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特殊動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)變動(dòng)與登記對(duì)抗主義分析論文
根據(jù)2010年國(guó)家司法考試卷三第6題可以擴(kuò)展出以下情況。情況一:若甲已將汽車(chē)交付給了乙但未與乙辦理登記，后與不知道甲乙交易情況的丙辦理了登記，此種情況丙為善意第三人確定無(wú)疑，那么汽車(chē)所有權(quán)究竟歸屬于誰(shuí)?丙辦理的登記之法律效果是什么?情況二:若甲已將汽車(chē)交付給了乙但未與乙辦理登記，后與知道甲乙交易情況的丙辦理了登記，此種情況丙為善意第三人還是惡意第三人?汽車(chē)所有權(quán)又應(yīng)歸屬于誰(shuí)?丙辦理的登記之法律效果是什么?筆者在下文中將主要探討這兩種情況，并簡(jiǎn)要分析相關(guān)法律制度。
一、汽車(chē)所有權(quán)歸屬于誰(shuí)?
筆者認(rèn)為汽車(chē)所有權(quán)因甲的交付行為歸屬于乙。
不同于不動(dòng)產(chǎn)采取的實(shí)質(zhì)主義登記原則，特殊動(dòng)產(chǎn)采用的是形式主義登記原則(即登記對(duì)抗主義原則)，其物權(quán)的變動(dòng)仍應(yīng)依據(jù)《物權(quán)法》第23條規(guī)定以“交付”為生效要件。故，不論其他情況，既然甲與乙有真實(shí)的買(mǎi)賣(mài)合議，且甲已將汽車(chē)交付給了乙，則汽車(chē)所有權(quán)因交付行為而轉(zhuǎn)移給了乙。
二、甲丙登記行為會(huì)產(chǎn)生怎樣的法律效果?
筆者認(rèn)為甲丙登記行為將造成乙對(duì)汽車(chē)的所有權(quán)之喪失。具體分析如下二
(一)特殊動(dòng)產(chǎn)為何采用形式主義登記?
所謂形式主義登記，指的是登記對(duì)不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)只具有確認(rèn)或者證明的作用，而沒(méi)有決定其能否生效的作用的立法模式。所謂實(shí)質(zhì)主義登記，即不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)依法律行為的各種變動(dòng)，即不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、轉(zhuǎn)移、變更和廢止等行為，非經(jīng)登記不得生效的立法模式。
中國(guó)《物權(quán)法》建立的不動(dòng)產(chǎn)登記立法模式是以實(shí)質(zhì)主義登記作為基本原則的，而在特殊動(dòng)產(chǎn)登記方面采取了形式主義登記。特殊動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)變動(dòng)采取登記對(duì)抗主義從法理上看確實(shí)有所欠缺。但這一規(guī)定是有原因的:民法學(xué)一般認(rèn)為，船舶、航空器和汽車(chē)因價(jià)值超過(guò)動(dòng)產(chǎn)，在法律上被視為一種準(zhǔn)不動(dòng)產(chǎn)，故其物權(quán)變動(dòng)應(yīng)當(dāng)以登記為公示方法:但在登記的效力上不采用登記生效主義，這是考慮到船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等本身具有動(dòng)產(chǎn)的屬性，同時(shí)，在中國(guó)現(xiàn)實(shí)生活中，車(chē)輛、船舶非常多，有些價(jià)值很大，有些價(jià)值并不大，如果要求這些物權(quán)變動(dòng)采取統(tǒng)一登記生效的要件主義是不可能的，因此，立法上對(duì)特殊動(dòng)產(chǎn)不得已采取了登記對(duì)抗主義。
(二)甲丙登記行為為何能造成乙對(duì)汽車(chē)所有權(quán)之喪失?
根據(jù)上述分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，在特殊動(dòng)產(chǎn)的交易中，物權(quán)的變動(dòng)其實(shí)發(fā)生在登記之前(甲丙登記之前，汽車(chē)的所有權(quán)因甲乙交付行為己歸屬于乙了)。那么，甲丙登記行為為什么能導(dǎo)致乙對(duì)汽車(chē)所有權(quán)的喪失?
第一、登記之公信力。由于特殊動(dòng)產(chǎn)必須建立登記制度(其原因上文己做分析)，而在建立登記制度之后，物權(quán)的表征當(dāng)然就主要依靠登記簿的記載:而在登記之前，當(dāng)事人，尤其是權(quán)利取得人所獲得的占有雖然可以作為一種權(quán)利表征，但這一表征的法律效果相對(duì)較弱小。
第二、根據(jù)《物權(quán)法》第24條，在另一方面，可以將丙理解為當(dāng)事人，而乙為善意第三人，丙可以依據(jù)甲丙之間的登記去對(duì)抗善意第三人乙，達(dá)到剝奪乙對(duì)汽車(chē)所有權(quán)之法律效果。
第三、甲丙登記行為導(dǎo)致乙對(duì)汽車(chē)所有權(quán)喪失之合理性。依據(jù)中國(guó)法律，在船舶、機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)交易中，買(mǎi)受人獲得交付而沒(méi)有辦理登記過(guò)戶(hù)時(shí)，登記簿上記載的標(biāo)的物的所有權(quán)人還要承擔(dān)標(biāo)的物侵權(quán)的連帶責(zé)任。甲丙登記行為之后，登記簿上記載的是丙的名字，若判定丙不能取得汽車(chē)的所有權(quán)卻需要對(duì)此汽車(chē)產(chǎn)生的法律風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任，這無(wú)疑是有違公平的。
三、丙是否為善意第三人?
《物權(quán)法》第24條規(guī)定:“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人。”既然未經(jīng)登記不得對(duì)抗善意第三人，那么從反方向來(lái)看可以得出兩個(gè)結(jié)論:第一，登記了即可對(duì)抗善意第三人:第二，未經(jīng)登記可以對(duì)抗惡意第三人。因此，判定丙是否為善意第三人關(guān)系著丙能否依據(jù)登記行為剝奪掉乙對(duì)汽車(chē)的所有權(quán)。
只有符合《物權(quán)法》第106條規(guī)定的全部三個(gè)條件者，才能認(rèn)定為善意第三人。但是第一個(gè)條件，即主觀(guān)上的善意是需要舉證證明的。那么，舉證責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何分配?乙與丙必然會(huì)互相要求對(duì)方承擔(dān)舉證責(zé)任。這樣，在司法實(shí)踐中將難以判斷第三人主觀(guān)上是否為善意，這也是羅馬法中的“主觀(guān)善意”標(biāo)準(zhǔn)的缺陷。
筆者比較贊同“客觀(guān)善意”的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠淠茌^好的解決“主觀(guān)善意”標(biāo)準(zhǔn)的缺陷。其認(rèn)為不能把善意僅僅理解為第三人的一種心理狀態(tài)。從物權(quán)變動(dòng)的效力而論，第三人的權(quán)利取得己經(jīng)納入登記的，為推定善意的充分證明。因此，此處的善意與否也應(yīng)該以是否己經(jīng)納入登記作為分析和判斷的標(biāo)準(zhǔn)。
四、乙對(duì)汽車(chē)所有權(quán)被剝奪所產(chǎn)生的法律后果
如果丙依據(jù)登記向乙追奪汽車(chē)的所有權(quán)，則依據(jù)上述分析，乙將喪失所有權(quán)而無(wú)法繼續(xù)占有汽車(chē)，乙只能向物權(quán)出讓人甲提出損害賠償。在乙開(kāi)始占有汽車(chē)至丙獲得汽車(chē)所有權(quán)并占有汽車(chē)這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)因正常使用而發(fā)生的損耗，乙并不承擔(dān)任何責(zé)任，而由丙向甲主張損害賠償。
五、結(jié)語(yǔ)
就特殊動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)變動(dòng)及對(duì)抗主義的相關(guān)制度論證學(xué)術(shù)界至今仍沒(méi)有比較完滿(mǎn)的答案，而筆者在上文中的論述只是一己之見(jiàn)，尚有諸多不足之處，故期廣大法律人各抒己見(jiàn)，以完善相應(yīng)制度。
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