公路現(xiàn)場施工管理及路基施工技術(shù)論文
0引言
公路工程建設(shè)一直是我國現(xiàn)代化建設(shè)中的重要組成部分,在推動社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,做好公路工程建設(shè)的質(zhì)量控制工作,在我國現(xiàn)代化建設(shè)中具有重要意義。公路現(xiàn)場施工管理與路基施工是公路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容,其管理、施工質(zhì)量對公路后期運行產(chǎn)生重要影響,但從當(dāng)前兩者的質(zhì)量控制現(xiàn)狀來看,其中依然存在一定的不足,對整個公路施工產(chǎn)生影響。本文以此為背景,對公路現(xiàn)場施工管理與施工技術(shù)的相關(guān)問題進行簡單分析。
1公路現(xiàn)場施工管理
公路施工現(xiàn)場項目管理是施工單位綜合管理能力的重要體現(xiàn),其管理質(zhì)量對整個工程項目施工產(chǎn)生重要影響[1],因此要將公路現(xiàn)場施工管理作為其中的重點。
1.1施工前準(zhǔn)備工作
施工前的準(zhǔn)備工作是施工工程階段的核心部分,做好施工前的準(zhǔn)備工作,對提高工程質(zhì)量具有重要意義。一般情況下,在開展施工前的準(zhǔn)備工作中,可以從以下幾方面做起:⑴項目負(fù)責(zé)人員在施工前要充分觀察施工圖紙,對施工圖紙中的重點內(nèi)容做到心中有數(shù),并能指出施工圖紙中存在的'問題及處理方法。同時要對指出的問題進行記錄,通過與技術(shù)人員的交流,獲得問題的處理措施。⑵對施工中需要的試驗內(nèi)容進行試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,對原材料檢測的結(jié)果進行收集、整理。重視對施工模型的分析,通過建立相應(yīng)的數(shù)字模型,還原真實的施工環(huán)境,分析在施工過程中可能出現(xiàn)的不良現(xiàn)象,并通過繪制施工工藝流程圖,對整個工程中的重點項目進行規(guī)范。⑶確定本次工程中的技術(shù)要求與施工管理要求,并將其劃分為原材料管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理等多個方面,通過完善施工組織,進一步優(yōu)化施工條件。
1.2重視施工現(xiàn)場的成本管理
成本管理的關(guān)鍵就是通過成本核算,有計劃的開展各項成本控制活動。而在施工現(xiàn)場成本管理中,其管理的重要內(nèi)容就是通過質(zhì)量控制工作控制施工成本,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。其中,需要重視對成本核算管理等內(nèi)容的控。
2軟土路基施工方法
2.1路基預(yù)測沉降分析
王鋒指出,路基沉降預(yù)測是開展軟土路基處理的前提與基礎(chǔ),為保證在軟土路基處理中的施工方法具有良好的應(yīng)用價值,就需要進行路基預(yù)測沉降計算。一般情況下,考慮到軟土路基沉降受到填土高度與靜載預(yù)壓等因素的影響,在確定軟土路基變形總量中,可以通過下列公式計算:⑴式中:Sa為瞬時沉降;Sb為主固結(jié)沉降;Sc為次固結(jié)沉降。在上述三種因素中,Sa屬于一種復(fù)雜的計算要素,出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險的概率最高,因此需要重視對Sa計算的確定。一般情況下,Sa的計算公式為:⑵式中:C為考慮荷載面積與形狀的計算系數(shù);q為均布荷載系數(shù);E為土體彈性模量;μ為土體泊松比。
2.2軟土路基處理方法結(jié)合高真空擊密法的相關(guān)內(nèi)容對軟土路基處理方法進行分析。
2.2.1高真空擊密法概述在軟土路基處理中,固結(jié)排水法、夯實加固法等屬于常見的軟土路基處理技術(shù),并在多個地區(qū)得到廣泛應(yīng)用,有效提高了軟土路基整體施工效果。與上述常規(guī)技術(shù)相比,高真空擊密法的軟土路基處理效果更加明顯,能有效滿足不同工況下軟土路基處理要求,具有良好的應(yīng)用價值。高真空擊密法主要分為高真空排水與擊密兩道工序,其處理關(guān)鍵為:①先對飽和程度良好的土體進行高真空排水,通過形成水頭梯度,最終達到土體有效排水的目的。在經(jīng)過上述處理后,土體飽和度得到有效控制,并減少超空隙水壓力,有效提高夯擊效率;②在經(jīng)過排水處理后,土體空隙自我壓實效果不明顯,需要在回水前以強夯法對其進行二次處理;③對于滲透系數(shù)較小的土體,在適當(dāng)?shù)暮粚嵶饔孟,土體中存在的細(xì)小裂縫能進一步強化圖的滲透性,并且受到“負(fù)壓”效果影響,孔隙水滲流的水頭梯度進一步減少,有利于提高排水效果。
2.2.2高真空擊密法的注意事項在應(yīng)用高真空擊密法過程中,需要重視以下幾方面要素,以保證整個施工過程的有效性。在施工過程中,其處理的重點就是進一步優(yōu)化土體中的含水量;當(dāng)被處理的土體含水量達到最優(yōu)化含水量數(shù)值時,需要采取相應(yīng)的夯實設(shè)備對土體進行處理;根據(jù)土體自振頻率逐步調(diào)整擊振頻率,保證相互之間具有良好的協(xié)調(diào)性;確定被處理土體的超空隙水壓消散事件,并根據(jù)土體的固結(jié)恢復(fù)時間進行控制,避免出現(xiàn)“彈簧土”。
2.2.3夯擊效果分析單擊夯擊能是夯錘重與落距的乘積,夯擊效應(yīng)設(shè)計的關(guān)鍵是選用錘重和落距,其計算公式為:式中:H為加固深度影響范圍,單位為m;m為錘重,單位為kN;h為落距,單位為m;α為修正系數(shù),一般以0.5為標(biāo)準(zhǔn)值。
2.2.4加固效果分析施工結(jié)束后應(yīng)開展加固效果分析工作,包括取土試驗、靜荷載試驗等。吳連祥等在軟土路基處理中采用高真空擊密施工法,而在施工效果檢測中,采取靜荷載試驗方法,從其應(yīng)用效果來看,靜荷載試驗?zāi)苡行M足,其靜荷載試驗分析中,分別統(tǒng)計施工前后土體靜荷載變化情況,并對比兩者靜荷載變化,當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩者數(shù)據(jù)存在明顯差異時,即可判斷其施工具有有效性。
3結(jié)語
本文主要討論了工程現(xiàn)場施工管理與路基施工的相關(guān)內(nèi)容,并結(jié)合高真空擊密施工法的具體內(nèi)容,對其施工方法進行分析。對相關(guān)工作人員而言,在開展現(xiàn)場施工與軟土路基施工管理中,需要正確認(rèn)識到管理工作的復(fù)雜性,并在充分認(rèn)識相關(guān)技術(shù)關(guān)鍵處理內(nèi)容的基礎(chǔ)上,進一步優(yōu)化其處理措施,通過實現(xiàn)多種技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用,為獲得更好的施工效果奠定基礎(chǔ)。
【公路現(xiàn)場施工管理及路基施工技術(shù)論文】相關(guān)文章:
公路路基施工技術(shù)08-02
公路路基施工技術(shù)08-28
公路施工中的路基施工技術(shù)07-21
公路路基施工技術(shù)芻議07-08
論公路路基施工技術(shù)07-15
論公路路基施工技術(shù)07-15
公路路基的施工技術(shù)探析07-26
淺談公路路基施工技術(shù)08-28