航空靜止變流器電路的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

航空靜止變流器電路的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

研究了靜止變流器電路的系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題,對(duì)航空靜止變流器的SPWM直接升壓設(shè)計(jì)方案和間接升壓設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了比較研究,研究的重點(diǎn)是電路的變換效率.根據(jù)電路特性,進(jìn)行了理論分析,指出了兩者的基本區(qū)別在于阻抗匹配和波形變換.通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究和理論分析發(fā)現(xiàn),SPWM直接升壓電路系統(tǒng)雖然系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但是變換效率較低;間接升壓系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,變換效率較高,而且中間高壓直流環(huán)節(jié)不能省略.

作 者： 趙文智 ZHAO Wen-zhi   作者單位： 中國(guó)民航大學(xué),經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號(hào)： V242  關(guān)鍵詞： 靜止變流器   阻抗變換   變換效率   脈寬調(diào)制  

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