信我們！”
乘務長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經驗豐富，沉著冷靜，在惡劣的強氣流的沖擊下，尋找著沖出云層的.機會，飛機轉了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的堅持著、忍耐著、尋找著機會，終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機長就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒！機長不負眾望，駕駛著這架飛機經過千辛萬苦，終于安全降落！
看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學到了沉著冷靜、機智勇敢！
中國機長觀后感 篇4
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633。正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的'一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡！
中國機長觀后感 篇5
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機長》，覺得值得一看！
電影中的機長乘務長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事：飛機從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的'過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂�？战愫统藙臻L沉著冷靜地指導乘客保持鎮(zhèn)定，機長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機。在飛機多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機組成員經過日復一日地訓練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定；一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機長出色的技術！
看完這場電影后，我覺得人人都應該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機長（劉長健，由江涵予飾演）這個”實力派演員”。乘務長把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好！“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。
你是我的一切我的全部，向往你的向往，幸福你的幸福，不忘初心，繼續(xù)前進！
中國機長觀后感 篇6
2018年5月14日6點26分，四川8633航班駕駛艙前擋風玻璃破裂，瞬間將副駕駛吸出機外。飛機外是9800米的高空，800公里的時速，零下40度的溫度以及極度低壓，全機一百多人命懸一線……
據機長劉傳健說，當險情發(fā)生的時候，他也在為未來擔憂。這是人的本能。但僅幾秒后，他克制住了恐懼，迅速地冷靜了：自己是機長，必須對飛機上的所有人負起責任！他是了不起的中國機長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
英雄跟你我一樣。遇到危險，他們也是凡人。危機催生恐慌，但，也能催生人性中最堅定的一面。
英雄跟你我不一樣。他們明明害怕，還是會上；他們有能力去化解險情，敢把別人的生命扛在肩上。他們是英雄，更是凡人。偉大出自平凡，平凡造就偉大。默默無聞的中國英雄們，詮釋了真正的中國精神。
中國精神讓劉傳健戰(zhàn)勝了本能的恐懼，履行了機長的職責；中國精神使人民無論遭受什么苦難，都有英雄站出來為他們請命；中國精神給國家在幾十年內帶來翻天覆地的變化，震驚世界……在其他國家眼中，中國有太多太多的奇跡，他們試圖為這些奇跡找到答案，卻一無所獲。
其實，答案早已不言而喻。
“十·一”期間，影片《中國機長》還原了這空中驚魂。它源于生活，又高于生活。不少觀眾在影院潸然淚下。令人動容的，是機長過硬的素質，是中國民航的強大與專業(yè)，更是危難面前，大家的團結與真情。觀眾若能在某個飛行瞬間想起那些平凡而偉大的身姿，也是電影的`價值。那時，我們才能明白機長的話：
“創(chuàng)造奇跡的不是一個人、一瞬間，而是一群人和一輩子。”
美國電影《薩利機長》里有一句臺詞：我不喜歡當英雄，我只是盡本分。而在中國民航界，也有著類似的一句話——民航界不需要英雄，需要的是安全。當把平淡的生活還原，存在即是精彩。謝謝川航3U8633英雄機組，謝謝所有的中國機長，帶來每一次的安全起降！
中國機長觀后感 篇7
很久以前就看到過說，小時候渴望改變世界，慢慢長大了希望改變身邊的人，到最后發(fā)現(xiàn)只能改變自己。面對環(huán)境，不管是順是逆，我們都必須改變自己去適應這個環(huán)境。
在自然面前，我們人人平等，情緒什么的都沒用，只能理智清醒地給自己找出路；前些日子上海臺風的時候，從地鐵站趕回學校，因為不想把車落在地鐵站，就騎著車頂著傘，雨很大，在剛出地鐵站的時候，頂著傘就已經濕了，風很大，騎著車根本就頂不住，曾一度想放棄吧，又想想既然已經濕了，就堅持一下；也想過不打傘，直接淋著雨，發(fā)現(xiàn)也不行，因為雨太大，淋在臉上根本看不見任何東西，戴眼鏡也沒有了用；只能調整自己打傘的方向去適應風向，盡可能讓自己看的見路，也幾次傘被吹翻過來，回來之后，傘也被風壓變形了。那個時候我才發(fā)現(xiàn)，在自然氣候的面前我什么也不是，只好乖乖地求生路。也有很多瞬間，心想干脆就順著它，閉著眼往前騎就行了。當理智告訴我，不能那么做，不能輕視自己的生命。我們要不斷地調整自己，敬畏他的同時跟他抗爭，才會有生存的機會。我們無法選擇我們的環(huán)境，但我們有自己理性的選擇。
今天看中國機長，那種感覺若隱若現(xiàn)。就像今天在路上，風不停地從各個方向摧殘你，你感到氣憤地同時，只能選擇原諒他，然后順從他。無論環(huán)境多么惡劣，壓力多么大，都希望我們像機長那樣有理智的情緒。
事物總有兩面性，我們喜歡聽的風聲雨聲，可能會成為城市路上一些人前進的阻礙；我們看到的天空美麗的云朵，可能會成為航班飛行的阻礙；太多時候，很多人看待問題太過表面，當大家都在以為飛機在天空盤旋時，孰不知機長是在等云層分離，走云層中間那條路，我們每個人做事都有每個人的道理，如果不解釋也自有他的理由，不必多問。機長之所以走出來，不光是強大的心理素質，還在于他的經驗，電影前面對那塊云層描述也做了伏筆，機長往返這條航線這么多次，早已掌握了規(guī)律。
我們生存的環(huán)境是充滿聯(lián)系的'，萬物形形色色交織在一起，就好像蝴蝶效應說的那樣。一次強氣流引起的航班事故，導致的是一大批航班延誤，飛出去的航班就近降落，空軍要凈空停止訓練；消防員醫(yī)護人員調配待命。千千萬萬的職責都在保住這些人的生命�？倳幸馔�，總不會按計劃進行，有時候還是要學會理解，學會信任。
情緒永遠不是解決問題的辦法，往往會把事情變得更糟，遇事要冷靜，沉穩(wěn)。
我們信仰著我們的愛人，我們信仰著我們的職業(yè)，我們信仰著我們的信仰。
其實，還有一個細節(jié)就是，機長在達到人類人生極限之后，是靠著什么信念支撐過來的，細節(jié)就是他對女兒的承諾。當我們在堅持一件事堅持不下去的時候，往往都要通過一種信念來支撐我們走下去�；蛘咭粋�人，一個承諾，一個期待，一個盼頭……
所以，信任，信仰，信念，希望都能在路上。
我們敬畏自然，我們在敬畏著生命。
中國機長觀后感 篇8
一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪回。
一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。
了救回裸露在外面的.副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經釋壓，機長目前的職責就是想辦法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關鍵的時刻，機長在空中盤旋一周，以他豐富的經驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫(yī)務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們人類表現(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國機長》標志著中國電影的飛速發(fā)展，為中國電影點贊。
中國機長觀后感 篇9
10月7日我和朋友一起去看了《中國機長》悠閑逛了逛街算是結束了國慶的小長假。電影很不錯，畫面場景精美全程劇情緊湊驚險，讓人很快的融入到電影中�？赐旰笳娴淖屛揖镁貌荒芷较�，除了感動更多的是敬畏。讓我對民航的全體成員更多了一絲敬佩。
從電影的角度來說，這部電影可以算是一部高分的電影。無論是故事的情節(jié)還是畫面拍攝角度都可以看出是非常專業(yè)的。故事情節(jié)緊湊，導演通過鏡頭給我們完整的再現(xiàn)了2018年成都飛拉薩時真實的故事。電影拍攝的手法專業(yè)，仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們再現(xiàn)飛機起飛、顛簸狀態(tài)以及一些我們平時看不到的機艙內部構造，呈現(xiàn)出真實的效果。還有攝影的風景很美，青藏高原的雪山拍攝除了畫面美也表現(xiàn)了當時環(huán)境的危險，給電影又增添了魅力。
除了電影方面更值得稱贊的就是演員的表現(xiàn)了，里面無論是機長還是乘務員每個演員的表現(xiàn)都很真實自然，并且很好的還原了當時真實的人物特點。據說拍攝電影前，這些演員還專門跟他們還原人物進行了詳細的了解。最讓人驚喜的毋庸置疑就是兩位主演的.演技。機長張涵予性格低調內斂，但是從許多細節(jié)和微表情我們都可以觀察到他的變化。面對突發(fā)狀況他沒有驚慌失措反而沉著冷靜，內心充滿著信念和堅定，最終安全的把所有的帶回陸地；袁泉的乘務長也是值得我們稱贊，外表柔弱但是內心堅毅。面對危險她堅強的站在所有人前面帶領都有的乘務員安撫全機人員，她的專業(yè)素養(yǎng)和堅強值得我們敬佩。
總的來說，《中國機長》是一部非常不錯的電影，無論是電影水平還是演員都值得稱贊。據說這部電影有上千民航員工、整個民航局和民航系統(tǒng)的全力支持和幫助。電影結束后有當時真實事件的人物原型，他們沒有演員優(yōu)秀的顏值但是他們都是真實的讓我們敬佩的乘務人員，無論是機長還是空姐都是偉大可敬的人。我們可以看到他們的內心信念和敬業(yè)，我們應該學習他們的敬業(yè)精神。
電影最后劉機長說：敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責任。正是因為有這些敬業(yè)的人，才能讓我們的祖國更好，生活更好。這些敬業(yè)的人也值得我們敬愛。無論是什么職業(yè)在做什么，我們都要有著一顆敬業(yè)的心，盡自己的全心去生活去工作，去體驗人生。
中國機長觀后感 篇10
由于工作原因，沒能在國慶期間觀看熱映的《中國機長》，周末，和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟南，寒意漸濃，從影院出來后，我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動魄、扣人心弦的一個個場景，整部影片展現(xiàn)的滿滿的正能量，讓作為一名民航從業(yè)人員的我，感到無比的自豪和感動。
這部電影是根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置空中重大險情的真實事件改編的，講述了機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險情，生死關頭，英雄機組在機長劉長健的帶領下果斷應對，正確處理，確保了全體乘客的生命安全和飛機的安全，創(chuàng)造了一個奇跡。
9000多米的高空，艙外零下40多度，全機人員命懸一線，駕駛艙內，劉長健機長臨危不懼，積極處置；客艙內，乘務長堅定的向大家播報：“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家�！憋w機最終安全落地。這種嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，精湛的專業(yè)技能離不開平日里的辛苦訓練，只有日復一日的堅持，年復一年的專注，才能在生死選擇的剎那間穩(wěn)如泰山，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
英雄機長劉長健事后接受采訪中曾說過這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄�！笔前�，平凡因堅守而不凡，平凡因執(zhí)著而偉大！
“也許人生僅有那么一兩個輝煌的瞬間，甚至一生都在平淡無奇中度過。但是，細想過來，每個人的生活也是一個世界，即使最平凡的`人，也要為他那個世界的存在而戰(zhàn)斗。”中國作家路遙在《平凡的世界》說，雖然并非每個行業(yè)都如飛行員一樣，會時刻面對危險的挑戰(zhàn)，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責使命。我們要從英雄的身上汲取優(yōu)秀的品質，要把英雄的精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。作為新時代的民航人，我們更要弘揚時代精神，結合自己的專業(yè)崗位不斷磨練自己，用扎實的專業(yè)技能服務社會；與時俱進，保持良好的工作作風和奉獻精神，勇于擔當，通過自己的努力為企業(yè)、為社會做出貢獻。
中國機長觀后感 篇11
電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領和專業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關紀錄片，機長更是入選了當年的《感動中國》。
機組成功處置險情，機長將飛機成功降落于成都雙流機場事件引起了全國乃至海外熱議，都在宣揚該機長劉傳建的高超技術水平、超強的應急反應能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國和川航掙足了顏面，也使機長劉傳建成為了先進典型。
9000多米的高空，800公里的時速，零下40多攝氏度的溫度，全機人員命懸一線，劉傳建機長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學習的英雄。這種過硬的技術能力，專業(yè)的.職業(yè)操守，離不開平日里的專研學習與辛苦訓練，這種愛崗敬業(yè)，認真努力，不怕艱苦，不怕奉獻的英雄精神是新時代黨員干部們的學習榜樣。
捷克著名作家、文學評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想。
我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質、愛國精神和無畏的奉獻精神。如今，新時代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的目標，想要實現(xiàn)目標，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學習英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進典型學習，在一點一滴中完善自己，以自己的實際行動弘揚英雄精神，這樣才能為中華民族的偉大復興貢獻一份力量。
中國機長觀后感 篇12
“在一片歡聲笑語中，他們登上了飛機，可他們根本無法預料下一秒會發(fā)生什么……”這個國慶節(jié)，我看了一部驚險而又充滿溫情的電影——《中國機長》。
這部電影根據真實事件改編，講述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在途中遭遇突如其來的險情，在全體機組人員和地面空管人員的共同努力下，最終化險為夷，非常震撼感人。貼近生活的開頭，描寫了即將經歷生死考驗的普通人的日常：酷酷的劉機長一早起來邊洗澡邊練閉氣，而出門時對熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻，又充滿了溫情；年輕的副駕駛，上飛機前夸夸其談，頑皮的與空姐搭訕，檢查飛機各項性能時卻嚴肅認真；頭等艙一個自以為是的'旅客對著空姐大呼小叫，滿臉的不屑……
飛機起飛了，當飛達雪山上空時，駕駛艙擋風玻璃突然爆裂，隨即完全粉碎性脫落，副駕大半個身體被甩出艙外，在萬米高空，直面強風、極度嚴寒、座艙釋壓，而身后是119名乘客的安危。劉機長處驚不亂，冷靜沉著，一手拉住副駕，一手操控飛機，直至二號機長幾經努力回到駕駛艙，協(xié)助拉回副駕，并戴上氧氣面罩�？团撘膊惠p松，突來的險情氧氣面罩脫落，乘客們驚慌失措，空姐們在飛機重新企穩(wěn)后，用最快的速度回歸工作狀況，“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓練，有信心、有能力保證您的安全”……我的眼睛忍不住濕潤了。
一波未平一波又起，迫降成都過程中，碰上了極端天氣，厚厚的烏云團摩擦嘶吼著，一道道閃電似乎在對3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山，沖破烏云層是全體人員唯一的希望，可如何沖破呢？專業(yè)、冷靜的劉機長抓住云層的唯一縫隙，駕機沖出烏云，最終成功降落成都雙流機場。在經歷了這么多生死攸關的險情落地之后，全體機組人員依然保持專業(yè)，他們按照程序完成每一步操作，把乘客送出機艙。
這是怎樣的精神呀！我想，正如機長在影片結尾時說的，“敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規(guī)章！”，這是最美的風景，也是我們這個社會不斷進步的源泉。作為一名少先隊員，也要心存敬畏，為祖國的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
中國機長觀后感 篇13
不知不覺，我們的祖國迎來了70歲的誕辰，70年的風風雨雨都讓炎黃子孫銘記于心，更愛祖國！
國慶小長假期間，看了一部電影——《中國機長》，其中愛國愛民、強烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！
電影根據真實的民航事件改編，主要講述2018年5月14日，四川飛往拉薩的3U8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在萬米高空，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆地爆裂，脫飛。艙內瞬間失壓，狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無法生存，飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好安全帶與機長強有力的手將他艱難地拽回了艙內�！袄滹L如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜——
回顧鏡頭——機頭的擋風玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機長依然強耐嚴寒、關節(jié)疼痛、保持清醒、信念堅定與死神抗爭。他從容不迫地駕駛著飛機，并向機場發(fā)出求救信號�？捎捎谀撤N原因，機場起初只能聽到機長的呼叫，后來便失聯(lián)了。而此刻，機長面臨兩個艱難的抉擇：一、不管乘客們的安全，繼續(xù)飛往拉薩。二、穿過層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機可憐地穿梭于面目猙獰的宇宙中，它隨時被雷劈、撞冰山、俯沖而墜……面對乘客的'極度恐懼與絕望的尖叫，劉機長堅如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務員一遍又一遍地通過廣播安撫乘客：“相信有能力有信心處理好”，最終迫降成都機場，化險為夷！我懸著的心久久不能平靜！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使機長這么膽大、心細與淡定？哦，明白了，是機長的使命和人民對他的信任！
是啊，作為機長，他有著光榮的使命，更何況他肩負著128個鮮活的生命，幸福的家庭！
我們應該學習英雄們遇事冷靜、謹慎細致、不畏險阻、勇往直前的風范與精神，堅決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技術，科學地解決一切艱難險阻！
中國機長觀后感 篇14
《中國機長》是一部讓人看完不得不淚流滿面的電影，這是一部驚心動魄的電影。記得電影剛上映的時候，也就是去年的10月1日，我就為它送出了一張電影票，今天在家重新觀看后，不由得又豎起了大拇指。
2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3ｕ8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，受氣流影響，置于高空的客機駕駛艙副駛駕側的擋風玻璃突然破裂，隨后直接脫落，駕駛艙瞬間失壓，副駕駛半個身子被吸出了窗外。冷風尤如尖刀，這時已不再是形容，而是事實，在這種根本無法生存的狀態(tài)下，很少有人能臨危不亂，但是在這種危機之下，機長劉傳健依然保持冷靜，因為他是一個訓練有素的機長，因為他背負的是100多人的性命。
飛機航線稍有緩好又進入了云團，帶領我們進入到了緊張刺激的時刻，進入云團的那一刻飛機與地面斷了聯(lián)系，但地面的`工作人員從來沒有放棄，一直在盡最大的努力與飛機取得聯(lián)系。在這一望無際的天空上，遭受閃電，雷聲的環(huán)境中，機長臨危不亂。機長也努力的平靜自己的心情，即使乘客們已經進入慌亂狀態(tài)，但乘務長仍然在一遍一遍安撫乘客。乘務們更是盡自己的努力來幫助所有乘客冷靜下來。
最后機長在他多年駕駛經驗下，以及同伴的鼓勵，沖出了云團，與地面取得了聯(lián)系，并且?guī)ьI119位乘客與9位工作人員全部安全落地。
在電影中我學到了機長與空乘的冷靜，并沉著應對對突發(fā)事件的精神，看到了地面對生命永不言棄的態(tài)度。在電影中我學到了很多，學到了對職業(yè)應該有熱愛的態(tài)度，《中國機長》句意義不僅在于給觀眾提供一場視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章�！眲鹘《潭痰�12個字讓我會深體會到了生命的寶貴性，讓我懂得了什么叫“干一行，愛一行�！备屛艺J識到了遵守規(guī)則的重要性，當他們豎起大拇指的那一刻，便是人間最輝煌的那一刻！
震撼，激動，刺激，久久不能平復的心情，四川8633，機長，空姐，機組員，我永遠都不會忘記！
中國機長觀后感 篇15
電影《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我非常喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們非常職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，非常有意思。
而且通過起飛之前的劇情，已經基本將人物塑造了出來，黑臉但是心里也有溫柔的張涵予、角色本身“有點兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經非常明確了。
到后面風擋裂了的'時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾非常好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當時的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場高能，在這里也就不多說了。細節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，但是你可以感受到，當時的情況是零下40度。
當然，這部電影也有自己的問題，比如開始對于一部分乘客的描寫好像也很多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。但現(xiàn)在給人的感覺就是沒必要……
這里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結尾，我個人感覺機長出來接受大家的掌聲就可以結束了，可是他還一定要把好多乘客后來怎么樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，不過這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部非常值得大家走進影院觀賞的電影，希望大家國慶的時候都可以去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感謝各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。
中國機長觀后感 篇16
看了電影《中國機長》，感觸最深的就是對于專業(yè)的闡述。
在電影中有一個經典場景，就是一名頭等艙旅客對空乘人員報以不友好的態(tài)度，并且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務員。但在最緊急的關頭，就是這些所謂的“端茶倒水”的“服務員”用專業(yè)的應對方法讓整個機艙的旅客保持了鎮(zhèn)靜狀態(tài)。最激動人心的還是袁泉扮演的“畢男”那一句話“我們受過專業(yè)的培訓，有能力、有信息保證大家的安全”。
是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒看到的是緊急時刻他們表現(xiàn)出來的規(guī)范與鎮(zhèn)靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專業(yè)的態(tài)度來找尋辦法。有專業(yè)所以才有能力和信心。
但對于專業(yè)最大的.基礎還是“有信任”，飛機駕駛是一項專業(yè)的技能，這不可否認，可是就是如此，還有很多人對此嗤之以鼻，認為一定是駕駛員沒有做到什么什么，或者故意什么什么。換一個行業(yè)，看看醫(yī)生這個職業(yè)，就能知道了，他們是專業(yè)的，大家都知道，但現(xiàn)在的醫(yī)患關系，很多人還是認為醫(yī)生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負責任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。
沒有信任，就沒有專業(yè)，再看看很普通的行業(yè)，例如我們地產服務行業(yè)，服務于開發(fā)企業(yè)，很多開發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專業(yè)的技術實現(xiàn)他們開發(fā)鏈條中的某一環(huán)節(jié)的落地，但這個行業(yè)壁壘小，會一點營銷知識的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時地產商也是懂得一點營銷知識的，而這樣不牢靠的信任基礎，造成了這個行業(yè)的苦逼。很少的信任，最后淪為一種“人力服務”，更談不上有能力與有信心。
專業(yè)的力量是很強大的，《中國機長》已經證明的這一點，通過這部電影我們也看到了民航業(yè)對于規(guī)范操作的展示，我們也從機長原型人物中聽到了對于生命的敬畏，對于規(guī)范的敬畏。專業(yè)是用規(guī)范與訓練奠定起來的，正如“畢男”說的那句話：我們經過了無數(shù)次訓練，就是為了此時此刻存在的意義。
川航事件是世界民航史上的奇跡，更重要的一點還有信念，而這個信念也來自一種信任與專業(yè)，正如那個細節(jié)所表現(xiàn)的，當?shù)诙䴔C長示意機長乘客艙沒有問題的時候，機長開始有了信心與信念。
中國機長觀后感 篇17
《中國機長》自國慶前夕上映以來，創(chuàng)造了20多億的票房佳績，引發(fā)了觀眾的強烈反響。近日，我有幸參加工會組織的觀影活動，再次重溫了這部充滿英雄色彩、感人至深的影片，感慨良多。
影片取材于真實發(fā)生的事件。2020年5月14日，川航3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落，機組實施緊急迫降。機長劉傳健在自動駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術，完全靠目視人工操作，將飛機安全降落成都雙流機場，確保了機上一百多名乘客的生命安全，正是整個機組包括乘務員在內沉著冷靜應對，成功化解了一場飛行災難。我們看影片看的都驚心動魄，我想真正經歷過生死時刻的一百多名乘客會更加刻骨銘心，更加感恩機長和整個乘務組所做出的挽救努力。
我們常說英雄，也總認為英雄離我們很遠，殊不知當意外災難突然降臨時，總有力挽狂瀾的英雄出現(xiàn)，總有英雄為我們負重前行。捷克著名作家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人。劉傳建這樣的'機長才是我們真正需要的中國機長。
當前，我國正處于全面建成小康社會的關鍵時期，也進入中國特色社會主義的新時代。新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄人物。在通向中華民族偉大復興的征途上，英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標，英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從學習英雄人物、英雄精神，從英雄身上吸取優(yōu)秀的品質和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平時工作崗位上，在奉獻中實現(xiàn)自身的價值，努力把每一項工作做出不平凡。
中國機長觀后感 篇18
隨著國慶節(jié)的到來，電影院里的勵志電影也相斷的跟著＂火＂了起來，下面就請各位看觀跟著小編一起去看看最近很火的一部電影《中國機長》吧！
偷偷地告訴你哦，這個故事是去年四川航空公司的真事改編而成的。怎么樣，是不是特別想知道發(fā)生了什么？
機長今天開的是四川航空公司3u8633航班重慶開往拉薩的飛機，本次航班的`五位空姐和一位副機長，兩位機長正在餐桌前談論這次航班該注意的事項。
大廳里旅客們正在有序地排隊等候。而此時空姐們正在機艙內仔細認真地檢查設備，不得不說當空姐也不容易啊！
乘客們陸續(xù)地登機了，空姐們用她們最燦爛的笑容迎接著每一位旅客。
沒等飛機起飛多久，飛機因遇到巨大的氣流阻力發(fā)生了顛簸，駕駛室的玻璃也發(fā)生了碎裂，起初玻璃的碎裂處還比較小，但等到副機長要摸玻璃檢查時，整個玻璃全碎了。副機長也被這強大的風力吸到了窗外，整個人上半身全在萬里高空中掛著，一個不小心，隨時會掉下飛機。＂呯＂的一聲巨響，使乘客們感到不安。整個機艙內由于受到大風的影響，釋壓了，里面的紙張亂飛，乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩，沒有任何防備，正在服務乘客的空姐被這突如其來的巨風彈到了機艙頂上，又重重地摔到在過道上。飛機受到影響無法正常飛行了，只能返回重慶。
但返回重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏云擋住了。既不能從云旁邊繞過去，又不能直接穿過去，這讓機長十分為難。
乘客有的在放聲哭泣，有的在責怪機長，還有的在錄視頻留遺書。而機長劉長健卻一直駕駛著飛機在云的前面轉圏圈，他到底在干嘛呢？原來，機長在等時機，等烏云自己云塊分裂，那就是一條回重慶的最佳道路。小編也是不得不佩服機長的冷靜和勇氣��！連這種風雨交接，電閃雷鳴的路也敢走，烏云的黑暗給機艙內也造成了短暫的黑，那簡直是伸手不見五指��！
當飛機安全降落在成都時，乘客們紛紛不肯離開，要見機長。等到機長出現(xiàn)時，乘客個個向他握手致敬，感謝機長安全地把他們帶回陸地。而機長卻一個勁的給乘客道謙：＂自己沒能把他們準時安全地送達到拉薩＂。
我不得不說劉長健機長不僅技術高超，還盡職盡責，在面對乘客們的贊賞，不但沒有驕傲，還向乘客道歉，這就是一位機長該有的品質，這就是中國機長！
怎么樣，今天小編分享的電影大家覺得好看不?我們下次再見。
中國機長觀后感 篇19
今天看完《中國機長》這部電影，我深有感觸。
電影講述的是一個真實事件。2018年5月14日機長劉傳健駕駛編號為3U8633的民航飛機，載著119名乘客，從重慶到“雪域高原”——拉薩。劉傳健雖然在這條航線上開過不下一百次，但仍然一絲不茍。起飛后，飛機平穩(wěn)，一切正常。飛入青藏高原，一股強大的氣流使飛機顛簸搖晃，突然駕駛艙中的擋風玻璃出現(xiàn)了裂痕，緊接著“咔嚓”一聲，碎了，副駕駛的半個身子被一股強烈的氣流推到了窗外，機長竭盡全力將他抓回來。這時駕駛室的艙門開了，一股氣流沖向客艙，飛機發(fā)出了一級警報，應急燈光打開，氧氣面罩紛紛落下，客艙中一片混亂。但乘務組人員仍鎮(zhèn)定地安慰乘客，幫助混亂中的乘客戴好氧氣面罩，提醒乘客系好安全帶。隨后機長鎮(zhèn)靜地調整好飛機，駕駛著飛機穿過層層烏云，成功在成都機場迫降，挽救了119人的'生命，乘客們喜極而泣，紛紛感謝這位年輕的英雄機長。
看完電影，我深切感受到鎮(zhèn)靜的力量。正是這位英雄的機長臨危不亂，沉著地調整飛機，飛機才能成功迫降;正是乘務組的人員沉著安慰乘客，維持客艙秩序，才能讓乘客安然恙。
生活不也是那樣嗎，你越鎮(zhèn)定，事情往往如你所愿;你越慌亂，事情就像跟你做對似的。鎮(zhèn)定是生活中很重要的心理品質，往往可以讓你出其不意地制勝;反之，只會讓你一敗涂地，小到影響考試發(fā)揮，大到影響一生的前途。很多聰明人因為少了“鎮(zhèn)定”生活過得雜亂無章，甚至自暴自棄，而有些普通人因為找到了“鎮(zhèn)定”這位“益友”，不管遇到多少風吹雨打都能鎮(zhèn)定面對，人生道路過得一帆風順，日子也是芝麻開花——節(jié)節(jié)高，甚至成為了國家的棟梁。
鎮(zhèn)定在學習中也是必不可少的。記得有一年冬天，因為寒流，考試提前了兩個星期，突如其來的考試如同流感漫延到毫無準備的人群中。我慌了陣腳，一些會做的題目都做錯了，會默的詩句和一些公式全忘了，腦子里一片空白。試卷老師批閱后發(fā)下來一看，江山一片紅。這件事告訴我，光靠聰明的大腦是不行的，還得靠鎮(zhèn)靜的心理，才能把事做好。
鎮(zhèn)定，能讓一個人擁有強大的心理素質，它是成功的根本。我們如果想成為電影中機長那樣的“鋼鐵巨人”，就一定要養(yǎng)成鎮(zhèn)定的心理素質，臨危不亂的心理品質才行。以后就讓我們做什么事都鎮(zhèn)靜下來，做一個“常勝將軍”吧。
中國機長觀后感 篇20
《中國機長》這部國慶檔熱門電影，筆者看后思緒萬千。
首先，這部影片改編自一起真實事件：2018年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飛行中，飛機駕駛艙的一塊擋風玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機長憑著多年的專業(yè)素養(yǎng)，沉著冷靜處置，最終把機上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說的是，硬核實力派演員張涵予，真正把一位硬漢機長演活了，讓筆者幾次感動淚目。
而袁泉飾演的乘務長，是“穩(wěn)定軍心”的存在，控制室里靠機長，機艙里就靠她了。
她像一枚定海神針，穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機時激動地對她說：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”
這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒。歐豪、杜江、張?zhí)鞇邸⒗钋叩妊輪T的表現(xiàn)也可圈可點。
《中國機長》表現(xiàn)的是中國航空史上的一次奇跡，川航機組人員事后都獲得了不小的獎勵，機長被授予“中國民航英雄機長”，稱得上實至名歸。
走出影院，很多觀眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過，在贊揚英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因導致玻璃破碎？影片中似乎仍沒有交待。
據權威媒體報道，迫降事件發(fā)生后，中國民航局成立調查組。在該事件發(fā)生一年后，有關部門已提交了中期調查報告，但最終的調查還沒完成。
有業(yè)內人士表示，類似的`飛機故障原因調查，既是一個科學、專業(yè)的過程，也是一個復雜、漫長的過程，可能不是短時間就可以下結論的。但筆者認為，《中國機長》大熱，社會關注度較高，希望相關部門在符合相關程序前提下，盡快查清事故原因，回應公眾的關切。
航運具有特殊性，安全怎么強調也不為過。
在筆者看來，《中國機長》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片結尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C長歡呼，稱他為“救命恩人”。但機長走出機艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒能把大家安全送到拉薩。
一位現(xiàn)實中的機長在看過《中國機長》后評論說，在航運界，沒人想當一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我們，尤其是那些從事公共運輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實履責。
中國機長觀后感 篇21
十一長假里，我們一家三口一起去看了電影《中國機長》。看這場電影是小朋友提議的，因為他喜歡各種交通工具，這部電影的名字很吸引他。
電影是根據真實的事件改編的，事情發(fā)生在2018年5月14日，恰逢我的生日。
故事情節(jié)大家都很清楚了，我只想聊聊在電影中我非常喜歡的人：乘務長。喜歡她是因為她表現(xiàn)出來的人格魅力非常出彩。
我開始喜歡上乘務長，是在飛機平穩(wěn)飛行時，頭等艙那位難搞的乘客，吃飯時故意刁難，不停地在粥和面條之間換來換去，乘務長始終耐心而禮貌，不卑不亢。頭等艙乘客說了一句耐心尋味的話：“一個端茶倒水的，哪兒來的自信?”
乘務長對他耐心細致服務，他為何會說這句話呢?
乘務長的自信傷到他了嗎?
可能還真的傷到了。
因為他缺乏自尊，缺乏自尊的人很難給出別人尊重，他要么會高看你，要么會低看你，因為他的內在關系模式就是傾斜的，人給不出他沒有的東西。他需要乘務員用仰視的姿態(tài)填補他內心虛弱的空洞。
乘務長會因為他的態(tài)度受到傷害嗎?聽到這樣的話肯定會不舒服，但是我相信乘務長已經修煉到一定程度的寵辱不驚了。寵辱不驚的人不會輕易認同別人的投射，你喜歡我我也這樣，你討厭我我也這樣，因為自我價值感很充盈，所以不會輕易認同別人的投射，內心穩(wěn)穩(wěn)的，八方吹不動。
人際關系的本質就是投射和認同。但是別人之所以能投射成功，是因為你心里有鉤子，如果你沒有鉤子，別人就勞而無功。比如如果你很自信，別人看不起你，你根本不會受傷害。
后來飛機風擋碎了，到了電影的高潮部分，乘務長的堅定和冷靜是整個客艙的定海神針。
面對乘客的混亂，她喊話“我們需要你們的信任”，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的`安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義”。
她喊話：“請相信我們的機長，我們會一起回去�！�
而后她的每一次操作，都體現(xiàn)了專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。乘客之所以最終安定下來，除了她傳遞出來的堅定，還有她體現(xiàn)出來的專業(yè)和責任心。
這部電影的演員也選得很好，袁泉飾演的乘務長，眼神里面有一小簇月光，是一個有心事的女人。從一出場落寞的眼神，到命懸一線時在座位上轉動婚戒，都暗示出背后還有故事，至于是什么故事，電影沒有交待。這就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，誰都是一地雞毛。但無論世界變得如何混亂與殘酷，我們也能決定以怎樣的姿態(tài)好好活著。
中國機長觀后感 篇22
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。
電影開始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機長，今天也是他第一次駕駛民航飛機。他決定今天把飛機開到目的地后，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機之前，機長和乘務員們開始了一系列細致的檢查，而后乘客們開始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。
飛機起飛了，一開始，機長劉長健開啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機長前方的擋風玻璃爆裂脫落，副機長的上半身瞬間被強風“吸出”飛機外。我們觀眾的`心都提到了嗓子眼，生怕副機長發(fā)生危險。飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上所有的人必死無疑。飛機晃動，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員們不斷安撫著119位乘客的情緒。在這么危險的情況下，劉機長沉著冷靜地操控駕駛，判斷周圍情況，作出決策。塔臺說，飛機只能被迫降落到就近的成都機場。這時，天氣情況十分惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過云層是一件非常危險的事情。在這樣的危難時刻，我的心都是揪著的，特別緊張。
“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長，都在一遍一遍急切地呼叫著他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機長沒有放棄，他憑著十幾年的空軍飛行經驗，駕駛飛機穿過云層，讓地面上所有為他們擔心的人松了一口氣。他憑著鎮(zhèn)靜、機敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。
后來，在劉機長和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護人員都做好了救援準備。終于，飛機安全降落在成都機場，大家都松了一口氣。飛機上的乘客們下飛機后，都不愿離開，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機長。劉機長走出機艙，遺憾地對大家說：“很抱歉，沒有將大家準時送達拉薩�！贝蠹叶技拥亟o劉機長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最后，劉機長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章！”這三個“敬畏”給所有觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個人的心靈。
正因為這三點，劉機長創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，果斷應對，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。
中國機長觀后感 篇23
今天晚上媽媽下班比較早，說要帶我們去看電影，我和弟弟高興地叫了起來，非常興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國機長》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問講解員什么好看？媽媽又問了《中國機長》是講什么的，講解員說《中國機長》是一個真實故事改編的，弟弟1一聽就說要看《中國機長》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，終于到了進場時間。媽媽拿著票，在屋子里開始找座位，我們找到了座位坐了下來，就開始了。
開始講的是，一個機長在家里準備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達機場之后，他和其他同事吃完飯，開始查看天氣預報有沒有異常情況。在飛機上服務的乘務員，也開始了工作，他們說如果遇到了氣流，就應該對乘客們說請，相信我們，我們受過專業(yè)的訓練，讓乘客們鎮(zhèn)定下來。就這樣她們高興地上了飛機。機長在這里在這里指一指在那里畫一畫，沒有什么異常情況，就上飛機，準備工作。過了一會兒乘客們都上了飛機，準備開始起飛。剛開始飛機飛行的一切正常，可是擋風玻璃忽然裂開了一道縫，緊接著擋風玻璃就碎了下來，機長旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的害怕，飛機上忽然吵了起來，小孩子哭了，大人在飛機上開始互相吵了起來。飛機上的信號也沒有了，指揮臺也聯(lián)系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機上又遇到了雷電，高山，機長非常的聰明，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過去。雖然指揮臺聯(lián)系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機從中間飛過去，就在馬上飛過去的時候。指揮臺忽然看不到他們的信號了。心里。非常的懼怕他們回不來，但是機長心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速沖過去。就這樣機長握緊掌握速度的'東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最后降落的時候，他們由于超重，還比原來的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會兒醫(yī)戶人員，消防人員，警察同志也都來了，飛機檢查員來檢查一下飛機的受損程度，又看了一下?lián)躏L玻璃。對機長發(fā)出了贊嘆，你也太牛了吧！就這樣，機長回到家里，和家人團聚了！
從這個電影中我知道了機長堅定的信念，和過硬的技術。贏得了全部飛機上人民和乘務人員的喝彩！
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