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SINS/DGPS/Magnetometer組合導(dǎo)航研究
本文針對(duì)SINS/DGPS/Magnetometer全組合系統(tǒng)進(jìn)行了研究,建立了相應(yīng)的誤差模型和系統(tǒng)觀測(cè)模型.應(yīng)用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法將GPS測(cè)量方程和SINS動(dòng)態(tài)線性化,進(jìn)行SINS驗(yàn)前狀態(tài)估計(jì)及其誤差協(xié)方差時(shí)間更新.仿真結(jié)果表明:本文提出的組合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠給出載體的高精度姿態(tài)信息,位置誤差和速度誤差也較小.
作 者: 王直 張軍 Wang Zhi Zhang Jun 作者單位: 王直,Wang Zhi(江蘇科技大學(xué),江蘇,212003)張軍,Zhang Jun(江蘇科技大學(xué),江蘇,212003;海軍航空工程學(xué)院,山東,264001)
刊 名: 航天控制 ISTIC PKU 英文刊名: AEROSPACE CONTROL 年,卷(期): 2006 24(3) 分類號(hào): V4 關(guān)鍵詞: 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) 磁力計(jì) 卡爾曼濾波 偽距 載波相位【SINS/DGPS/Magnetometer組合導(dǎo)航研究】相關(guān)文章:
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