總結(jié)工作迎接新挑戰(zhàn)

時間:2021-09-02 09:08:38 總結(jié) 我要投稿

總結(jié)工作迎接新挑戰(zhàn)

  總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?下面是小編精心整理的總結(jié)工作迎接新挑戰(zhàn),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

總結(jié)工作迎接新挑戰(zhàn)

  在單位每次寫工作總結(jié),大家總會以“光陰荏苒,歲月如梭”作為開頭。今日碼字時,我也想到了這八個字。一晃眼已經(jīng)13個年頭了,真的很快……

  20xx年一畢業(yè),我就進(jìn)入了此刻的公司。因為所在是新興五線城市(忍不住偷笑,最終在線上了),所以工作壓力沒有很大,只是學(xué)校的招聘會上象征性的投了幾份簡歷,當(dāng)然沒有錄取,便回到了家鄉(xiāng)的一個藥企。直到此刻也很慶幸,也有些遺憾。慶幸自我畢業(yè)與工作的無縫對接,遺憾自我沒有經(jīng)歷過碰壁的苦澀與失落。(絕不是矯情)

  剛進(jìn)入公司,我們同期五人作為公司近10年來注入的新鮮血液,公司生產(chǎn)副總與我們見了面,先是生活中有無不適,然后就是工作的想法。到我回答時,我說因為自我學(xué)習(xí)的是中藥檢測,期望到質(zhì)量部進(jìn)行工作。沒想到是,大家竟不約而同的都想到質(zhì)量部。最終領(lǐng)導(dǎo)說工作肯定是要從基層做起,這樣我們五人被分到了不一樣的車間。

  我們公司雖小,但品種齊全,膠囊劑、注射劑、粉針劑等等都有生產(chǎn)。而我進(jìn)入了發(fā)酵車間,直到此刻我都認(rèn)為在這個車間的4年是寶貴的。

  車間總共21人,我是之后的`,且也是最小的。大家很照顧我,可是也有嫉妒我的。第一個月發(fā)工資,因為實際出勤僅有半個月,拿到手600多塊。公司有國企背景,老工人工齡思想嚴(yán)重,覺得我剛上班就和他們工資差不多,心里略有不平。可是即便這樣,我作為老幺,在這個團(tuán)隊里工作的依然很開心。還記得在外包崗位時,用的是多米諾的噴墨打碼機(jī)。師傅教了一次我就學(xué)會了,恰巧隔壁車間與我們用的是同一型號出現(xiàn)故障,來我們車間尋求外援,我被抓壯丁似的派了過去,誤打誤撞我居然解決了。瞬間我的自信心爆棚,覺得不是因為專業(yè)對口公司才給你發(fā)的和老工人一樣的工資,而是認(rèn)為你還有潛力。

  20xx年,正趕上藥品包材的規(guī)范。公司擔(dān)心舊版包材成本浪費,組織大家加班加點的生產(chǎn)?墒擒囬g人員緊張,只能排成2個班,每班12小時的工作。即便大家偶爾也會有牢騷,也會有埋怨,可是仍保質(zhì)保量地完成了生產(chǎn)任務(wù)。此刻的我仍然懷念那時的自我,有朝氣,有活力,倍精神,沒有認(rèn)為那么長時間的工作有多苦,有多累,就是想圓滿地完成。

  20xx年,我被調(diào)入公司生產(chǎn)部工作。負(fù)責(zé)生產(chǎn)指令的下發(fā),物料采購計劃的編制。因為公司品種多,涉及的物料多,計算繁瑣,所以我對物料采購計劃的編制比較反感。有次作注射劑車間的物料計劃,忘記折算含量,導(dǎo)致采購量不足,無法按計劃安排生產(chǎn)。部長因為我到崗時間短,沒有訓(xùn)斥和呵責(zé),只是提醒我下次注意。正因這樣,我深深地自責(zé),也更加深了對這項工作的排斥。部長察覺以后,多次與我溝通,提醒我講究方式方法。慢慢經(jīng)過自我的調(diào)整,走出了瓶頸。

  進(jìn)入生產(chǎn)部以后,與車間單一的工作不太一樣,除了要與公司內(nèi)部相關(guān)部門溝通,甚至還要應(yīng)付上級部門(因為是國企背景,還有其他與制藥無關(guān)的工作)。自認(rèn)為這個階段是自我成長比較快的。公司有藥監(jiān)部門的檢查,或是車間的認(rèn)證總結(jié)會,領(lǐng)導(dǎo)都會安排我參加。正因為領(lǐng)導(dǎo)一次次的搭建平臺,不斷提攜,才有了自我制藥理念的提升。很慶幸,也很感激這些貴人。

  20xx年,再次被調(diào)入車間,這次是作為凍干粉針劑車間的管理人員。主角的轉(zhuǎn)變讓我有些不知所措,總感覺自我還是那個老幺。慢慢地,慢慢地,不斷適應(yīng)著?墒谴藭r現(xiàn)場的問題讓我不禁對自我又產(chǎn)生了懷疑與無奈。自我在一線時,車間會議上提的最多的是:狀態(tài)標(biāo)識、清潔徹底,規(guī)范操作,F(xiàn)如今自我作為車間管理人員,出現(xiàn)的問題仍然是狀態(tài)標(biāo)識、清潔徹底,規(guī)范操作等等。是我的管理本事太差嗎?如今一線操作的人,已經(jīng)換了一波又一波,為什么這樣的問題沒有改善?傳說中的“七年之癢”來的有些晚了,即便如此,我仍在癢中作業(yè),又在車間工作了四年。

  20xx年,公司車間改造,我被抽調(diào)到項目部。新的工作性質(zhì),新的工作挑戰(zhàn),又是一次新的開始。

  工作十余年,一向在這家公司,因為這是本地人都羨慕的“正式工”,而我也沒有勇氣跳出去,可是幾次工作崗位的調(diào)整,讓我猶如一杯飽和溶液,又加了新的溶質(zhì),還有溶解的空間。此時此刻,我想起了雪佛蘭的一句廣告語“未來,為我而來”……

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