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機(jī)油壓力低的原因分析
潤滑系統(tǒng)在整個(gè)柴油機(jī)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用.柴油機(jī)在工作時(shí)處在高溫高速的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),各部件之間必須得到充分的潤滑來保證正常運(yùn)轉(zhuǎn).發(fā)動(dòng)機(jī)無論在怠速或高速,低溫或高溫情況下,機(jī)油壓力始終低于0.05 MPa(或機(jī)油壓力指示器升不起來),這就說明機(jī)油壓力過低.當(dāng)機(jī)油壓力過低時(shí),會(huì)直接影響潤滑效果,機(jī)手必須及時(shí)處理.造成機(jī)油壓力過低的原因通常有以下幾種.
作 者: 王有軍 作者單位: 刊 名: 當(dāng)代農(nóng)機(jī) 英文刊名: CONTEMPOARY FARM MACHINERY 年,卷(期): 2009 ""(2) 分類號(hào): S2 關(guān)鍵詞:【機(jī)油壓力低的原因分析】相關(guān)文章:
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