畢業(yè)學生的實習報告（通用5篇）
一段時間的實習生活又將謝下帷幕，回顧這段時間的實習經(jīng)歷，收獲的不僅歲月，還有成長，是時候回頭總結(jié)這段時間的實習生活了。在寫實習報告之前，可以先參考范文，下面是小編整理的畢業(yè)學生的實習報告（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)學生的實習報告1
一、前言。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況。
1、工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。
2、工程地點：xx市xx。
3、建設單位：xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
4、監(jiān)理單位：xx咨詢有限公司。
5、設計單位：xx設計有限公司。
6、施工單位：xx有限公司第三十四項目部。
7、計劃開工日期：20xx年xx月xx日。
8、計劃竣工日期：20xx年xx月xx日。
本工程為一個群體工程，共包括5、樓、6、樓、8、樓三棟高層住宅樓和12、地下車庫以及11、樓（變電站），總建筑面積63000.2m2。
其中5、樓建筑面積為9932.0m2，8、樓建筑面積為28293.4m2，5、樓、8、樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結(jié)構形式為筏板基礎，主體結(jié)構為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構；配樓基礎結(jié)構形式為獨立柱基礎，主體結(jié)構為框架結(jié)構。
6、樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎結(jié)構形式為筏板基礎，主體結(jié)構為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構。
11、樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構為框架結(jié)構。
12、地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結(jié)構形式為筏板基礎，主體結(jié)構為框架—剪力墻結(jié)構。
由于xx地區(qū)每年xx月xx日到xx月xx為雨季施工季節(jié)，根據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從xx月xx日進入汛期。
三、實習內(nèi)容。
�。ㄒ唬┦煜すこ淌┕す芾怼⒓夹g管理。
由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
1、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
2、項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3、工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
4、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
7、隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
8、由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
�。ǘ┦┕ぜ夹g的具體操作。
編寫施工技術交底、參加技術交底會議：
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形：安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
畢業(yè)學生的實習報告2
一、實習目的
時光如梭，轉(zhuǎn)眼就是大學時光最后一個階段——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是在完成全部基礎課程和專業(yè)課程的學習后所進行的實踐環(huán)節(jié)，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和掌握了電機生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
在實習過程中讓我們了解電機行業(yè)進程和發(fā)展遠景等，在校所學的專業(yè)理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和掌握了電機專業(yè)知識。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。
二、實習單位及崗位介紹
20xx年7月3日，我來到杭州通用機床廠實習，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一，在接下來的一端時間，我在該廠的通機車間進行了生產(chǎn)實習，主要從事生產(chǎn)裝配流水線的工作。
三、實習內(nèi)容及過程
實習的內(nèi)容是平面磨床零部件（齒輪）的加工，加工的過程，粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工，我所從事的就用車床進行零件的粗車環(huán)節(jié)。
四、實習總結(jié)及體會
月總結(jié)一：不知不覺我已經(jīng)在這工作了一個月了，經(jīng)過一個月的工作我體會頗多，把所學的理論知識，運用到客觀實際中去是非常重要的，光學習不去實際操作還是等于白學了。在這個月里面我學會了數(shù)控機床的基本操作，知道了機床平時應該怎樣去維護等等，這對我以后的工作都是非常有用的。
月總結(jié)二：很快兩個月過去了，這是的我已經(jīng)能夠獨自的并且嫻熟去操作機床加工零件了，有時廠里面來新人我還可以去為他們的工作進行一些指點。
月總結(jié)三：現(xiàn)在是我離開的時候了，第三個月末，在這個月里在自己的工作之余我還了解了其他機床的工作流程比如加工中心，沖床等等。
為期三個月的實習結(jié)束了，短短的三個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個實習過程中，領導對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
在實習過程中，師傅耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些任務，我們也積極認真地對待，認真完成每一次布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
近年來，隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
五、實習總結(jié)
作為一個即將走進工作崗位的我來說，能有這么一個工廠實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始�；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解電機廠的工作模式和現(xiàn)在的電機工藝流程，進去以后無疑是要落后的。通過親自動手知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀和動手學習來領悟的。
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月的畢業(yè)實習，我了解到很多工作常識，而且讓我的電機專業(yè)知識得到了現(xiàn)實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現(xiàn)實的實物得到呈現(xiàn)。提高了我對電機專業(yè)理論知識的認識，也明白了水泵、電機設計加工及裝配工藝流程，掌握產(chǎn)品對原輔料、外協(xié)件、備品備件的質(zhì)量要求及生產(chǎn)設備的技術要求。學會了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作，實習雖然結(jié)束了，不只是知識這些，這次實習讓我得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在我以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，它會提醒我如何做一個遇事沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事！更讓我明白了，團結(jié)就是力量這個硬道理！當然，無規(guī)矩不成方圓，每家公司都有它的規(guī)矩和要求，我們也都能很好的接受并遵守它！在日常的工作生活中，任何困難都打不倒我們！我們無所畏懼，勇往直前！
這次實習也讓我明白作為一個機電類的員工要有高度的責任感強；比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規(guī)范的內(nèi)部控制制度實現(xiàn)，嚴格要求，互相監(jiān)督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業(yè)道德和價值觀，認真對待每一個數(shù)據(jù)，高度負責對待每一件事。
今后努力的方向
三個月的實習時間看似漫長，卻也是相當緊湊，憑我掌握的這些電機理論知識很難了解電機工作的真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現(xiàn)方式，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
通過這次實習，我應該重溫課堂的知識，將自己的專業(yè)理論與實踐力求達到完美的配合，搜集、整理、分析國內(nèi)外水泵、電機產(chǎn)品技術信息和資料；不要限制于課堂的理論，理想的理論應該加進現(xiàn)實的實驗數(shù)據(jù)，讓自己的真正掌握電機理論知識。
通過這次實習，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了在電機行業(yè)發(fā)展的信念，再大的困難我都有信心去面對！培養(yǎng)自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結(jié)。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
在經(jīng)過這一次實習之后，我終于知道了什么才叫工作，我相信只要今后我繼續(xù)努力下去，我就一定會做好的。這一次實習對我來說，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續(xù)不斷努力的學習專業(yè)理論知識，不斷學習提高自身專業(yè)素質(zhì)，更好的勝任崗位要求。
畢業(yè)學生的實習報告3
一、畢業(yè)實習概念
經(jīng)過在學校的理論，使我們對汽車維護有了基本掌握，對于汽車維護有了一個維護的學習掌握，我們將畢業(yè)了，要離開學校去找屬于自己的工作，也去學習如何做一名汽車維護技術師，怎樣去做一名汽車維護的技術師，去完成別人給點每一個貴重的任務。
在我實習過程中，我感受到作為一名技術師，每次出去的時候都會在大街上東看看西看看，看別人怎樣維修，如何去評分別人的成功，能看出別人用的方法。
汽車維護在中國已經(jīng)有了很久的歷史，雙是中國維修行業(yè)，走向成熟后必然要出出現(xiàn)新的研究領域，而我們正是應社會發(fā)展的需要出現(xiàn)的人才型，不僅對基礎維護理論能夠熟練運用，對計算機方面等，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技術師和計算機兩者之間找到最好平衡點。
二、畢業(yè)實習目的
�、膘柟毯图訌娖嚇嬙旌驮碚n程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。
�、彩箤W生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
�、硨W習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
�、戳私獍踩僮鞒ＷR，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。
�、靛憻捄团囵B(yǎng)學生的動手能力。
三、畢業(yè)實習時間
20xx年3月15號-20xx年3月15號
四、畢業(yè)實習地點
上海市青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)鳳中路488號
五、畢業(yè)實習單位
上海大眾汽車修理廠
六、畢業(yè)實習內(nèi)容
掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)
結(jié)關系。了解變速器操縱機構的結(jié)構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結(jié)構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發(fā)動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。
七、畢業(yè)實習總結(jié)
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的`經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的
了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
畢業(yè)學生的實習報告4
一、實習基本情況
20XX年7月15日，我懷著無比激動的心情，進入了南寧市易傳媒介文化傳播有限公司實習。公司地址位于南寧市**路12號，距離學校大概30分鐘的車程。我實習的崗位是文案策劃，主要負責文案工作，但也涉及了前臺、活動執(zhí)行、客服的一些工作。經(jīng)過不懈的堅持和努力，我于20XX年10月31日完滿日結(jié)束實習任務。下面，我簡單介紹一下實習單位的基本概況：YCMJ文化傳播有限公司原名LR廣告公司，成立于1999年，隨著公司的發(fā)展壯大，20XX年更名為YCMJ文化傳播有限公司。公司主要經(jīng)營范圍，包括CIS策劃、廣告代理與發(fā)布、大型活動策劃與執(zhí)行、平面設計、戶外廣告、營銷代理、會展服務及文化傳播等項目。公司成功為多家金融機構、通訊、地產(chǎn)等企業(yè)提供全案服務，并成功運營20XX張學友及劉德華南寧大型演唱會、20XX左麟右李南寧演唱會，20XX蔡琴南寧演唱會等。公司擁有良好信譽，曾于20XX年被評為廣西年度十佳廣告公司之一，并被評為南寧市文化示范基地。
二、實習主要內(nèi)容
能進入這樣大型、專業(yè)的廣告公司實習，我覺得非常幸運。實習期間，我從具體實踐中一步一步地學會了寫策劃案，也終于明白，好的策劃案是要經(jīng)過一遍又一遍反復修改的，作為一個好的文案，一定要有耐心，也一定要相信自己的作品。
記得一開始到公司上班，我的上司——副經(jīng)理便給我安排了“百色城市宣傳畫冊策劃案”的文案工作。副總經(jīng)理只給我大致說明了一下項目的背景資料，便讓我加入項目的文案工作：結(jié)合她原來寫的初稿，再另外補上百色民族文化特色部分，共七個章節(jié)，于當天中午前形成一份完整的策劃案交給她。面對這么突然又這么有難度的工作，我一下子懵了。因為之前完全沒有工作經(jīng)驗，我覺得壓力非常大，并且信心很不足，不敢放開手寫東西，兩個小時過去后，還是副總主動過來和我溝通，向我了解工作進度，并詢問了我有沒有遇到困難。我覺得非常感動，便提出了希望她能將工作要求再進一步具體化的請求，因為自己不熟悉項目材料，沒有一個清晰的思路。副總聽完我的話之后，便對我的工作做了一些指導，還將我剛寫的東西做出了點評，指明了那些東西符合了要求，哪些顯得多余，并且還鼓勵我放心大膽進行寫作。面對副總的信任，又明確了工作要求，我感到動力十足，馬上投入了寫作。
我將百色的民族文化按服飾特點劃分為七個部分：藍之醉——壯、藍靛瑤；銀之炫——苗；黑之魅——黑衣壯；白之凈——回；青之戀——仫佬人；花之粹——瑤；華之美——漢。然后再分章概說，并貼上配圖。我當天連午飯都沒吃，在下午上班前終于把策劃案趕出來了。副總看過之后，對我的工作表示了肯定（現(xiàn)在想來，或許更多地只是為了鼓勵我吧），我便覺深受鼓舞，心中竊喜，原來我也可以做得到�？墒墙酉聛磉@個方案的修改，卻讓我真正認識到了廣告文案工作的不易之處：方案前前后后改了8次，之后寫的推翻之前寫的，刪了又改，改了再改，原來的配圖全部廢棄，又得重新瀏覽無數(shù)個網(wǎng)頁后搜下上百張圖，自習篩選，選完插入PPT，足足折騰了一個半月�？粗詈蟮拇_定的方案（而這方案還不一定能通過客戶的認可），自己只能苦笑，那些費勁心血卻沒被用上的的文字就付諸東流了，廣告文案不容易��！
經(jīng)歷過百色市宣傳畫冊策劃案的這番磨練，我開始對文案策劃有了一定的感覺，一定程度上掌握了基本的廣告文案寫作要求，心里也慢慢地開始有點自信。副總開始嘗試讓我自己獨立完成策劃案，說到這，就不得不先說明一下我們工作模式。我們策劃部的工作形式主要是：接到項目之后，先是全體策劃小組成員開會集體討論，進行頭腦風暴，相互激發(fā)出最好的點子，討論的過程由文案做好會議記錄，會議結(jié)束之后由文案形成完整的策劃案，項目主負責人負責策劃案的質(zhì)量把關、與客戶溝通、反饋客戶意見，引領項目進程，最后項目的執(zhí)行則由老板來靈活安排人員。所以，在廣告公司做事，講求的是團隊合作，很多事并非自己一人閉門造車就可以完成。我的工作就是文案一環(huán)，實習的第二個月，我獨立完成了中國電信“勁爽秒殺，樂購天翼”20XX校園行策劃案（項目報價*萬）；實習第三個月，獨立完成中國電信天翼達人賽策劃案（項目總報價*萬）。因為這兩個策劃案都是在大學校園舉行的，而我對校園情況比較熟悉，寫起來比較得心應手�！皠潘霘�，樂購天翼”項目，主要是中國電信在廣西大學做的一個新生開學宣傳活動，主要由：參與度高的競技互動活動、精彩時尚的節(jié)目表演加現(xiàn)場業(yè)務推介三部分組成。我們想出了：擊鼓傳花、我做你猜、夾玻璃珠、趣味競拍四個競技類游戲，這幾個游戲難度低，氛圍強，并且成本較低，客戶欣然認可。
事后得知，我們的策劃案能順利敵過競爭對手，拿下競標，最大的優(yōu)勢在于：活動主題的提煉新穎切題、活動簡單易于執(zhí)行。當然，每一份策劃案都不是簡單地將活動寫出來就可以的，策劃案主要是寫給客戶看的，除了要點子新穎之外，文字也要有感染力，才能打動客戶，順利拿下競標。比如，在寫“擊鼓傳花”這個活動時，我會在活動名之后，加上活動描述：“擊鼓傳花，好運先行！樂購天翼，好禮多多！”，這樣，原本很平常的活動就會顯得很有活力和氛圍，就算在實際執(zhí)行中不會用得上這些副標，但是在拿下競標，打動客戶方面還是可以加分，所以千萬不能小看這些細節(jié)。因為這個案子做得不錯，實習第三個月，我們公司又接到了中國電信的邀標。這次是中國電信一個為期三個月左右的大型校園宣傳活動，這次的策劃案，我想的點子比較多，活動主題也是由我一個人想出。這次活動主題定為“天翼達人，玩轉(zhuǎn)炫酷校園”，借助“天翼達人”的概念，在各大高校舉行“演唱、天翼手機操作、天翼主題征文”三項比賽，期間穿插業(yè)務宣傳推介活動。策劃案雛形出來之后，策劃部同事李靜潔小姐，提出手機攝影比征文更貼近產(chǎn)品宣傳主題，并提出了引入媒體的概念。于是，我們的策劃案越來越豐滿，但因為各方面的原因，直到我實習結(jié)束，我也不知道這份策劃案有沒有通過競標，但不管如何，我付出了我付出的努力。我也終于明白，策劃案不是一步到位的，好的策劃案更是要經(jīng)歷過一次又一次修改，才能達到完善。
20XX年10月31日，靠著不斷的堅持和努力，我終于圓滿地完成了實習任務。在實習期間，我總共參與了百色城市宣傳畫冊、廣安運物流公司宣傳冊、深湛網(wǎng)絡科技企業(yè)宣傳冊、“勁爽秒殺，樂購天翼”中國電信20XX校園行活動、中國電信天翼達人賽、中國銀行瑯東支行兩周年慶典等六個大型活動的策劃及文案工作；參與了“勁爽秒殺，樂購天翼”中國電信20XX校園行活動的現(xiàn)場執(zhí)行、20XX蔡琴南寧演唱會票務預約及現(xiàn)場檢票工作；此外，因為公司人員的調(diào)度安排，也做過公司前臺，學會了使用打印機、復印機、傳真機等辦公室設備。
三、實習總結(jié)與體會
在實習期間，在專業(yè)知識、人際關系、社會經(jīng)驗等方面我都學到了非常多的東西。專業(yè)知識方面，我認識到：第一，一份正式的策劃案最基本的是要做到脈絡清晰，精煉簡要，切不可長篇大論，繁冗復雜；此外，文案的排版要干凈整齊，易于客戶閱讀，一切從客戶的角度考慮。第二，作為項目的策劃人，特別是主策劃人，對策劃案必須要爛熟于心，只有這樣，在給客戶述標的時候才能做到流利、專業(yè)，才能贏得客戶信任。第三，活動類的策劃案，在實際執(zhí)行時，要靈活變通，不可過于拘泥于原策劃案，活動能順利進行才是關鍵。
人際關系方面，我學會了換位思考，擺正姿態(tài)，但是畢竟社會經(jīng)驗過淺，學生心理意識一下子還改不過來，處事尚不夠成熟圓潤，但已能清楚自己的不足之處。
社會經(jīng)驗積累方面，在公司實習期間，見聞了許多做學生時未能見到的人、事及場面，豐富了自己的人生閱歷，也改變了自己的一些想法。
在YCMJ實習期間，我嚴格要求自己，能做到按時上下班，按時完成工作；能虛心向前輩、同事學習；能不論任何情況盡職盡責跟進工作。在YCMJ實習的這段日子，我覺得非常有意義，日子過得很充實積極，不夸張地說，這是我大學三年多以來，收獲最多的一段時期。雖然有過些許不適應，但是作為公司團隊的一份子，在公司總經(jīng)理梁楠小姐的帶領和鼓舞下，在公司同事的幫助、關懷以及副總經(jīng)理的親自指導下，我真的成長了很多。YCMJ是一個充滿干勁的集體，總經(jīng)理睿智干練，副總聰明大氣，策劃部潔姐、客服部花姐、姿姐的拼搏和獨立，都讓我非常震撼，我希望自己有一天也可以成為像她們一樣厲害的人才。只是不知道自己要花多少時間才能達到，但是我深信路再長也總會有走完的一天。
剛進公司時，總經(jīng)理曾經(jīng)和我說過：人遇到挫折，是因為自己的能力不夠。這句話時刻提醒著我，只有自己的能力提高了，才不怕挫折，才不怕挑戰(zhàn)。要離開易傳媒介，心里又很多不舍，但是我希望再次與易傳媒介相見時，我更展示出一個比現(xiàn)在更好、更成熟、更專業(yè)的姿態(tài)。
畢業(yè)學生的實習報告5
xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發(fā)，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長2015米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在xx年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
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