磁懸浮列車_800字
２１世紀(jì)的第一個(gè)春天，３月１日，世界第一條磁懸浮列車商運(yùn)線在中國(guó)上海浦東挖下了第一鏟土。隨著磁懸浮列車的開(kāi)通，我一直都想去親自參觀一下。
今年國(guó)慶節(jié)我有幸目睹了上海磁懸浮列車的英姿。那天，爸爸開(kāi)車帶我們?nèi)⒂^浦東機(jī)場(chǎng)。車子行駛到龍陽(yáng)路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，上海地鐵二號(hào)線龍陽(yáng)路站上，矗立著一座巨大的鋼梁穹頂建筑。爸爸告訴我這就是高速磁懸浮列車的起點(diǎn)站，我仔細(xì)地觀察了一下，只見(jiàn)在清晨的陽(yáng)光下新建的磁懸浮龍陽(yáng)路車站外觀耀眼，極具現(xiàn)代感。啊，原來(lái)這兒就是磁懸浮列車出發(fā)的地方啊。
這時(shí)正好一列列車駛出了車站。剛出發(fā)的列車速度還不快，我可以看清該列車以白色為主、藍(lán)紅色相間的車廂色彩迷人，流線型的車體外觀和子彈頭式的車頭，美工噴繪的外表，顯示出與眾不同的身姿。列車越駛越快，接著用閃電般的速度在軌道上飛馳，猶如一條小白龍橫飛在城市上空，一眨眼的工夫，遠(yuǎn)去的'列車已經(jīng)變成一個(gè)小小白點(diǎn)，不一會(huì)就消失得無(wú)影無(wú)蹤了�！疤炖玻敲纯�！”我不禁驚訝于磁懸浮列車的高速。待晃過(guò)神來(lái)，我想起曾在書(shū)上看到：高速磁懸浮列車是一種新型的軌道交通工具，有速度快、爬坡能力強(qiáng)、能耗低，運(yùn)行時(shí)噪音小、安全舒適、不燃油，污染少等優(yōu)點(diǎn)。它不使用機(jī)械力，而是主要依靠電磁力使車體浮離軌道，就像一架超低空飛機(jī)貼近特殊的軌道運(yùn)行，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程是在無(wú)接觸、無(wú)磨擦的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高速行駛，時(shí)速可達(dá)550公里，因而具有“地面飛行器”、“超低空飛機(jī)”的美譽(yù)。今天我可算真正明白了為什么叫“磁懸浮列車”為“超低空飛機(jī)”了。我不禁感慨：科學(xué)進(jìn)步可真快，給我們帶來(lái)了如此便利、快捷、環(huán)保的交通工具，人類真是太聰明了！我一邊想一邊不停地回頭張望那越離越遠(yuǎn)的磁懸浮列車車站。
看到我依依不舍的樣子，媽媽打斷了我的沉思，向我介紹說(shuō)：“上海磁懸浮列車西起上海地鐵２號(hào)線龍陽(yáng)路車站南側(cè)，東到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期航站樓東側(cè)，線路總長(zhǎng)３１．１７公里，設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)速分別為５０５公里和４３０公里，總投資８９億元。上磁懸浮列車單列為3節(jié)車廂，共有座位200個(gè)左右……”
聽(tīng)到這些數(shù)值，我心里激動(dòng)萬(wàn)分地想：城市的面貌有了磁懸浮列車真是更上一層樓了！
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