高超聲速飛行器后體噴管三維構型設計

時間:2023-04-27 19:27:52 航空航天論文 我要投稿
  • 相關推薦

高超聲速飛行器后體噴管三維構型設計

為研究高超聲速飛行器后體噴管三維構型的設計,以NASA半壁噴管試驗為參考,進行了二維及三維內外流相互作用的數(shù)值模擬計算,分析了后體噴管三維流場的特點.從高超聲速飛行器機身推進一體化的角度,構建了后體噴管三維構型,進行了不同構型設計對后體噴管性能影響的參數(shù)研究.結果表明:后體噴管的三維效應不可忽視,后體噴管側壁的存在及下壁面長度對性能影響較大.

作 者: 徐大軍 陳兵 蔡國飆 徐旭 XU Da-jun CHEN Bing CAI Guo-biao XU Xu   作者單位: 北京航空航天大學宇航學院,北京,100191  刊 名: 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年,卷(期): 2009 24(2)  分類號: V235.2  關鍵詞: 高超聲速飛行器   一體化設計   后體噴管   三維構型   數(shù)值模擬  

【高超聲速飛行器后體噴管三維構型設計】相關文章:

高超聲速飛行器巡航燃料消耗分析04-26

高超聲速飛行器結構熱問題討論04-26

噴管與機后體一體化設計初探04-26

高超聲速飛行器飛行特性和控制的若干問題04-27

高超聲速驗證飛行器助推分離段流場數(shù)值研究04-26

掠過水面的黑雨燕美國加快高超聲速飛行器的研制計劃04-26

高超聲速電離繞流的數(shù)值模擬04-27

高超聲速進氣道起動特性數(shù)值研究04-27

高超聲速進氣道起動特性數(shù)值研究04-27

抽吸位置對高超聲速進氣道起動性能的影響04-26