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提高神木北站咽喉通過能力的建議
神木北站的調(diào)車場和牽出線在站場的一側(cè),雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段的機(jī)車轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)必須穿行車站咽喉區(qū),對車站接發(fā)列車形成干擾,制約咽喉通過能力.為提高車站咽喉通過能力,結(jié)合神木北站既有設(shè)備條件,提出機(jī)待線與牽出線的設(shè)置改造,以實(shí)現(xiàn)必要時(shí)的共用,并對改造后存在的問題提出解決辦法.
作 者： 崔石軍 王秀飛 CUI Shi-jun WANG Xiu-fei 作者單位： 中國神華神朔鐵路分公司,神朔車務(wù)段,陜西,神木,719316 刊 名： 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 年，卷(期)： 2007 29(11) 分類號(hào)： U291.1+9 U292.5+1 關(guān)鍵詞： 鐵路 通過能力 神木北站 咽喉 牽出線【提高神木北站咽喉通過能力的建議】相關(guān)文章：
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