雪天行駛九大經(jīng)驗技巧
冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大。所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速和緊急制動。
步驟/方法
1：上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中 發(fā)現(xiàn)，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經(jīng)驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態(tài)的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
2：早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。
3：轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的'大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
4：保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗檐囕啽朗拱l(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。
5：側撞更便宜。如果發(fā)生事故無可避免，那么側撞的代價更小些。
6：保持除霜常開。
7：起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
8：霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)�？匆娨恍┸嚨拇鬅�、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。
9：預測行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。
城市開車需小心謹慎，安全駕駛。
工具/原料
汽車，開車，城市
步驟/方法
1：將手機、鑰匙之類東東放在儀表盤下。這種情況最危險了，尤其是電話響了，伸手從方向盤中間去取，一旦此時遇到緊急情況，后果很嚴重！就是僅僅是手被卡折了。
2：闖黃燈。城市中最容易發(fā)生事故就是闖黃燈，往往在還有200米時就狂加速，在還有不到10米處發(fā)現(xiàn)綠燈閃爍，于是加大油門沖向？D？D事故。
3：超出站公共汽車。此類情況往往也十分危險。尤其是在學校附近的公交站，中小學生往往是下車后從公交車前方飛奔而過，如果此時超車，后果可想而知。
4：加速左轉彎。一般大的路口左轉彎都有專門指示燈，但一些小路口，綠燈亮時，直行和左轉彎可同時前進，此時如果準備左轉彎，一定不要著急，一旦碰上楞貨，加速直行，后果就是你的右側被撞出一個碩大的大坑。
5：和自行車斗氣。如今是走路的不怕騎車的，騎車的不怕開車的，你要是一踩油門，他真敢躺在你的車上。
6：長時間行使在超車道。其實這一條有點牽強，主要是昨天晚上看了一條新聞，一個人橫穿馬路被一輛小車撞到對面車道，結果被迎面開來的車給軋死了，所以，什么事都有可能發(fā)生，在慢車道至少還可以有點時間反應。
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