調(diào)度工作計劃(15篇)
時間流逝得如此之快，又迎來了一個全新的起點，是時候開始寫計劃了。那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎？以下是小編整理的調(diào)度工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
調(diào)度工作計劃1
20xx年1月至12月，調(diào)度室工作在公司與礦領(lǐng)導(dǎo)的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的大力支持和積極配合下，調(diào)度室以 “一心一意謀發(fā)展，深、嚴、細、實抓落實”的發(fā)展理念為指導(dǎo)思想，以提高“執(zhí)行力”為工作準則，按照各級管理部門和公司的年度工作安排，結(jié)合調(diào)度室的工作實際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心 “上傳下達，下請上傳” 的作用。結(jié)合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成各項任務(wù)目標，現(xiàn)將我礦調(diào)度室20xx年的各項工作總結(jié)如下：
一、全年年工作總結(jié)
�。�1）迎接省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的檢查工作并落實情況
配合各部門迎接各級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我礦檢查指導(dǎo)工作，在全年中，共迎接了省、市、縣26次檢查并查出116條問題，已整改98，未整改18條，所有查出的問題已基本整改完成，未整改的基本都是共性問題人員機構(gòu)不全，水文類型劃分報告等問題。每一次檢查都形成會議紀要的形式全部存檔。
�。�2）集團公司，太原分公司檢查問題落實情況
集團公司檢查2次，共檢查出20條問題，已整改15條，未整改5條。太原煤業(yè)公司共檢查13次，共檢查95條問題，已整改90條，5條未整改，都屬于共性問題人員機構(gòu)不全等問題。
�。�3）嚴格落實“十五嚴格、十五嚴禁”
根據(jù)上級文件對“雙十五”認真貫徹、落實，并做了詳細筆記。
�。�4）根據(jù)省人民政府【20xx】22號文件集團公司【20xx】57號文件,《煤礦安全集中整治專項行動的.通知》；
1、組織學(xué)習(xí)文件。2、成立領(lǐng)導(dǎo)小組。3、準備相關(guān)資料。4、從企業(yè)面貌，企業(yè)文化全面部署，在4月11日引來了省督導(dǎo)組的檢查。
�。�5）“雨季三防”；
根據(jù)集團公司188號文件精神，成立雨季三防領(lǐng)導(dǎo)小組，實施方案，24小時汛期值班小組，雨季期間的巡查工作。
�。�6）打非治違；
制定措施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，礦區(qū)內(nèi)，周邊小窯的排查。
�。�7）國慶中秋；
制定安保措施，值班人員表，自查自糾，信訪工作。
�。�8）十八大期間；
制定安保措施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，實施方案，礦領(lǐng)導(dǎo)值班，信訪工作等具體工作。
�。�9）冬季三防；
傳達學(xué)習(xí)貫徹集團公司文件精神，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，實施方案。
（10)調(diào)度室制度的完善，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，績效考核辦法；
完善了調(diào)度室制度，并定期組織全體工作人員認真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)平臺。對各科室每月的績效進行公平、公正、公開考核。
�。�11）定期組織召開調(diào)度例會、并積極給領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)；
組織召開調(diào)度會和礦領(lǐng)導(dǎo)、骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務(wù)落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力、車皮等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設(shè)法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
�。�12）認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務(wù)于安全生產(chǎn)
我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
�。�13）完善調(diào)度室臺賬的建設(shè)
規(guī)范調(diào)度室各項專題記錄、臺帳等共20余項，有完整的原始記錄，按時填寫圖表和牌版，按時上報各種報表，調(diào)度資料定期歸檔保管。
�。�14）加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程
信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。
二、下半年工作計劃
調(diào)度室為了進一步做好下半年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實際情況，制定以下幾個方面工作計劃
�。�1）認真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。
�。�2）加大組織和協(xié)調(diào)力度，對各部門人力、物力、車皮等統(tǒng)一調(diào)度，為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。
（3）積極配合有關(guān)部門，著重解決影響均衡工作的問題和矛盾，督促各科室檢查、落實，保證工作有秩序地進行，對影響工作超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。
�。�4）進一步加強調(diào)度室“雙基”、質(zhì)量標準化建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。
�。�5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項規(guī)程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實際，多深入基層，調(diào)查研究，熟悉情況。
�。�6）繼續(xù)加強調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實現(xiàn)標準化調(diào)度室。
在這一年里調(diào)度室保持清醒的頭腦，良好的工作作風(fēng)，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務(wù)去抓，努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在礦領(lǐng)導(dǎo)、各科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為全礦交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責(zé)，確保礦井的安全生產(chǎn)。
調(diào)度室
20xx-12-1
調(diào)度工作計劃2
一季度調(diào)度室結(jié)合我礦各項生產(chǎn)計劃認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，在時間緊，任務(wù)重，人員少的情況下順利完成各項任務(wù)目標，主要做了以下幾方面的工作：1、多次組織召開調(diào)度會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，督促檢查任務(wù)落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力、車輛等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。
2、認真組織召開專題調(diào)度會議，反復(fù)研究現(xiàn)場生產(chǎn)管理主要環(huán)節(jié)問題，并積極給領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。
3、及時掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動態(tài)，對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替和采掘出勤率等進行專題調(diào)度，對生產(chǎn)完成情況編制日報表。
4、按“雙基”要求規(guī)范調(diào)度室各項專題記錄、報表、臺帳、總結(jié)等共40余項，有完整的原始記錄和檔案管理交流，按時填寫圖表和牌版，調(diào)度資料定期歸檔保管。
5、了解和掌握生產(chǎn)準備工作情況，幫助和督促有關(guān)部門及時做好生產(chǎn)準備工作，保證采掘銜接計劃的實現(xiàn)。特別是3105工作面和3107工作面的開采和接續(xù)問題進行重點組織協(xié)調(diào)。
6、及時組織相關(guān)單位、人員對生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故進行分析處理，出臺分析報告。有效的'促進了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理順。
7、快速、高效地完成了調(diào)度室整體搬遷，確保投產(chǎn)驗收順利進行。
8、每周五組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。
調(diào)度室為了進一步做好二季度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實際情況，制定以下幾個方面工作計劃：
1、認真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。
2、加大組織和協(xié)調(diào)力度，對各部門人力、物力、車輛等統(tǒng)一調(diào)度，為順利完成3105工作面回撤和3107工作面安裝發(fā)揮積極作用。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實，保證生產(chǎn)有秩序地進行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。
4、進一步加強調(diào)度室“雙基”建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。
5、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項規(guī)程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實際，多深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況。
6、繼續(xù)加強調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實現(xiàn)標準化調(diào)度室。
調(diào)度工作計劃3
各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，區(qū)政府各部門，有關(guān)單位：
當(dāng)前，我國大部分地區(qū)不同程度出現(xiàn)了電力供應(yīng)緊張局面， 市受裝機不足、電煤供應(yīng)困難、外購電源較難以及發(fā)電機組故障、氣候變化等因素，造成 大電網(wǎng)供應(yīng)尤為緊張。根據(jù) 市人民政府辦公廳《關(guān)于加強節(jié)約用電保民生的緊急通知》（渝辦發(fā)〔 〕133號）要求，為認真做好全區(qū)節(jié)約用電保民生保重點保穩(wěn)定工作，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就有關(guān)事項安排如下：
一、認清當(dāng)前供電嚴峻形勢
隨著我區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市的不斷擴張，加上高耗能企業(yè)較多，我區(qū)電力供需矛盾十分突出，尤其是今年5月以來，出現(xiàn)大面積停電、限電，企業(yè)、學(xué)校和部分居民反映強烈。今年與去年相比，限電時間上更早、范圍更廣、缺口更大，隨著夏季用電高峰來臨，電力缺口和限電范圍將進一步擴大。為此，各鎮(zhèn)街、區(qū)政府各部門、有關(guān)單位要形成共識，認清當(dāng)前保電煤、保電工作的'重要性和緊迫性，積極配合區(qū)政府各項節(jié)約用電、限電的調(diào)控措施，抓好民生保障，確保全區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序。
二、加強科學(xué)調(diào)度保重點
區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位要按照“保民生、保重點、保穩(wěn)定”的原則制訂限電方案，全力做好有序限電工作。
�。ㄒ唬┦紫却_保民用和公共服務(wù)領(lǐng)域用電。保障居民正常生產(chǎn)生活用電，保證廣播電視、通信、交通、醫(yī)院、學(xué)校以及供水、供氣等重要單位用電；其次保重點用電，保障重點企業(yè)、納稅大戶和重點項目用電。
�。ǘ┤珔^(qū)各級黨政機關(guān)要帶頭節(jié)約用電。盡量采用自然光照明；少用空調(diào)設(shè)備，夏季空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26攝氏度；減少大功率耗電設(shè)備使用，減少待機時間。
（三）嚴格限制高耗能產(chǎn)業(yè)用電。在電力供需矛盾緊張情況下，區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位首先對高耗能用電企業(yè)實施限電（只供保安用電），各高耗能企業(yè)要主動支持配合限電工作，其他工業(yè)企業(yè)也要做到錯峰用電。
�。ㄋ模┘訌姵鞘姓彰鞴�(jié)電管理。區(qū)市政園林局和各鎮(zhèn)街對景觀照明和亮化工程一律關(guān)停，公共照明實行錯組開放。
�。ㄎ澹┕矆鏊�(jié)約空調(diào)用電。除醫(yī)院等特殊單位以及在生產(chǎn)工藝上對溫度有特定要求外，其他所有公共建筑室內(nèi)空調(diào)夏季設(shè)置溫度不得低于26攝氏度。提倡各大型商場、體育館、會展中心、辦公樓、娛樂場所等公共場所提前停止營業(yè)或下班前提前30分鐘關(guān)�？照{(diào)。
三、加強節(jié)約用電宣傳
區(qū)政府有關(guān)部門、各鎮(zhèn)街要充分利用廣播、電視、報紙、專題宣傳活動等形式，以節(jié)約用電為重點，廣泛深入開展宣傳教育，提高市民節(jié)電意識，使市民積極主動節(jié)約用電，對全區(qū)限電工作給予理解和支持。新聞媒體要加強節(jié)電宣傳，普及節(jié)電知識，大力宣傳、報道節(jié)電先進典型，及時曝光嚴重浪費能源事件。各鎮(zhèn)街要鼓勵市民使用節(jié)能燈，購買節(jié)能型家電產(chǎn)品，倡導(dǎo)在高峰期時段盡量少開空調(diào)，盡量使用電風(fēng)扇，減少開燈數(shù)量，養(yǎng)成節(jié)約用電的良好習(xí)慣。
四、加強節(jié)約用電監(jiān)督檢查
由區(qū)經(jīng)濟信息委（節(jié)約能源監(jiān)察部門）牽頭，要對各級黨政機關(guān)、工業(yè)、建筑、商貿(mào)、市政等重點領(lǐng)域進行節(jié)約用電專項檢查，重點檢查貫徹節(jié)約用電“保民生、保重點、保穩(wěn)定”落實情況。加大對重點用電單位的大型中央空調(diào)、電機、風(fēng)機、水泵、鍋爐窯爐等重點耗電設(shè)備及室內(nèi)空調(diào)設(shè)置情況的監(jiān)督檢查力度。對浪費電力資源的單位和個人要按照《節(jié)約能源法》、《 市節(jié)約能源條例》等法律法規(guī)給予相應(yīng)處罰。
調(diào)度工作計劃4
20xx年，我礦今年的生產(chǎn)任務(wù)，完成B3采煤任務(wù)，掘進B4煤層，為明年采煤準備采煤工作面。在這樣的情況下我們調(diào)度工作必須有步驟有計劃進行。
一、組織機構(gòu)：
總指揮：王影（礦長）
副總指揮：王國東、陳華平、哈得來提、李有時
組長：馬漢、冶明山
成員：王小龍、呂玉定、陳明強、蘭法學(xué)、蘭存江、王元、付金濤、李喜成。
二、季度、月度產(chǎn)量計劃：
1、一季度生產(chǎn)任務(wù)3萬噸。
11月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸。
22月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸。
33月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸。
2、二季度生產(chǎn)任務(wù)3萬噸，掘進進尺100米。
14月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸。
25月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸。
36月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺100米
3、三季度任務(wù)3萬噸，掘進進尺200米。
17月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺80米。
28月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺80米。
39月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺40米。
4、四季度生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺300米。
110月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺100米。
211月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺100米。
312月份生產(chǎn)任務(wù)1萬噸，掘進進尺100米。
三、組織完成生產(chǎn)計劃：
1、調(diào)度室年度工作重點：
調(diào)度室年度工作重點通常是：
第一季度要為全年生產(chǎn)創(chuàng)造良好開端。
第二季度要保證上半年任務(wù)完成和實現(xiàn)時間、任務(wù)雙過半。
第三季度要戰(zhàn)勝高溫和保證安全渡過雨季。第四季度組織全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)，并為下年度做好生產(chǎn)準備。
第一季度正處于年初起步，尤其早
1、2月份氣候寒冷，還有元旦、春節(jié)、都會影響職工正常出勤，因此調(diào)度室一是要繼續(xù)做好防寒防凍工作，保證地面生產(chǎn)系統(tǒng)不出故障正常生產(chǎn)，二是抓好節(jié)日前后的職工保勤工作保證采掘一線有足夠的勞動力，三是隨時注意基層干部的思想動態(tài)，防止年初松動。
第二季度是煤礦生產(chǎn)的大好季節(jié)，認真抓好職工保勤工作，組織好每月的生產(chǎn)，確保上半年實現(xiàn)時間、任務(wù)“雙過半”，并及早為第三季度地面防汛，防排水、防雷電、防暑降溫等工作做好準備。
第三季度、一是要抓好雨季“三防工作”做到礦井不淹井，露天煤堆不滑坡，二是做好防暑降溫工作，為職工生活創(chuàng)造一個良好環(huán)境，三是做好流行性多發(fā)病的預(yù)防以免影響職工出勤，影響正常生產(chǎn)。第四季度、一是完成計劃任務(wù)。二是為來年工作做好準備。
2、調(diào)度室旬、月的工作方法與重點：
每月的調(diào)度工作，首先要抓好上旬的'生產(chǎn)，做到上旬不欠產(chǎn)，中旬超額完成計劃，下旬在確保完成月計劃的基礎(chǔ)上，為下月生產(chǎn)做好準備。
3、調(diào)度每天的工作重點：
每周1、3、5早8：30分召開調(diào)度生產(chǎn)會議，聽取生產(chǎn)單位匯報當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)完成情況，次日的安排和存在的問題并進行統(tǒng)一平衡安排下一天的生產(chǎn)任務(wù)。
生產(chǎn)會議是調(diào)度工作的繼續(xù)，每天生產(chǎn)會議室下達的指標和措施，由值班調(diào)度組織兌現(xiàn)，為了達到這一目的值班調(diào)度負責(zé)主持召開由采煤、掘進、通風(fēng)、機電、運輸、等值班隊長參加的小班生產(chǎn)會議，下達當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)和措施，并實行班中調(diào)度，班中平衡隨時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題組織完成當(dāng)班計劃。
總之我們?nèi)w調(diào)度人員在總指揮王影礦長的正確指揮下，精誠團結(jié)、共同打拼、有決心、有信心將20xx年全年的生產(chǎn)、掘進、質(zhì)量、安全任務(wù)（傷亡事故為零，重大非傷亡事故為零）圓滿完成。
調(diào)度工作計劃5
調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。
以下我將就車隊調(diào)度的工作要領(lǐng)、工作內(nèi)容、調(diào)度工作制度化實施方略、車隊的安全管理以及調(diào)度員應(yīng)該具備的條件等五方面，結(jié)合本人的工作經(jīng)驗進行總結(jié)：
一、車隊調(diào)度的工作要領(lǐng)。
第一：熟悉車輛及司機的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個環(huán)節(jié),掌握工作程序。
第二：及時填寫約車、定車、包車記錄、交接班時做好記錄，交待清楚需跟辦的遺留事項。
第三：嚴格執(zhí)行考勤制度，登記司機出勤情況，記錄司機的出車情況，車輛的動態(tài)情況，初審司機路單，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，互相溝通。
第四：要熟悉道路情況。調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運輸任務(wù)臨時安排運輸路線。要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時跟車跑跑。
第五：仔細分析運輸計劃，及時與任務(wù)部門溝通。
第六：既要有溫情，也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員。掌握每臺車輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車上路，對駕駛員進行“四交代”（出車時間，路線，任務(wù)，注意事項）及時了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。
沒有最好，只有更好。你要不斷地觀察每輛車的執(zhí)行情況，認真總結(jié)，不斷完善
第七：調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴格執(zhí)行長途行車的有關(guān)規(guī)定。
第八：機動靈活,準確無誤地進行調(diào)度,千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)率，增強突發(fā)事件的應(yīng)急能力。
二、從事安排和實施汽車客、貨運輸計劃的人員從事的工作主要包括：
(1)編制客流圖，編排運行計劃；
(2)協(xié)調(diào)督促有關(guān)部門安排實施運輸計劃；
(3)對運力、道路、裝卸能力、客貨流的變化提出運輸線路開辟、延伸和班次增減建議；
(4)記錄、保管、整理、分析有關(guān)業(yè)務(wù)資料，制訂優(yōu)化運輸和優(yōu)化調(diào)度方案。
三、調(diào)度工作制度化實施方略
�。ㄒ唬┢胶鈺h制度。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)每月召開平衡會議，組織平衡月度運力運量，安排重點物資運輸和統(tǒng)籌調(diào)配運力，同時還要進行企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)作業(yè)的平衡工作。
�。ǘ┻\輸生產(chǎn)檢查匯報制度。各級調(diào)度機構(gòu)均應(yīng)定期檢查運輸生產(chǎn)計劃和重點物資運輸任務(wù)的完成進度，分析完成和完不成的原因及存在的問題，及時采取措施進行調(diào)整、平衡并定期向上級調(diào)度機構(gòu)進行匯報。
�。ㄈ┲蛋嘀贫�。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)實行值班制度。建立值班制度責(zé)任制，調(diào)度員應(yīng)按照規(guī)定記載當(dāng)班情況，做好交接班工作，防止上下兩班工作脫節(jié)。
�。ㄋ模┥a(chǎn)調(diào)度會議制度。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)定期召開有業(yè)務(wù)、計劃、保修、材料供應(yīng)等部門參加的生產(chǎn)調(diào)度會議和各物資單位及其他有關(guān)部門參加的運輸座談會。定期或不定期地召開駕駛?cè)藛T、基層調(diào)度人員和站務(wù)人員等的座談會，廣泛吸收各方面的意見，研究改進調(diào)度工作。調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。有時候，車隊隊長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。
四、車隊的安全管理。
（一）任務(wù)和要求
在力求適應(yīng)社會和國民經(jīng)濟各部門對客貨運輸?shù)男枰吞岣哌\輸質(zhì)量的前提下，根據(jù)貨種特點或旅客要求，選擇經(jīng)濟合理車型，及時調(diào)派所需車輛，組織車輛合理運行，并監(jiān)控其運行過程及貨物裝卸（或旅客上下）情況，以保證安全、及時、快速、經(jīng)濟地完成運輸任務(wù)。為此，調(diào)度部門應(yīng)盡可能地采用先進的調(diào)度方法和工具，提高車輛的行程利用率和載重量利用率，最大限度地發(fā)揮車輛的運用效率，節(jié)約能源，降低運輸成本。
�。ǘC構(gòu)和人員
各級汽車運輸生產(chǎn)部門都設(shè)有調(diào)度機構(gòu)，它是運輸生產(chǎn)管理的職能部門，一般由一個中心調(diào)度站和若干個分支機構(gòu)（沿線調(diào)度站）組成。汽車調(diào)度站的規(guī)模與設(shè)備取決于國家工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展水平、被控車輛的數(shù)量、地域和交通特征等因素�，F(xiàn)代化的調(diào)度站設(shè)有調(diào)度室(調(diào)度人員的工作場所，內(nèi)有調(diào)度設(shè)備)和調(diào)度設(shè)備的檢查修理車間等。調(diào)度員的工位、調(diào)度臺與調(diào)度板的設(shè)置，應(yīng)保證調(diào)度員能同時清楚地看到所有監(jiān)控儀表、信號與信息反映裝置和顯示屏幕等。在工業(yè)發(fā)達國家的大型運輸企業(yè)中，調(diào)度站處理的信息數(shù)量很大，管理工作通常采用電子計算機。調(diào)度站一般布置在企業(yè)信息中心或計算中心的近處。
調(diào)度人員按職能分為計劃調(diào)度員、值班調(diào)度員和現(xiàn)場調(diào)度員（或沿線調(diào)度員）等。計劃調(diào)度員的主要任務(wù)是根據(jù)運力和任務(wù)編制單車運行作業(yè)計劃；值班調(diào)度員的主要任務(wù)是組織發(fā)車，監(jiān)督車輛運行，處理途中臨時發(fā)生的問題；現(xiàn)場調(diào)度員（或沿線調(diào)度員）則負責(zé)現(xiàn)場調(diào)度和車輛裝卸工作，發(fā)生事故時及時報告值班調(diào)度員，執(zhí)行處理事宜。
�。ㄈ┱{(diào)度方法
調(diào)度人員須掌握駕駛員、裝卸工人和貨物、道路、橋涵、車輛、裝卸機械、天氣等有關(guān)情況，據(jù)以編制汽車運行作業(yè)計劃，進行調(diào)度。編制計劃或調(diào)度汽車的方法,大致可分為三種：①經(jīng)驗調(diào)度,是調(diào)度人員憑自己的經(jīng)驗和技巧安排車輛運行，并處理運行中發(fā)生的問題。②借助于簡單而形象化的工具進行調(diào)度，如在調(diào)度板或運輸網(wǎng)路示意圖上用標志表示車輛的運行動態(tài)，安排車輛運行路線。③運用數(shù)學(xué)方法或人工智能方法和電子計算機編制計劃，并采用現(xiàn)代化通信技術(shù)傳遞調(diào)度命令和信息反饋，指揮和監(jiān)控車輛運行。數(shù)學(xué)方法中應(yīng)用較廣的有線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃和排隊論等。自20世紀50年代起，隨著電子計算技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)發(fā)達國家開始將運籌學(xué)應(yīng)用于汽車調(diào)度。例如用線性規(guī)劃方法組織循環(huán)運輸，確定車輛的最優(yōu)行駛路線，以提高行程利用率；用線性規(guī)劃或動態(tài)規(guī)劃的方法，確定運輸網(wǎng)各點間的最短徑路，以縮短汽車的行駛里程。
（四）技術(shù)設(shè)備
按設(shè)備功能可分為三類：①電子計算機及其終端設(shè)備，用以存貯、處理信息和編制汽車運行作業(yè)計劃。②反映車輛在途中運行動態(tài)的設(shè)備，如調(diào)度板、運輸網(wǎng)路示意圖、各種信號與顯示裝置和工業(yè)閉路電視等。③通信設(shè)備，由于汽車運輸生產(chǎn)具有流動分散的特點，所以調(diào)度機構(gòu)必須掌握車輛的運行動態(tài)，根據(jù)變化的情況及時修正運行計劃，下達調(diào)度命令，實現(xiàn)調(diào)度中心與車輛的雙向聯(lián)系（直接與駕駛員聯(lián)系或經(jīng)過沿線調(diào)度員與駕駛員聯(lián)系）。用于聯(lián)系的通信設(shè)備主要有有線電話、無線電話（包括語音和數(shù)字傳輸）和各種信號裝置。在汽車運行路線固定的條件下，最常用的'工具是選號直通電話；對于不固定的路線和長距離路線，常利用市內(nèi)電話或無線電設(shè)備。利用后者時，在調(diào)度部門和每輛汽車上都設(shè)置無線電話收發(fā)機。
五、調(diào)度人員應(yīng)具備下列條件：
�。ㄒ唬┱斡X悟高，組織、紀律性強，積極熱情、認真負責(zé)、廉潔奉公和有沉著、機智、果斷處理工作的能力；
�。ǘ┠苷_貫徹執(zhí)行黨的方針政策，為黨的中心工作服務(wù)，了解當(dāng)前運輸形勢和熟悉主要物資的分布情況以及客貨流量、流向、季節(jié)性變化等；
�。ㄈ┦煜み\輸路線的路面、橋渡、站點分布，裝卸及倉庫的現(xiàn)場條件及裝卸能力，并能加強與有關(guān)部門的聯(lián)系，做好調(diào)查研究，達到調(diào)度準確及時；
（四）熟悉各類汽車的一般技術(shù)性能、技術(shù)狀況，了解駕駛員的技術(shù)操作水平等；
�。ㄎ澹┦煜て囘\輸?shù)母黜椧?guī)章制度，汽車監(jiān)理制度和交通管理規(guī)則的基本內(nèi)容；
�。┝私獗酒髽I(yè)的運輸生產(chǎn)計劃、重點物資運輸計劃及保證完成的各項措施；
（七）了解承托運雙方應(yīng)履行的義務(wù)和上級對重點物資運輸任務(wù)的具體要求；
（八）了解各種營運單據(jù)的處理程序，營運指標的作用及其計算方法。汽車運輸企業(yè)的職工（特別是駕駛員）在進行汽車運行作業(yè)或從事與調(diào)度工作有關(guān)的作業(yè)時，均應(yīng)服從調(diào)度命令和調(diào)度人員的指揮。如有不同意見，可以通過各自的領(lǐng)導(dǎo)向調(diào)度機構(gòu)提出，或逕向值班調(diào)度員提出，但不得拒絕執(zhí)行調(diào)度命令或違反調(diào)度機構(gòu)的規(guī)定和制度。
調(diào)度工作既講科學(xué)，也講藝術(shù)，需要在實際工作中，不斷地總結(jié)，不斷地提高，不斷地完善工作方法�？傊{(diào)度工作必須認真貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則，充分調(diào)動和發(fā)揮各級調(diào)度機構(gòu)的主動性和積極性。
調(diào)度工作計劃6
1、適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔(dān)負的電網(wǎng)平安責(zé)任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護部門要以高、精、細、嚴的規(guī)范嚴格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預(yù)測，總結(jié)負荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的.項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在 年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃7
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長XXX同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務(wù)
1、負責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
三、工作機構(gòu)及職責(zé)
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長XXX為總協(xié)調(diào)，XXX、XXX二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負責(zé)車輛運行費用的`預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
2、機場組，由XXX、XXX二個人組成，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號xxx)，具體負責(zé)乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
3、火車站組，由XXX、XXX、XXX等四人組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號xxx)，具體負責(zé)乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
4、汽車站組，由XXX、XXX組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號xxx)，具體負責(zé)乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
5、自駕組，由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成，XXX總牽頭，負責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
四、工作時限
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò)，暢通信息渠道，實現(xiàn)快速聯(lián)動，確保各項任務(wù)不折不扣地落到實處;
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責(zé)，各小組牽頭人分別負責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快�！�
4、應(yīng)急保證方面：
一是要盡快熟悉車輛運行路線，重點關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過的路線，當(dāng)遇到上述事件時，立即調(diào)整行車路線，確保會議車輛安全準時到達會議地點;
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合*部門進行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度工作計劃8
思路決定出路。20xx年調(diào)度室將在始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針的前提下，緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路，牢牢把握“提質(zhì)增效、良性發(fā)展”的總基調(diào)，突出重點、落實舉措、提升水平，努力完成礦委下達的各項任務(wù)目標�，F(xiàn)將20xx年工作思路制定如下：
一、明確工作思路，提高工作實效。
1、進一步做好調(diào)度室的整體工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，定期組織科室全體人員認真學(xué)習(xí)礦委下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位職責(zé)、工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，保證服務(wù)態(tài)度耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
2、認真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決，將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達提前及時準確、臨時任務(wù)做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。
3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進一步控制材料成本，加強材料管理，從材料的計劃、采購、領(lǐng)取、發(fā)放、回收、再利用等方面進一步細化，積極相應(yīng)礦委提出的節(jié)能減排號召，控制成本，節(jié)獎超懲，進一步提高經(jīng)濟效益。
4、做好生產(chǎn)成本管理，認真進行預(yù)算、核算，充分發(fā)揮調(diào)度室核算組的職能，制定成本目標，根據(jù)目標制定具體操作方案，以合理單價下放連隊，調(diào)度室做好成本分析和成本考核工作，找出成本目標與實際成本的.差距的深層次原因，積極尋找解決辦，建立成本考核的
績效機制，進而提升管理水平。
5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制，堅持開展每周兩次的安全隱患排查，做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”，對排查出的隱患，制定整改措施、落實整改時間和負責(zé)人，實行閉合管理。以“工程質(zhì)量零缺陷、工作質(zhì)量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標，為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護航。
二、履行崗位職責(zé)，注重工作實效。
1、依據(jù)調(diào)度室各項規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺履行工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，明確分工，加強安全生產(chǎn)考核管理。
2、認真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各科室、連隊檢查、落實，保證安全生產(chǎn)有秩序地進行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
5、進一步加強調(diào)度室質(zhì)量標準化建設(shè)工作，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。
6、進一步加強“雙基”工作，繼續(xù)加強基層班組建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀團隊精神，增強班組凝聚力，促進我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
三、以人為本，強化管理，激發(fā)工作熱情。
日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)提前及時準確、臨時任務(wù)做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能提高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù);通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術(shù)比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動，不斷加強班組文化建設(shè)，創(chuàng)造班組和諧團結(jié)的良好氛圍，增強班組向心力與凝聚力，培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感，調(diào)動職工遵章守紀、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性，激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性，從而不斷促進安全生產(chǎn)的順利進行。
調(diào)度工作計劃9
xx年是 公司不平凡的一年，10個月已經(jīng)過去，現(xiàn)就生產(chǎn)調(diào)度室前10個月的工作做一下總結(jié)：
1、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識，20xx年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進行消防安全培訓(xùn)演習(xí)一次， 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓(xùn)一次，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間，把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工。20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生 次工傷，20xx年共計發(fā)生此工傷，具體花費如下： 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費用財務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統(tǒng)20xx年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標是：安全事故為零。
2、現(xiàn)場管理方面：生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設(shè)備動力部、車間主任，對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評，并給與現(xiàn)金罰款。通過此方法的實行，20xx年各車間現(xiàn)場比20xx年有了質(zhì)的提高，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病，廁所內(nèi)臟亂、插不進腳，打掃出來后，又上了鎖，使別車間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印。”，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點。
3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室20xx年亮點所在，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見下表：生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少，而工作量增加的的情況下， 二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時，并把部門的其它各項任務(wù)完成的很好，這是我們部門最大的亮點。4、車輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費33718元，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費43180元，由于車輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車間產(chǎn)成品運輸方面，在20xx年和20xx年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理，在新老廠區(qū)的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8、9、10月份為保證復(fù)合膜產(chǎn)品及時發(fā)貨，拖拉機司機 在運輸 的過程中，任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學(xué)習(xí)的地方。
4、統(tǒng)計報表方面：20xx年為了各類數(shù)據(jù)更加準確、明晰，我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設(shè)計了各車間日報和月報的'excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn)，原五車間統(tǒng)計5月份辭職， 4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計，一切工作還不熟練，接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準確的完成，并能夠隨時給各位領(lǐng)導(dǎo)提供所需要的一切數(shù)據(jù)。
5、生產(chǎn)調(diào)度方面：生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個方面，20xx年是 最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、 、三條生產(chǎn)線20xx年2-10月份基本是滿負荷運轉(zhuǎn)， 生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%， 訂單個數(shù)多，種類多，每個訂單數(shù)量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運輸（ 在老廠區(qū)生產(chǎn)， 在新廠區(qū)生產(chǎn)），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產(chǎn)工作帶來太多的浪費，也給我的調(diào)度工作帶來太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷售部因為 的生產(chǎn)安排問題進行吵架，還惹來銷售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導(dǎo)的不解和生氣，我作為一個調(diào)度，我必須站在公司的角度去考慮問題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調(diào)度工作。
調(diào)度工作計劃10
下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下
了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交***日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的.程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護、***間的互相。
在日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、***間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
、路政、***、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現(xiàn)場，養(yǎng)護應(yīng)路政、***設(shè)置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。
，在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護要與路政、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、***辦理道路施工手續(xù)，在路政、***的監(jiān)管下方可施工，施工過程中要安全操作規(guī)范。
說，的工作是需要各團結(jié)協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí)，臨場應(yīng)變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。
調(diào)度工作計劃11
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）檔案，路政、清障交xx日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。（路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠（補）償標準收取路產(chǎn)賠（補）償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。）
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護、xx間的互相。
在日�；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、xx間的，合作是工作的.前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
、路政、xx、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現(xiàn)場，養(yǎng)護應(yīng)路政、xx設(shè)置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政配全xx事故現(xiàn)場秩序。
，在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護要與路政、xx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xx辦理道路施工手續(xù)，在路政、xxx的監(jiān)管下方可施工，施工過程中要安全操作規(guī)范。
說，的工作是需要各團結(jié)協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí)，臨場應(yīng)變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。
調(diào)度工作計劃12
1適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔(dān)負的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護部門要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預(yù)測，總結(jié)負荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的`基礎(chǔ)管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導(dǎo)，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在20xx年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃13
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，調(diào)度室緊緊圍繞繞道“準確、及時、安全、高效”的方針，做了以下幾項工作：
1、堅持每班打掃衛(wèi)生，保持調(diào)度室的清潔。做到設(shè)備擺放整齊，牌板布設(shè)有序，臺賬放置清楚，資料保管規(guī)范。
2、積極參與安全知識學(xué)習(xí)，安全技能培訓(xùn)，努力提高崗位技能，提升安全生產(chǎn)調(diào)度指揮能力。
3、每班準確及時地反饋安全生產(chǎn)動態(tài)，并安全高效地協(xié)調(diào)組織安全生產(chǎn)。及時理順生產(chǎn)環(huán)節(jié)，排除生產(chǎn)隱患，保證生產(chǎn)正常進行。
4、積極開展節(jié)能降耗工作。愛護公物，保管好辦公設(shè)備、辦公用品。
5、積極配合公司安全部門做好雨季“三防”工作的防范工作，落實井下安全生產(chǎn)隱患的.整改工作。
6、嚴格調(diào)度室出入井人員的考勤工作，做到不漏一人，確保考勤統(tǒng)計工作的精確性。
7、井下發(fā)生事故時，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時組織指揮搶救。積極配合公司抓好“一通三防”工作的落實，嚴格檢身制度及出入人員清點制度，遇突然停電時立即協(xié)調(diào)采區(qū)撤出井下人員。
8、做好每天各種報表的填寫、統(tǒng)計工作，并分類歸檔，為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部門提供可靠的決策依據(jù)。
調(diào)度工作計劃14
為進一步加強調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標
1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面
結(jié)合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新（該、擴）建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。
五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動化系統(tǒng)運行、維護管理方面
一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220KV土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測SOE事件記錄的'準確性、可靠性的測試、調(diào)整，進一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
六、調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)方面
結(jié)合標準化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn)，通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)標準化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)上崗證。
七、爭創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組
為進一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應(yīng)州公司集團化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。
調(diào)度工作計劃15
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟師的職務(wù)。
一、有的專業(yè)知識
我從1996年開始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當(dāng)一面，與用戶和供貨商 的溝通，隨時生產(chǎn)，計劃進度，統(tǒng)籌，了生產(chǎn)物資供應(yīng)。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積 累了的工作經(jīng)驗。我，x科責(zé)任經(jīng)濟師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該。基于多年的工作歷練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
二、有較強的工作能力
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強的`上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力 都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào) 度工作中去。
三、有勤于學(xué)習(xí)、甘于奉獻的個人品質(zhì)
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任 心和敬業(yè)、奉獻精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴細的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進取的心態(tài)，在工作中向 有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
【調(diào)度工作計劃】相關(guān)文章：
調(diào)度工作計劃06-15
調(diào)度員工作計劃11-27
調(diào)度員工作計劃01-22
調(diào)度員工作計劃03-09
調(diào)度工作計劃15篇07-18
物流調(diào)度工作計劃范文12-19
調(diào)度10-24
計劃調(diào)度員工作計劃01-13
調(diào)度工作計劃十篇10-15