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標(biāo)準(zhǔn)路面譜重構(gòu)及其應(yīng)用
采用諧波疊加法對隨機(jī)路面進(jìn)行數(shù)值模擬,用AR模型求取模擬出的隨機(jī)路面功率譜密度并與理論功率譜密度進(jìn)行比較,結(jié)果顯示兩者吻合很好,表明該方法可行.用MATLAB編程輸出ADAMS路面文件數(shù)據(jù),據(jù)此修改路面文件并進(jìn)行整車單移線仿真.結(jié)果表明,此方法可實現(xiàn)整車仿真并進(jìn)行性能評價.
作 者: 邸長俊 阮米慶 郝鵬飛 DI Chang-jun RUAN Mi-qing HAO Peng-fei 作者單位: 南京航空航天大學(xué),車輛工程系,南京,210016 刊 名: 機(jī)械工程師 英文刊名: MECHANICAL ENGINEER 年,卷(期): 2010 ""(1) 分類號: U461.1 關(guān)鍵詞: 諧波疊加法 路面不平度 ADAMS【標(biāo)準(zhǔn)路面譜重構(gòu)及其應(yīng)用】相關(guān)文章:
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