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航空發(fā)動機(jī)最低放行壽命評定研究
為實(shí)現(xiàn)軍用航空發(fā)動機(jī)的壽命控制和管理,基于現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)效費(fèi)分析的基本理念,主要研究了單元體/大部件壽命控制模式下軍用航空發(fā)動機(jī)最低放行壽命(MISSL)的確定方法.基于發(fā)動機(jī)使用安全性、使用經(jīng)濟(jì)性、使用性能衰減等因素的綜合分析考慮,建立了航空發(fā)動機(jī)最低放行壽命評價(jià)指標(biāo)體系層次分析模型,確定了各層次指標(biāo)權(quán)重系數(shù),應(yīng)用灰色綜合評判方法,建立了航空發(fā)動機(jī)最低放行壽命綜合評判模型.結(jié)合某型渦扇發(fā)動機(jī)壽命控制的工程實(shí)際,綜合評定了其最低放行壽命,得出了國內(nèi)該型發(fā)動機(jī)最低放行壽命為400小時(shí)的結(jié)論.
作 者: 徐可君 XU Kejun 作者單位: 海軍航空工程學(xué)院青島分院,山東,青島,266041 刊 名: 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年,卷(期): 2007 22(2) 分類號: V23 關(guān)鍵詞: 航空發(fā)動機(jī) 最低放行壽命 綜合評判 單元體【航空發(fā)動機(jī)最低放行壽命評定研究】相關(guān)文章:
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