城市街道意象美學(xué)論文
1.概述
1.1城市與街道
街道伴隨城市而生，是城市建筑與建筑之間的線性空間。這一點(diǎn)，它是有區(qū)別于道路的。雖然兩者都是行人習(xí)慣或潛在的移動(dòng)通道，均為到達(dá)目的地而生，但街道一般指“兩側(cè)有房屋的，比較寬闊的道路，通常指開設(shè)商店的區(qū)段”，也就是說,街道與人、建筑和環(huán)境空間要素共同構(gòu)成了城市的走廊。在現(xiàn)代生活中,街道的商業(yè)功能和社會(huì)功能日益突出，逐漸成為人們的活動(dòng)場(chǎng)所，在展現(xiàn)城市文化的同時(shí),也記憶著城市的發(fā)展。
1.2城市街道的可意象性
所謂可意象性，就是更高意義上的可見性與可讀性。城市街道能夠產(chǎn)生意象性的主要有：
1)道路的交通特性，主要是由于城市的交通線的不同影響力。例如蘭州市的南北濱河路、張掖路等，均集中著不同的交通流量，使其具有明顯的意象特征（見圖1)。
2)沿街的特殊用途和活動(dòng)的集聚地，它們能給觀察者留下深刻的印象。蘭州市天水南路的終點(diǎn)火車站站前廣場(chǎng)，由于此處匯集了熙熙攘攘的人群，人們對(duì)此記憶深刻（見圖2)。
3)街道rt身的空間特性產(chǎn)生的意象性，簡(jiǎn)單的來說就是人們可以憑借直覺，或?qū)捇蛘瓉砼袛嗑唧w的街道。如蘭州市東崗西路盤旋路口處，相對(duì)寬闊的街道能使得其成為識(shí)別它的一個(gè)重要標(biāo)志（見圖3)。
4)沿街的立面特征，既有建筑的立面，也有植物的界面,都能使街道產(chǎn)生區(qū)別f其他的明顯差異。如慶陽(yáng)路和雁園路，兩側(cè)建筑類型就有所區(qū)別，鮒者是商業(yè)辦公建筑，后者主要是居民樓，類?的差異帶來的適立風(fēng)格的迥異,這對(duì)識(shí)別街道非常歌要（如圖4所示）
5)靠近城山?中特色的部分增加r街道的意象特征。中山路由于終點(diǎn)是蘭州的形象一中山橋，這種清晰的標(biāo)志特征物是其他街道所沒有的,視覺h的引人注H使中山路更有意象性（見圖5)。
2.城市街道意象美學(xué)
2.1空間美學(xué)
城市的街道空間是由道路、建筑群、綠化,設(shè)施、小品等組成的面的圍合,這種圍合能夠使街道本身具有一定的封閉性，即人??止在街道中，能夠體驗(yàn)和感受到街道兩側(cè)的封閉界面所帶來的整體龍感。街道空間的封閉界面能起到邊界和界限的作用，對(duì)外，界面空間能形成牛.動(dòng)活潑、富含活力、豐富多彩的街道空間；對(duì)內(nèi)，界面空間和其他元素能夠組成人們生活的場(chǎng)所,
2.1.1水平界面
街道空間的水平界而是指由道路、廣場(chǎng)等為主的底界面和以迮筑R頂所構(gòu)成的天際線即頂界面組成。底界面是人們活動(dòng)最為頻繁,接觸記為密切的?個(gè)界面，也是街道空間序列的開始,其作為空間的過渡,不僅能夠緩解街道空間與迷筑空間之間的巨大反茇,調(diào)整兩者之間的關(guān)系，還有助于街道空間與建筑空間的過渡￥頂素有速筑的“第五立面"之稱，連綿起伏的屋頂構(gòu)成了街逍空間的頂界,成為城屮天際輪廓線的重要組成部分，同時(shí)也足展氺城市特色的積極因素。
2.1.2垂直界面
垂直界面主要是由臨街建筑的邊界以及樹木、設(shè)施等組成，其中建筑的邊界是街道空間的主要組成部分。人在街道空間中無(wú)論是活動(dòng)行走還是停留.一般情況F都是與垂A界面相對(duì)的，因而垂直界面是人們?cè)诮值揽臻g中的主要觀賞而；由于其臨街的特殊位置,建筑邊界在圍合建筑空間的同時(shí)又形成城市街道的垂直界而，既是建筑空間的外壁,乂是城市街道空M的內(nèi)壁；既域于某個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體私有,又是城市居民的“集體所有”；既表明r逮筑的功能性質(zhì)，又體現(xiàn)著城市的文化意象由此可知，臨街建筑的邊界所形成的垂直界面具有諸多的雙身份和特性，它的建筑與街道空間的中介,在建筑加人到街道環(huán)境之中的同時(shí)，街道空間也滲透到建筑之中。
2.2裝飾元素
一般來說,具有裝飾性的街道比視覺單調(diào)的街道更具冇怠象特征。建筑物沿街道兩側(cè)排列,彼此在形體之間也存在著映照與回應(yīng),而裝飾就是其連接的中介,它的存在使得街道.有協(xié)調(diào)統(tǒng)一性,更富有趣味性。街道的裝飾主要表現(xiàn)在沿街建筑的外立而上,它以不同的材質(zhì)、色彩、造型體現(xiàn)建筑的形象與風(fēng)格，M時(shí)乂是城市精神和文脈的集中表現(xiàn)。
從視距與空間感知的角度來講,人們對(duì)街道最初的感受足建筑的造型即觀察者與建筑之間距離過遠(yuǎn)（視點(diǎn)距離住300m-600m之間），無(wú)法觀察到建筑的個(gè)體色彩和質(zhì)感特征，對(duì)象整體形象和面貌較弱，這時(shí)候建筑的`造型能夠ft接對(duì)觀察者形成沖擊,而建筑的造型一般體現(xiàn)在其比例和尺度上。
2.3色彩美學(xué)
色彩也是城市街道裝飾的一個(gè)重要因素，它能夠帶給人姐直接的視覺印象。城市街道色彩是指城市的街道空間中各種視覺事物所具有的色彩,包括建筑、綠地、道路鋪裝、指示牌、廣告牌、河流等城市的內(nèi)在人文景觀和外在的自然貴觀無(wú)論是水f-界面還是垂直界面，其都能延伸到人們的活動(dòng)空間,影響人的視覺感受進(jìn)而達(dá)到情感共鳴。
2.3.1建筑色彩
建筑是城市街道的》:要組成元素，也是寸意象的部分讓筑色彩的處理是否得當(dāng)，直接決定了建筑的個(gè)性和衣現(xiàn)I]笮體建筑色彩設(shè)計(jì)主要包括墻體、地面、人口、門窗、屋頃、細(xì)部等幾部分,在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮這幾個(gè)部分之間的色彩關(guān)系。
2.3.2植物與建筑之間的關(guān)系
棺物綠化與建筑之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在相ft協(xié)調(diào)和相i映襯。通常來說,建筑與周圍的植物綠化能夠形成丨婦底關(guān)系，以綠化作為前景色即“底”，而建筑作為對(duì)象，即“圖”，這種圖底關(guān)系的形成更有利于人們對(duì)美的感受;同時(shí),由于?梢物綠化,能使街道中兩個(gè)無(wú)關(guān)聯(lián)的元素在視覺上聯(lián)系起來，從而增強(qiáng)街道的連續(xù)性；除此之外,植物本身造型柔和，它4建筑等這類倘f(wàn)iii!的元素相結(jié)合,能夠起到柔化的作用。
2.3.3植物本身的配置美學(xué)
城市街道植物在配置中，注重主從關(guān)系，首先要選擇主調(diào)樹種,形成街道的風(fēng)景主體;其次在小空間皆造中，要*視統(tǒng)一-l-j對(duì)比的關(guān)系，即選擇造型獨(dú)特、形體卨大的杭物怍為主景，而低矮灌木作為背景,使得整體構(gòu)圖關(guān)系不顯重復(fù)。值得注意的是,植物的配置必須要考慮季相關(guān)系,植物的顏色隨季蘆變化而變化，故而在造景中要恰當(dāng)配置+同的棺物和花卉，以達(dá)到叫令有景的效果,進(jìn)而帶給人們變化的、多樣的視覺感受。
3.結(jié)語(yǔ)
每個(gè)城市都有各自不同的歷史背景、不同的地形和氣候、不同的居民生活觀念、不同的日常生活習(xí)慣，在街道的整體形象建設(shè)時(shí)應(yīng)該充分體現(xiàn)城市的這種個(gè)性，突出城市自身的形象特征，使建設(shè)風(fēng)格與城市個(gè)性和諧交融，進(jìn)而提升城市街道的可意象性，以求營(yíng)造出具有高度可識(shí)別性、具有豐富文化內(nèi)涵與歷史特色的城市街道景觀。
【城市街道意象美學(xué)論文】相關(guān)文章：
夢(mèng)意象與美學(xué)研究12-03
城市與美學(xué)經(jīng)典散文06-04
東方美學(xué)原始意象的表現(xiàn)形態(tài)07-22
街道的美學(xué)讀后感01-10
街道的美學(xué)讀書筆記03-19
城市意象讀書筆記01-16
城市意象的讀后感01-13