二月工作總結(jié)及三月計劃

時間：2023-04-25 14:12:40 工作計劃我要投稿

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二月工作總結(jié)及三月計劃

二月份是年后的第一個月，銷量很淡。個人成交量非常的低，這是我預(yù)料中的。從年后開始，我就想好好的上班，努力的工作，還是那樣對自己的總結(jié)，因為我是一個比較懶散的人，我一直想知道，我努力認(rèn)真的工作，到底自己會有什么樣的成績可以呈現(xiàn)？以至于還給自己定了一個不小的計劃。就個人而言，公司提供給我提供了一個非常好的發(fā)展機會和空間。公司領(lǐng)導(dǎo)對我的工作信任，安排我新車YF銷售專員的崗位機會，還有去珠海參加新車試乘試駕培訓(xùn)，對此，我表示非常感謝。時間過得很快，來公司上班，整一年了。在這一年里，總的來說，工作還是很順利的，得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持與信任，師父小劉姐的教導(dǎo)和同事的幫助，不管遇到再大的問題和困難，都能迎刃而解。面對公司的日新月異的發(fā)展速度，身為公司員工，倍感自豪。但不知道為什么，我卻開始懷疑我自己的工作適應(yīng)能力了。最讓人困惑的是，別的同事為銷量上不去愁悶的時候，我卻每天糾結(jié)于自己上班怎樣才能不遲到、中午餐應(yīng)該怎樣的解決？去年來公司2號展廳上班，是因為展廳離家很近，上下班非常的方便，就餐不存在問題，我每天的交通工具一輛小自行車就能解決了；后來公司趨于更正規(guī)化的發(fā)展，按公司規(guī)定必須晨會在金達(dá)路新廠開，夏季來臨，著裙裝騎自行車非常不方便，我開始學(xué)騎電瓶車，為了上班方便，家人給我買了一輛新電瓶車，雖發(fā)生了一次小事故，幸得小支姐解圍；公司發(fā)展越來越大，也越搬越遠(yuǎn)，搬至雙橋汽車城，冬天騎電瓶車太冷了也太遠(yuǎn)了，1月份上班的時候，我們還在小劉姐的帶領(lǐng)下，每天擠公司的工作車，或者搭乘滕經(jīng)理自己的車子，每天上下班車?yán)锶?、8個人是常事，但也好在方便。后來公司規(guī)定，以后上班自行解決，公司不再提供上班車輛。那我只能是乘34路公交車了，沒想到34路公交車少人多，被34路拒載是經(jīng)常的事，投訴無果，結(jié)果每次上班都遲到。大家都在展廳集合開會了，而我才慌忙跑進(jìn)展廳。領(lǐng)導(dǎo)理解沒多加指責(zé)，但經(jīng)常如此，我也實在愧疚難當(dāng)。也算是公司老員工了，卻每次上班遲到。我也很郁悶，這并不完全是我的錯，公交拒載，我也沒有辦法�。� 下班的時候運氣好，有人送一程到碼頭，然后我自己走回家，運氣不是天天好，終究我還是得等34路回家�。《茏系墓贿€要在5點40左右了，回到家都6點多了。雖然我家路口有很多公司職工專用車經(jīng)過，但我個人理解來講，公司給領(lǐng)導(dǎo)配車，是因為領(lǐng)導(dǎo)為公司的貢獻(xiàn)大，方便領(lǐng)導(dǎo)上下班或者工作而使用的，別人沒有責(zé)任和義務(wù)順帶上我，我也不想因此麻煩別的部門領(lǐng)導(dǎo)，所以我也沒去要求過搭領(lǐng)導(dǎo)們的順風(fēng)車。自己的問題自己解決，當(dāng)我解決不了的時候，我只能選擇放棄了！除此之外，我還面臨就餐難的問題。我是公司為數(shù)不多的外地人之一。以前可以回家吃飯或者偶爾吃點快餐，但現(xiàn)在交通不便，而且經(jīng)常因為中午值班，回新廠吃飯晚，11點40分回公司吃飯，食堂師父就說飯沒了。在食堂，做飯師傅就是領(lǐng)導(dǎo)，他說沒飯了就是沒飯了。那我還得從新廠走出來去興舟大道隨便吃點快餐或者去吃拉面，然后再坐34路回去。一來一去，不管是時間還是金錢，花銷都比較大。每天早上7點出門去擠公交，晚上6點多才回到家，中午還不知道能不能正常吃上飯，還不說工作上的其他壓力，我這樣工作值還是不值？到底工作帶給我的是最初想要的成就感，還是這樣的疲憊感？每個人有每個人的難處，或許對別人來說這實在太簡單了，但目前這對我來說，就是對大的麻煩。我從來就沒想過要改變什么或者去要求什么，我只能說是自己的適應(yīng)能力太差了。我解決不了這樣的改變。本來一個很小的問題，現(xiàn)在已經(jīng)被我想得很復(fù)雜，思想上的消極因素越來越多了！工作起來越來越累了！我不知道別人是怎么樣看到銷售工作的，難道就只是西裝表面的光鮮？在公司來說，每個人都要做好自己分內(nèi)的職責(zé)。銷售顧問就要分擔(dān)每個月公司的銷售指標(biāo)，達(dá)到總量的完成，滿意服務(wù)到每個成交客戶，達(dá)到廠方的滿意度。從一個客戶走進(jìn)展廳，就已經(jīng)開始我們的工作了。從最初的接待，留下客戶資料，按成交幾率的大小制定自己的跟蹤計劃，通過幾次電話的溝通，然后再次邀約客戶來店看車，再到客戶成交訂單的簽訂，新車的預(yù)定，新車交付，上牌服務(wù)，到最后的售后跟蹤，直至對客戶的服務(wù)程度，包括以后的每次聯(lián)系是否要保養(yǎng)了？新車使用情況呢？我不但希望每個客戶的車輛都能順利成交，而且我更希望客戶的每次保養(yǎng)每次維修都能再回公司進(jìn)行。因為銷售跟售后是分不開的。這都是服務(wù)都是要認(rèn)真工作的。這僅僅是一個客戶而已！而且應(yīng)該是大多數(shù)客戶要走的一個流程�，F(xiàn)在目前的市場競爭很激烈，一進(jìn)展廳就能成交的客戶已經(jīng)不在多了，而且這樣的客戶就算是做下來了，因為彼此的溝通不多，了解不夠，滿意度也很難達(dá)標(biāo)。而除了上面的簡單的工作以外，就客戶來說，人有千奇百怪，形形色色，不同的客戶有不同的溝通方式，還要盡量讓客戶信任你。面對客戶對車輛的認(rèn)識，銷售顧問得豐富自己的專業(yè)知識；面對客戶議價，銷售顧問還得選擇合理的方式讓客戶接受。面對客戶的責(zé)難，還得誠心道歉，獲得諒解。當(dāng)然，最有成就感的莫過于客戶的贊許了。就領(lǐng)導(dǎo)而言，他不會關(guān)注于你每個客戶的成交過程，他要求的只是業(yè)績，是任務(wù)量的完成，是利潤的產(chǎn)生，是滿意度的達(dá)標(biāo)，還有你個人的工作態(tài)度，你的群體關(guān)系，然后是你個人存在是否對公司產(chǎn)生利益。就同事而言，相互幫助相互競爭，還要創(chuàng)造和諧團(tuán)隊。各個部門都要互幫互助，這樣工作起來也才能得心應(yīng)手。就工作而言，付出不一定就肯定是有回報的。是否認(rèn)真負(fù)責(zé)，就是個人的原因了。不是每個客戶都能成交，還要有時刻準(zhǔn)備好“戰(zhàn)敗”后，立刻恢復(fù)的信心，迎接下一次的成功或者失��！我不管別人是怎么想的，別人是怎么做的，但我是這樣想的，我也是這樣做的。銷售也就是這樣的簡單，誰都可以做的！二月的總結(jié)，不只是一個月的總結(jié)，我的想法已經(jīng)夠多了，也許是一直以來把工作看得太重要了，我忽略了生活中更多的美好！我想工作，是因為我喜歡和客戶簽訂單成交后的那份滿足感，我享受客戶對我的信任感，我喜歡和人交談，彼此溝通，最終達(dá)成一致的協(xié)議，我也滿足于領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定。我更喜歡一個團(tuán)隊的工作伙伴大家就跟兄弟姐妹一樣，互幫互助，相互競爭，一個非常融洽的大家庭。這就是我工作的快樂，而工作也是為了更好的生活！當(dāng)這所有的快樂因為種種原因而消失了，那我工作還有多少意義？三月計劃：太累了，我想休息了！

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