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全球航運網(wǎng)絡(luò)魯棒性和脆弱性研究
摘要：通過對全球航運網(wǎng)絡(luò)節(jié)點度分布、度值相關(guān)性和節(jié)點度與介數(shù)相關(guān)性分析發(fā)現(xiàn),度值大的節(jié)點優(yōu)先與度值較大節(jié)點連接,度值大的節(jié)點介數(shù)也較大,因而度值較大的'節(jié)點對網(wǎng)絡(luò)影響程度較大.選擇度值較大節(jié)點為優(yōu)先攻擊目標進行選擇刪除,隨機生成節(jié)點序列作為出錯目標進行隨機刪除,進而研究在出錯和攻擊情況下,全球航運網(wǎng)絡(luò)聚集系數(shù)、平均距離、孤立節(jié)點比率和網(wǎng)絡(luò)效率的變化情況.通過分析發(fā)現(xiàn)全球航運網(wǎng)絡(luò)具有較好的魯棒性,但網(wǎng)絡(luò)較脆弱. 作者： 鄧貴仕武佩劍田煒 Author： DENG Gui-shi WU Pei-jian TIAN Wei 作者單位： 大連理工大學,系統(tǒng)工程研究所,遼寧,大連,116024 期 刊： 大連理工大學學報 ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008, 48(5) 分類號： C94 關(guān)鍵詞： 全球航運網(wǎng)絡(luò) 魯棒性 脆弱性 機標分類號： TP3 N94 機標關(guān)鍵詞： 航運 網(wǎng)絡(luò)魯棒性 節(jié)點度 相關(guān)性分析 選擇度 網(wǎng)絡(luò)影響 網(wǎng)絡(luò)效率 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點 隨機生成 隨機刪除 平均距離 攻擊目標 聚集系數(shù) 介數(shù) 節(jié)點序列 節(jié)點連接 孤立節(jié)點 度分布 程度 比率 基金項目： 國家自然科學基金【全球航運網(wǎng)絡(luò)魯棒性和脆弱性研究】相關(guān)文章：
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