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對(duì)結(jié)構(gòu)腐蝕增長(zhǎng)模型的探討
通過對(duì)已有增長(zhǎng)模型,即Logistic模型和Confined exponential模型的修正,建立了一個(gè)腐蝕增長(zhǎng)模型,即修正的Logistic模型.并結(jié)合某飛機(jī)機(jī)翼前沿腐蝕坑的深度數(shù)據(jù),應(yīng)用SAS統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)新模型和兩已有的腐蝕增長(zhǎng)模型進(jìn)行非線性回歸分析,然后應(yīng)用加權(quán)最小二乘法反復(fù)迭代,求解模型的參數(shù)估計(jì)值,對(duì)模型進(jìn)行擬合缺適度檢驗(yàn)來檢驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯?duì)腐蝕增長(zhǎng)數(shù)據(jù)的擬合程度,并對(duì)模型的精度進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果顯示三個(gè)模型都較好地模擬了腐蝕坑深度的增長(zhǎng)過程.而相比之下,修正的Logistic模型的精度較高.
作 者： 鄧永先 呂國志 張有宏 石伯妹 DENG Yong-xian Lü Guo-zhi ZHANG You-hong SHI Bo-mei 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072 刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程 ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING 年，卷(期)： 2007 7(19) 分類號(hào)： V216.5 關(guān)鍵詞： 腐蝕增長(zhǎng)模型 非線性回歸 擬合缺適度檢驗(yàn) 加權(quán)最小二乘法 加權(quán)均方誤差【對(duì)結(jié)構(gòu)腐蝕增長(zhǎng)模型的探討】相關(guān)文章：
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