無泵循環(huán)液體除濕型空調(diào)系統(tǒng)的仿真研究

無泵循環(huán)液體除濕型空調(diào)系統(tǒng)的仿真研究

建立了無泵循環(huán)的氯化鋰水溶液除濕系統(tǒng)中氣泡泵和吸收器的數(shù)學(xué)模型,通過模型仿真,研究了它們的特性,為除濕型空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計提供了理論依據(jù).結(jié)果表明:吸收器的溶液與空氣流量比的合理值應(yīng)小于2.0,設(shè)計時取1.0～1.5為宜;氣泡泵的結(jié)構(gòu)尺寸由溶液循環(huán)的阻力分析來確定,其重位阻力損失占79%,摩擦損失占18%;氣泡泵的加熱強度應(yīng)控制在使溶液的提升量和放氣范圍同時增大的范圍內(nèi).

作 者： 趙巍 朱瑞琪 闞怡松   作者單位： 趙巍(鞍山鋼鐵學(xué)院材料科學(xué)與工程系,鞍山,114002)

朱瑞琪(西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院, 西安, 710049)

闞怡松(華潤物業(yè)管理有限公司) 

刊 名： 西安交通大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2002 36(1)  分類號： O352  關(guān)鍵詞： 除濕   空調(diào)   氯化鋰水溶液   氣泡泵   吸收器  

【無泵循環(huán)液體除濕型空調(diào)系統(tǒng)的仿真研究】相關(guān)文章：

飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的仿真研究04-27

飛機液壓剎車系統(tǒng)數(shù)字仿真研究04-27

飛機機載綜合熱管理系統(tǒng)仿真研究04-27

車載GPS復(fù)合定位系統(tǒng)仿真研究04-26

飛機多機電系統(tǒng)綜合仿真的研究04-26

單站無源定位注入式仿真系統(tǒng)探討04-27

沙坡頭鐵路防護體系防護效益系統(tǒng)仿真研究04-26

液體火箭發(fā)動機試驗系統(tǒng)模塊化建模與仿真04-26

某型直升機液壓泵特性試驗測試系統(tǒng)04-27

INS/雙星組合導(dǎo)航系統(tǒng)仿真平臺研究04-27