加筋土擋墻墻背土壓力分布規(guī)律研究

加筋土擋墻墻背土壓力分布規(guī)律研究

綜合考慮了拉筋垂直層間距與拉筋的抗拉強(qiáng)度的影響,利用微元法提出了加筋土擋墻墻背土壓力計(jì)算模型,進(jìn)而得到墻背的土壓力強(qiáng)度和合力的理論公式.研究結(jié)果表明:文中提出的加筋土擋墻墻背側(cè)向土壓力強(qiáng)度公式模型較好地反映了土壓力隨墻高呈非線性分布的規(guī)律;土壓力理論值隨拉筋豎向間距的增加而增加,隨拉筋拉力的增加而減小;主動(dòng)破裂角隨拉筋拉力的增加而增大,隨拉筋垂直間距的增加而減小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土壓力理論值比變系數(shù)法小且大于實(shí)測值.

作 者： 周亦濤 楊廣慶 梁小勇 張培成 代智光 Zhou Yitao Yang Guangqing Liang Xiaoyong Zhang Peicheng Dai Zhiguang   作者單位： 周亦濤,張培成,代智光,Zhou Yitao,Zhang Peicheng,Dai Zhiguang(河北工程技術(shù)高等專科學(xué)校水利工程系,河北,滄州,061001)

楊廣慶,Yang Guangqing(石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院,河北,石家莊,050043)

梁小勇,Liang Xiaoyong(河北科技大學(xué)建筑工程學(xué)院,河北,石家莊,050018) 

刊 名： 國防交通工程與技術(shù)  英文刊名： TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年，卷(期)： 2010 8(1)  分類號(hào)： U213.152.2  關(guān)鍵詞： 加筋土擋墻   側(cè)向土壓力   拉筋間距   拉筋拉力   破裂角  

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