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家長必讀：應重視兒童座椅
又是一個開學季即將來臨，每年的開學季，放眼望去，我們看到的都是各類汽車上搭載各種各樣鮮妍活潑的面孔，明媚，燦爛，充滿希望。
只是，在這些美好的面孔背后，有社會責任感的一類人，看到的，卻是憂思與隱患……
在歐美等國，由于發(fā)展較早，汽車普及所經歷的時間跨度也相對較長，因此，對于汽車所帶來的傷害值，認識也較中國高了不止一個數(shù)量級，尤其在兒童的相關保護上，比我們做的要好太多。
首先，大家必須清楚一個事實，在發(fā)生交通事故時，家長根本抱不住孩子。正因為這個原因，從20世紀60年代開始，歐美國家立法家長必須在自己的汽車上安裝兒童安全座椅。
那么，在中國，這類保護措施的實施率有多高呢？作為安裝安全保護座椅的家庭，買到真正達標的安全座椅的可能又有多大呢？
一項來自交通部的數(shù)據(jù)顯示，在中國，每年有上萬名14歲以下兒童死于交通事故，缺少必要的安保措施，也就是兒童安全座椅使用率極低，則是其中最為重要的一項。
國家質檢總局今年發(fā)布的《中國城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調查結果》顯示，60.2%的兒童每周都會乘坐家庭汽車出行，但使用過兒童安全座椅的家庭比例只有19.7%，對兒童最近一次出行的調查結果顯示，僅有12.1%的兒童使用了兒童安全座椅。
就當前而言，我國剛出臺的新政策規(guī)定，自9月1日起，兒童安全座椅將實行強制3c認證。所謂3C檢驗，包括靜態(tài)試驗，動態(tài)實驗，燃燒試驗，毒性試驗四個組成部分。靜態(tài)試驗，依據(jù)標準是《GB27887機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，進行的是機械物理強度和鹽霧試驗，機械物理強度包括安全帶是否結實，座椅、安全帶的吸能性能，帶扣、約束件試驗等，鹽霧試驗即針對小孩子口水抗腐蝕性的測試，主要是針對安全帶。動態(tài)試驗，其依據(jù)《GB27887機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，進行的是碰撞試驗。燃燒試驗則是模擬出車禍時，車輛不幸著火的情況，若容易著火，就表示安全系數(shù)低。至于毒性試驗，則是測試重金屬元素、有毒有機物是否超標。
但是在我國，3C認證的使用率目前為止，卻不足1%。
也就是說，在19.7%的兒童座椅使用者中，能夠真正的買到放心產品的，僅有1%。
在這種背景映襯下，暢銷全球53個國家的德國concord汽座脫穎而出。
首先，在以客觀的汽車質量檢驗全球聞名的ADAC檢測中，concord兒童汽座測試結果非常領先。
再者，德國concord兒童汽座是同類兒童座椅中唯一獲得iF，REDDOT大獎者，足見其高端的工藝。
最后，筆者認為，應該是即將購買兒童座椅的父母們最關注的問題，該兒童座椅通過ADAC測試，相比3C認證，我們更愿意將其成為3C+標準。
開學季即將來臨，面對小孩子們一個個稚嫩可愛的臉，筆者衷心希望，每一個父母都可以更多的意識到孩子們的安全問題，更多的關注兒童安全座椅的品牌，為祖國的未來多增添一份保障，德國concord3C+兒童安全汽座，或許正是廣大對孩子負責的父母的一個不錯的選擇。
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