淺談交通肇事者見(jiàn)死不救的行為定性論文

時(shí)間:2023-05-01 05:43:54 法學(xué)論文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

淺談交通肇事者見(jiàn)死不救的行為定性論文

在交通事故處理中,筆者發(fā)現(xiàn)有一些肇事者因考慮到被害人的醫(yī)療費(fèi)用、自身的經(jīng)濟(jì)承受能力及與被害人的糾纏不清等原因,"希望"或"放任"被害人死亡而"見(jiàn)死不救",從而導(dǎo)致被害人死亡。為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng),最高人民法院已頒布了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《解釋》),其中第五條解釋了"因逃逸致人死亡"的行為人在交通肇事后為逃避法律責(zé)任而逃跑,致使被害人得不到救助而死亡的情形。那么,這種交通肇事后肇事者既沒(méi)有逃逸行為,也沒(méi)有進(jìn)行救助,即"見(jiàn)死不救"的行為如何定性,法律沒(méi)有明確的規(guī)定。為此,筆者擬對(duì)這種情形作一探討。

淺談交通肇事者見(jiàn)死不救的行為定性論文

交通肇事后肇事者"見(jiàn)死不救"的行為在行為性質(zhì)上是一種不作為。什么是不作為呢?不作為是指行為人不實(shí)施其依法負(fù)有義務(wù)實(shí)施的行為。這種義務(wù)一般有如下幾種:一、法律明文規(guī)定的特定義務(wù);二、職務(wù)上要求履行的義務(wù);三、基于法律行為承擔(dān)的義務(wù);四、行為人先行的行為致使法律所保護(hù)的某種利益處于危險(xiǎn)狀態(tài)而負(fù)有的防止危險(xiǎn)結(jié)果發(fā)生的義務(wù)!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第七條規(guī)定:"發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē),當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤交通警察,聽(tīng)候處理;過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助"。交通肇事中,由于肇事者先行的交通肇事行為,往往使被害人的生命處于一種危險(xiǎn)的狀態(tài),肇事者就負(fù)有防止危害結(jié)果發(fā)生的義務(wù)。因此,無(wú)論是從法律的規(guī)定,還是從肇事者先行的行為看,肇事者都有義務(wù)搶救被害人。正是由于這種特定義務(wù)的存在,決定了肇事者"見(jiàn)死不救"的行為已構(gòu)成犯罪!缎谭ā返谝话偃龡l只對(duì)肇事者的作為行為予以規(guī)定,對(duì)其不履行特定義務(wù)的不作為犯罪行為卻沒(méi)有規(guī)定,《解釋》也沒(méi)有對(duì)此予以解釋。

交通肇事是指行為人因違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故而致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。它侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝桶踩。肇事者主觀上是一種過(guò)失,而交通肇事后肇事者"見(jiàn)死不救"其主觀罪過(guò)已由過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意,即明知被害人可能死亡,而對(duì)于死亡的結(jié)果卻抱著"希望"或者"放任"的態(tài)度,侵害的客體也由原來(lái)的交通運(yùn)輸正常秩序和安全轉(zhuǎn)化為公民的人身健康權(quán)和生命權(quán),客觀上也正是因?yàn)槠?見(jiàn)死不救"的行為導(dǎo)致被害人死亡結(jié)果的發(fā)生。因此,筆者認(rèn)為肇事者肇事后"見(jiàn)死不救"的行為不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)為交通肇事行為的繼續(xù),應(yīng)是另外一個(gè)獨(dú)立的犯罪行為!督忉尅返诹鶙l規(guī)定:"行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘廢的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。"筆者認(rèn)為,這條規(guī)定的肇事者的行為與肇事者"見(jiàn)死不救"的行為,其主觀心理都是故意的,對(duì)被害人死亡結(jié)果的發(fā)生持"希望"或者"放任"的態(tài)度。肇事者侵犯的客體都是由交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝桶踩D(zhuǎn)化為公民的人身健康權(quán)和生命權(quán)。客觀上都造成了被害人因無(wú)法得到救助而死亡的危害結(jié)果。因此,交通肇事后,肇事者"見(jiàn)死不救"的行為應(yīng)定性為故意殺人罪。

當(dāng)然,要正確對(duì)肇事者的行為進(jìn)行定性,還必須從"見(jiàn)死不救"的行為與被害人死亡的結(jié)果之間是否存在刑法上的因果關(guān)系上加以區(qū)分,一般存在以下幾種情形:

一、肇事者當(dāng)場(chǎng)就致使被害人死亡的。這種情形不存在"見(jiàn)死不救"行為的發(fā)生,肇事者僅構(gòu)成交通肇事罪。

二、肇事者將被害人撞

[1] [2] 

【淺談交通肇事者見(jiàn)死不救的行為定性論文】相關(guān)文章:

淺談紀(jì)錄片中細(xì)節(jié)的決定性作用論文04-30

基于定性模擬的員工離職行為預(yù)測(cè)05-02

淺談中職教師常見(jiàn)的非愛(ài)行為分析的論文04-27

淺談降雨入滲對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響04-29

淺談行為導(dǎo)向教學(xué)法在《飯店服務(wù)與管理》教學(xué)中的運(yùn)用論文04-30

淺談設(shè)計(jì)速寫(xiě)論文04-30

淺談快樂(lè)體育的論文04-28

淺談議論文04-30

淺談蘇格蘭風(fēng)笛論文04-28

淺談學(xué)案設(shè)計(jì)論文04-27