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論海洋工程中項(xiàng)目管理方法的應(yīng)用論文
項(xiàng)目管理指的是在一個(gè)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，去完成一個(gè)制定好的目標(biāo)，并且通過臨時(shí)組織起來的運(yùn)行體制，策劃有效的控制與領(lǐng)導(dǎo)，充分的利用制定好的有限物資的一種有效的管理辦法。管理的方法把各項(xiàng)技能妥善的應(yīng)用于管理各項(xiàng)工作之上，力求超過項(xiàng)目關(guān)系者對(duì)項(xiàng)目的期待。項(xiàng)目管理是創(chuàng)新的科學(xué)管理方法，也是獲得廣泛公認(rèn)的管理方法，絕不是一種隨意性較強(qiáng)的管理模式。海洋的工程管理是在海上環(huán)境條件下運(yùn)作的項(xiàng)目管理。海洋項(xiàng)目管理是強(qiáng)調(diào)個(gè)人職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)方式，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制；在管理結(jié)構(gòu)上采取的是臨時(shí)的動(dòng)態(tài)組織模式，稱:“項(xiàng)目小組制”.在管理的目標(biāo)上堅(jiān)持最優(yōu)秀的項(xiàng)目管理原則；在管理的方法上，有其非常完善的技術(shù)方法。在國(guó)外的上個(gè)世紀(jì) 60 年代初就已經(jīng)開始在海洋工程管理的建設(shè)中執(zhí)行了項(xiàng)目管理嘗試的計(jì)劃并累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在海洋工程建設(shè)管理的方法上有了很大的提高，海洋工程項(xiàng)目管理的方法可以在國(guó)外盛行的原因在于：管理制度的本身可以有效的在海洋項(xiàng)目工程上使項(xiàng)目的各項(xiàng)資源都很好的被利用并對(duì)其產(chǎn)生更大的收益。
1 海洋工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容
1.1 質(zhì)量安全管理
安全管理在海洋工程建設(shè)中起到了至關(guān)重要的作用。[1]海洋工程要在提升人員安全意識(shí)上進(jìn)行施工，制定出更安全有效的管理體制，為避免發(fā)生安全事故的可能性，盡量降低人身和經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。海洋工程安全事故具有多變性，做好應(yīng)對(duì)事故的對(duì)策從根本上消除安全隱患，可以先從技術(shù)上、管理上和人為因素著手。
1.2 進(jìn)度的管理計(jì)劃
編制項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃要在工程預(yù)算和施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行，對(duì)工程過程中流水作業(yè)的情況和施工的先后進(jìn)行確定。進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行，要做好管理上的標(biāo)準(zhǔn)化，堅(jiān)持透明，堅(jiān)持具有系統(tǒng)性發(fā)展的原則，并做好人員的調(diào)度工作，同時(shí)記錄好項(xiàng)目實(shí)施的具體情況。在執(zhí)行項(xiàng)目的過程中，項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要根據(jù)原始的檢查方法和檢查的時(shí)間，來結(jié)合進(jìn)度的檢查報(bào)告，對(duì)計(jì)劃的內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整稍加改動(dòng)。
1.3 管理成本
海洋工程項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量具有持久性、外觀性和適應(yīng)性等特點(diǎn)。工程成本影響的因素較多，涉及的范圍廣泛。項(xiàng)目實(shí)施的環(huán)境、操作步驟和管理制度對(duì)工程收支控制具有重要的影響力。因此，在制訂施工計(jì)劃時(shí)，其工作人員要從各個(gè)角度，多方面進(jìn)行分析，并結(jié)合項(xiàng)目工程的實(shí)際實(shí)施情況進(jìn)行系統(tǒng)化的考慮，嚴(yán)格控制材料把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)以上這些施工成本嚴(yán)格的控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好成本管理的基本工作。
2 海洋項(xiàng)目管理優(yōu)化
2.1 了解海洋管理正在面臨的挑戰(zhàn)
海洋工程的項(xiàng)目勘探和逐步的開發(fā)已經(jīng)在海外市場(chǎng)逐漸的擴(kuò)大化，海洋工程的組織環(huán)境越復(fù)雜，帶來的工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)就越大，海洋工程建設(shè)對(duì)技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn)要求越高。如何減小海洋工程的風(fēng)險(xiǎn)，做好控制減小風(fēng)險(xiǎn)的工作成了海洋工程管理中的又一項(xiàng)重點(diǎn)。
當(dāng)前，為了保證海洋工作進(jìn)展順利，許多相關(guān)的建設(shè)單位和投資企業(yè)大多采用了轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的辦法，為了將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁出去，各個(gè)投資方用了很多手段，這樣在無形之中，對(duì)海洋項(xiàng)目的管理上增加了很大的難度。
2.2 在管理模式上應(yīng)用靈活
增強(qiáng)管理模式在工作中的運(yùn)用，采用 PMC 模式存在多方面的代理關(guān)系，需要建立完善的責(zé)權(quán)和獎(jiǎng)勵(lì)制度，獎(jiǎng)懲分明，增加投資成本，所以，采用 PMC 管理模式會(huì)在管理工作上取得事半功倍的成效。除此之外，PMC 模式也同樣適用于那些規(guī)模較大的項(xiàng)目投資。所以，很多邊際海洋的投資項(xiàng)目為躲避風(fēng)險(xiǎn)，多數(shù)都會(huì)[2]采取 PMC 的管理模式。而相反的，開發(fā)人員相對(duì)較少，需要在市場(chǎng)上做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的單位，可以使用 PMC+EPC 的管理模式，這樣的模式主要圍繞著項(xiàng)目的流程和銷售的業(yè)務(wù)鏈條所開展項(xiàng)目實(shí)施的。除此之外，采用STCQI 管理模式，也可以更有效的提高海洋項(xiàng)目的管理水平。
2.3 項(xiàng)目和監(jiān)督管理的工作要嚴(yán)格
工程項(xiàng)目的建設(shè)程序，首先要做好施工的監(jiān)管與決策，保證合法性，保證市場(chǎng)主體以及建筑產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中處于公平的地位，政府履行市場(chǎng)職能并積極的完善市場(chǎng)組織項(xiàng)目與管理。建立完善的管理體系使海洋工程朝著積極有效的方向發(fā)展，海洋工程的建設(shè)要秉著對(duì)國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)的原則，堅(jiān)守與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，[3]保持長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，不斷的進(jìn)取并有效的提高管理模式，讓海洋工程建設(shè)沿著具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的軌跡去成長(zhǎng)，實(shí)踐證明，通過優(yōu)化的項(xiàng)目管理，工作人員之間可以將工作通過溝通變得更加流暢，也大大的提高了工作的效率，從而保證了項(xiàng)目的工期。
3 項(xiàng)目管理的實(shí)施措施
對(duì)多樣化的管理模式進(jìn)行靈活實(shí)際操作。對(duì)各類管理模式在實(shí)際操作中進(jìn)行運(yùn)用，對(duì)海洋工程項(xiàng)目的管理起到了至關(guān)重要的作用。具有針對(duì)性的，不同的管理模式，采取不同的方法，在實(shí)踐中取得經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)驗(yàn)里完善制度，在管理模式上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，使得其條件更加符合海洋工程項(xiàng)目的管理要求。對(duì)每一種管理模式進(jìn)行仔細(xì)的分析和考究，努力完善模式中存在的不足，項(xiàng)目的發(fā)展到了不同的階段要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整管理方法，提取最適合的項(xiàng)目管理模式進(jìn)行項(xiàng)目的開展和日常的管理工作。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，中國(guó)的海洋工程項(xiàng)目正向著國(guó)際化發(fā)展，這樣就給海洋工程項(xiàng)目管理提出了更高的要求。具有科學(xué)性的項(xiàng)目管理有著強(qiáng)勁的推動(dòng)作用，可以合理的使項(xiàng)目管理達(dá)到更高的水平上，同時(shí)，作為項(xiàng)目的管理者必須經(jīng)常性的不斷做出總結(jié)，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念，結(jié)合我國(guó)的項(xiàng)目實(shí)際情況，提高并完善管理理念，結(jié)合中國(guó)國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目，完善并且提高管理的專業(yè)性、創(chuàng)新管理模式、把工作從整體到細(xì)節(jié)進(jìn)行全面的管理控制。
參考文獻(xiàn)
[1]姜效瑜，賈廣斌。淺談海洋工程配套設(shè)備采購(gòu)與管理[J].船舶工程，2011,S1:202-204.
[2]梁海波。項(xiàng)目管理在海洋工程船建造中的應(yīng)用研究[D].華南理工大學(xué)，2010.
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