近距耦合式上反與下反V形尾翼氣動(dòng)布局特性研究

近距耦合式上反與下反V形尾翼氣動(dòng)布局特性研究

針對(duì)某無(wú)人機(jī)所采用的近距耦合式V形尾翼布局,通過(guò)求解N-S方程的數(shù)值計(jì)算方法,得到了上反與下反V形尾翼氣動(dòng)布局的縱向和橫航向力矩值.經(jīng)對(duì)比分析表明,上反V形尾翼由于受翼身組合體的遮擋,隨著迎角的增加氣動(dòng)效率下降較快;下反V形尾翼主要受翼身組合體的下洗作用,且下洗相對(duì)較弱,隨著迎角的增加其橫向靜穩(wěn)定性減弱,但縱向和航向靜穩(wěn)定性保持得很好.

作 者： 李瓊云 王正平 LI Qiong-yun WANG Zheng-ping   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072  刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(4)  分類號(hào)： V212.121  關(guān)鍵詞： 近距耦合   上反V形尾翼   下反V形尾翼  

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