那些年繾綣的夢的散文
山水相連，峰巒疊韻，恬靜的山谷，婉轉的山路和六盤山一樣有著驚人相似的樂昌市大源鎮(zhèn)，那些年，每當我坐著班車上大源，抑或下樂昌，手心里緊握的拳頭里面，也總會緊繃著一絲絲汗出來。每每坐在車里，伸直身板仰望車外，一望無際的山峰峻嶺疊伏翻飛，深山下面那一望無際的溝水尖銳地繚繞山谷，在上至風門峰脊最上端，距離國道路面上也總有幾百米深吧。那些年，我沒有少經過那里，在一次又一次的下樂昌、下韶關采購店鋪商品時，我經常背上幾歲的女兒，坐車經過大源的最高峰脊——風門凹！
曾有過一次，我們一家三口回南雄小弟結婚，我們坐鎮(zhèn)政府的小車行在這個最高處，拐彎，一輛大車裝著很重的木材在前面行駛忽然停車，我們的車眼看著相撞到，司機好在技術嫻熟，剎那間剎車了，急剎車翻動著好可怕，但司機還是開車面朝山的這邊剎好了車。車體和山石接吻了一下，有了一點磨損，發(fā)動機打不著火了。所幸沒有朝著山外，下面就是萬丈深淵。我們在車上坐的人都驚駭萬分，好在只是有驚無險，虛驚了一場。那天，風很大，路上也有積雪，樹枝上掛滿了冰塊，我們在冰冷的海拔最高處路上，下車等了半個多小時。女的小臉凍得通紅，我的腳也凍結著，老公和司機他們在檢查車的故障。太冷了！寒風刺骨中，我解開自己的大衣，讓自己的大衣把弱小的女兒也包裹住，我緊緊地抱著才二、三歲的寶貝女兒，想多給一點熱度溫暖她。車終于順利發(fā)動了，我們緊張地繞過了一場意外，車速要是快一點，整個車就好像要翻滾下去的感覺，往后我每次坐車上下也總是十分緊張，驚駭無比。
上大源好在還有鐵軌火車，在開通大瑤山璲道后，老鐵路變身為樂昌至坪石的主要交通要道了，我們后來也不貪圖快捷了，每次有事下樂昌或者上大源，我們也搭小火車，一天一次，當天返還的班次，我們只要抓緊時間，辦好事情不能玩，直接坐樂昌的三輪車或者二輪摩托車，后來，樂昌也有了的士，讓我們越來越方便去樂昌老虎頭搭小火車上下購物玩耍。
每當早上九點和下午三時，小火車的汽笛聲給大源鎮(zhèn)集市住的人們有了一種笛聲遠處，有聲勝無聲的睱象和聯想。似乎火車的來和往也成了一種時間的定向點，絮說不了有過多少快樂和惆悵，卻是這小火車的笛聲成了大源人民不用看鐘，只聽到小火車的聲響，就知道時間上有多少點了，相差一定不會超過二十分鐘。
我總是在小火車來到后立馬下店鋪里的，其他時候都是放手讓請的阿姨看店鋪。這汽笛聲成了我的醒目鐘。小火車下來的人們，給我們店鋪生意帶來了生機。山青水秀的大源，武江水域直奔樂昌大源鎮(zhèn)，九龍十八灘是多么地壯觀，我們經�？梢越佑|到來觀光的游客，有時還有外國友人，讓我們的生意有了許多的昌隆。
人們購物卻相當不便，住在山那邊的人家，需要那么艱難出來，走山路還要出來這么遠。正是純樸的大源人民，讓我們在大源做生意也和在樂昌一樣，也讓我在大源供銷社承包的獨家藥品經營、獨家書店經營、獨家鞋業(yè)經營三大柜臺有了可觀的收成，缺醫(yī)少藥的大源人民讓我收獲到了我人生的第一桶金。同時，我也在這六年里，豐富了大源人民的知識文化生活，讓大源人民有病情第一個想到來我店鋪購藥，讓大源人民走出了自己做鞋穿的狀態(tài)，讓我經營的商品、藥品走進了大源人民的千家萬戶。
難忘記在大源的每一個日子，我聽著長期生活在大源鎮(zhèn)的人們說，在這里住一定要有自己的菜地，因為這里的人，要是小火車過年過節(jié)不走了，過年也沒有小菜賣的。于是，我在人家要調走了的人那里，要到了幾塊自留地，但因為我生在城市，不善農作物的疏理，我種的線瓜、苦瓜自己也沒空去摘，因為我一天也要帶小孩，看店鋪，無暇顧及。卻好到了人家，每次初長成就給附近的人摘去了。自己也沒摘到過多少次，我種的作物往往就凋零了。那些年，往往過年時，小火車不通了，我附近住的人家總是給我家送過來些許青菜，讓我們家也有豐富的菜肴過春節(jié)，在這里，我衷心地感謝她們的幫助，讓我們在大源的生活豐富多彩。
我記得每個人家的家院前那時也是經常放滿了農藥箱，當然是空箱了，培上了一些土壤，蔥頭和蒜苗就扎根在那里了。但每天也要淋水，我種的小菜也沒空去淋水、。但大源是雨林氣候，就是這些作物只要種生了后，也不需要每天去淋水，它也能生長的。我們家前面沒有空間可種菜蔬，但前面也有一排廁所，上面就可以放一些農藥箱什么的，旁邊住的人家有梯子，她也要上去種植一些蔥蒜以提供自己早餐不用到處去找。我也學人學樣，放了上去。不久，有天老公看到我在由上面上下，差一點踩空了梯子，“ 很容易出問題的 ” 老公向我抗議不能這么上去，不要因小失大。我便中止了這場好玩的游戲。但人家不怕，那些東西，人家見我不要了，還叫我送給了她們，我知道老公很疼愛我，怕我不小心出意外。
在大源最開心的事就是茶余飯后去走鐵路了，大家都成群結隊，歡歌笑語的在鐵軌上徒行，青山灰褐色的，淡淡的炊煙經�？梢栽谏筋^的另一邊看到，我們緩緩地行走在銹蝕的鐵路上，我經常學人家走上鐵軌上，過獨鐵枕橋。平衡木我從沒有走過，但我和女走這鐵軌卻很用心，是褒是貶，在當時只是一種快感，好玩，清靈純情。而現在卻是依稀舊事了，走鐵枕的平衡豐姿再也無法試驗了，那時的往事也隨著樂昌峽的建設，全部盡收水底。
封閉的`深山老林，最有可能的壞事可能就是沒電了。加上交通的不方便，這里四面環(huán)山，讓大源人民吃盡了苦頭，我們也不例外。大源是廣東省最大的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口卻出奇地稀少，每每下到農家，往往是山頂上住著的幾戶人家，他們沒電沒水，生活相當困難，地勢偏高住著。這給鎮(zhèn)政府工作帶來了極大的不便利，我們還在剛結婚時，沒有小孩，我還在南雄工作，休息幾天來到了大源，老公是鎮(zhèn)的司法員，他不放心我一個在宿舍，沒有人陪我玩，怕我無聊，我便說想和他們一起下鄉(xiāng)。
那天，一早就和他們司法部門的幾位同事去坐火車，這趟火車是鐵路部門專用的，一般人是不能上去的。我有幸隨同第一次坐火車坐在了車頭的車箱，沒有火車身體的，就是不帶車箱的那種。下火車后，我們隨行來到了河邊，河床水的中央一下子就有一個渡船向我們行駛過來，讓我們過了河，我們來到了大瑤山璲道的附近，漸漸，行駛的大火車在這里風駛電掣般經過，讓人感動，長火車穿越萬水千山，卻在自己的面前駛過，這在我出生地南雄是沒有的。
我們在大源鎮(zhèn)永濟橋（那時還是鄉(xiāng)，后來才轉為鎮(zhèn)的。）休息了一會，喝了一杯茶水，他們和村干部了解了一下案例，我們就坐上了一輛農用車，車行到了一處山峰下，我看到那里有幾個人開著摩托車在等我們，遂上了摩托車，到了一個山峰前，眼前只有一條小路直通山峰頂端口，我們聽從了人家的安排，徒步上去山頂，只看到山頂有幾戶人家住著，山的四周有火燒了的痕跡，這次就是去處理山林糾紛的，劃清損失，處理賠償問題。直到下午五點，我們依然徒步往回走，坐摩托車，坐那輛農用車，到了村委會，也依樣停下來說明一下處理意見。
轉眼夕陽西下 ，夜色降臨了，青山已朦朧一片，萬籟俱寂。我對老公說，這下子沒有小火車了，要怎么樣才能回去呀？司法所的同事們笑著說：“你在這里放心了，就是我們晗古背也要把你背回去！”一會，一架電船快速駛過來，我們上船去，不一會，我們就到了大源鎮(zhèn)，一看鐘，將近九點了，他們問我累不累？我說：今天真是太開心了，我今天除了飛機沒坐，我可是什么交通工具也坐了一遍，盡管累是累了一點，到這么晚才吃晚餐。但我能了解到你們下隊工作這么艱苦，也知道了老公工作的艱辛，我心里由然升起一種敬重的心情，為大源工作的同志們，每天每次都是這么地工作升起敬仰之心，是他們無私敬業(yè)的高尚品質讓我懂得了怎么樣去理解我的另一半這么艱苦地在大源鎮(zhèn)政府工作。
那些年，難忘懷的是我家里，每天也要起木糠灶燒水沖涼，這是我在其它地方所沒有過的，我土生土長在南雄市，家里主要的燃料是煤，木糠也是第一次學著用的，家私廠的廢柴，我們每個家屬也去扛，但老公怕我累著，總是自己去扛，有時也去買一點用。后來我們家也在樂昌買回了煤汽，生活上較為安逸多了。
很懷念在大源那立夏時，每家每戶人們也有熟雞蛋給你吃，小孩子許多人身上掛上一個吊帶子的，裝好了一個雞蛋在里面，雞蛋是染紅了的，我女沒有，因為我不知道有這個風俗，樓下的阿姨做一個給我女吊上，這樣往往雞蛋也不舍得吃了，好幾天這么地吊墜著。六年在大源，我們學會了入鄉(xiāng)隨俗，和大源鎮(zhèn)人民生活同德同樂，有了共鳴的感情。
我在大源的衣食住行倒也安逸，每天我總是帶著寶貝女，守著我的生意，老公經常要下隊工作，經常幾天也在農村上不到大源鎮(zhèn)上，我總是一個人帶小孩也沒有什么煩惱，閑時看看小說，看電視。想家時，我打電話回家，聽著南雄家里每一個人的聲音總讓我淺笑嫣然。有回我看電視看到人家吃早餐，吃油條，我猛然想起，我好多年沒吃過油條了。一星期后，老公下樂昌開會，回來時，他給我買回了油條，讓我感動不已。
老京廣鐵路在1988年大瑤山隧道投入使用后改為小火車運行，2002年8月6日，樂昌發(fā)生特大洪水，泥石流沖斷兩處后小灘車站到麻沖車站之間小火車無法通過，大源民間隨即發(fā)明了用摩托車做動力的鐵道車，作為這里平日必不可少交通工具，堪稱“中國一絕”。 “中國一絕”讓我們大開眼界，生活在大源鎮(zhèn)的人們交通閉阻，四面環(huán)山，我在大源生活的六年，大源的一草一木也是那么的熟悉，那么地總在睡夢中出現。
我們每次下樂昌后，都要在樂昌市區(qū)先乘坐了三輪摩托車到老虎頭火車站，再坐金雞號小火車到大源。我夫家是坪石上面梅花的，回家時，我們經常沿途游覽坪石到大源的九瀧十八灘、樂昌峽畫廊、紅軍渡、崖壁古棧道、新京廣鐵路等沿途景點。山峰連翠，回眸舊事，妙趣橫生的種種事情，真是萬千文字也無法描述的！當走在荒草叢生、銹跡斑斑的鐵道上，就好像站在平衡木上的豐姿！如今這九瀧十八灘也隨著樂昌峽的建設沒有了，內心里的感慨也只能放在回憶里。
感懷老京廣鐵路當年的輝煌與現在的蒼涼；驚嘆武江河竟然有如此壯麗多姿的樂昌峽谷和如此洶涌澎湃的水庫氣魄。2006又一場大洪水，潰滅了老鐵路，國家重建了樂昌峽，修舊鐵路為公路。從此，那綠蔭深處的樂昌峽，如今已是人們觀賞游玩，運動健身的好處所！一路風景，清爽嬌美，是大自然留給人類的又一處好視野，好美境，好福音！
那些年，我們一家子在大源共同生活了六年的畫面，婉約成為一個繾綣的夢！一直好像一縷陽光一樣照耀著我的心。在夢里，我們夫妻那么恩愛的往事，女孩那么地精靈乖巧，總讓我陶醉。那大源鎮(zhèn)往日的張張熟悉的臉，總在我面前浮想聯翩。也讓我不敢去想象曾經生活過的大源，如今已在蒼茫的樂昌峽河壩底，但這一生，大源的輝煌永在心底，讓我時常懷揣著它的幻夢，沉降在這文學的天堂！
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