一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!如下是小編給大家整理的汽修的實(shí)習(xí)日記,希望對(duì)大家有所作用。
7月25日
上午上班時(shí),駕照培訓(xùn)中心的工作人員打電話通知我:后天(7月30號(hào))下午參加筆試,我一聽,一下子昏了。那本考試資料我都還沒有看過。幾分鐘后,我立即中斷關(guān)于筆試的事的想法,回宿舍再想。因?yàn)槲颐靼状藭r(shí)此刻自己是處在什么位置,此時(shí)該做什么,所以我還是以往常心態(tài)對(duì)待工作。
下午,我在刮除波箱殼上的密封膠時(shí),我思考著:在這里工作都要非常細(xì)致、認(rèn)真。更不用說日產(chǎn)、風(fēng)神的工作人員了。其實(shí)我最怕的就是:時(shí)間有時(shí)會(huì)讓我盲目,只看到自己身邊的事物,而忘記眺望遠(yuǎn)方更加美麗的景觀(多謝恩師經(jīng)常提醒我這一點(diǎn))。如果我想要脫穎而出的話,就必須比較他們更努力。古人云:天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤,但是天道絕對(duì)只酬勤。換句話說:努力不一定有結(jié)果,但只有努力才可能有結(jié)果。
若以恩師為標(biāo)準(zhǔn)的話,我要補(bǔ)的東西實(shí)在太多太多!但我并不盲目地“學(xué)”,因?yàn)楦鶕?jù)自己這一階段的主要任務(wù),來進(jìn)行有目的性的自我培養(yǎng)。我相信只要有恒心,就等時(shí)間這個(gè)東風(fēng)。從懂事開始,我始終沒忘記過:蝸牛的殼是自己加上的,既靠天,也靠地,更要靠自己。我的“人”字中,撇捺交點(diǎn)下面那一部分的高度比其他人短,所以若想達(dá)到跟他人一樣的高度甚至高于他,就必須提高交點(diǎn)上面的那一部分。
7月26日
我真是上天的寵兒,老天知道我還沒看學(xué)車的復(fù)習(xí)資料,所以今天長安站的修車單比較少(呵呵,阿Q精神)。上午我們組比較有空,我利用工作之余的時(shí)間,積極看復(fù)習(xí)資料。今天也是我在眾合力這些日子中最早吃飯的一天(12:05)。吃完飯之后,許多同事都在沙發(fā)休息,都睡在一起,我覺得能夠相識(shí)是一種緣份。我感覺到自己今天對(duì)“度”的理解又上升了一個(gè)層次。
下午,我們組在大修室里修理波箱時(shí),雖然我已經(jīng)知道其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及擋位,但我還是盯著它不放。因?yàn)槲抑雷约核x的專業(yè)是:車輛工程,而不是做維修工,而是要比維修工要更深入研究。要考慮其:為什么要這樣設(shè)計(jì),有什么好處,有什么可以改進(jìn)的呢?雖然我知道現(xiàn)在所說的這些對(duì)我而言:太遙遠(yuǎn)。但我相信即使不能達(dá)到目標(biāo),至少也能向其靠近。
好像很久沒有跟師兄見面了,師兄一見面就問我:為什么水箱的溫度會(huì)很高呢?在這段時(shí)間我沒有遇到這種情況或者是我沒去注意。哪怕真是沒有遇到這種情況,主要原因還是在于我,因?yàn)樽约翰粔蛑鲃?dòng)去尋找問題,該反省(謝謝師兄提醒)。我決定在實(shí)習(xí)完之后寫一篇比較完整的汽車保養(yǎng)的日志。我終于真正理解了這句話:生活是一本最好的教科書。
7月27日
上午,我向忠哥請(qǐng)教有關(guān)維修方面的知識(shí)。波箱一般要在確定有問題,才可以拆開。因?yàn)椴ㄏ涞木_度是0.05mm。確定其是否有問題:1、聽波箱里面是否有碰擊聲,有可能是齒輪磨損或是軸承磨損;2、是否漏油(即是波箱里面中的油封問題)。
下午,我們組修理一臺(tái)水溫高的汽車。當(dāng)溫度比較低(小于八十四五度)時(shí),其進(jìn)行小循環(huán),而在八十四五度時(shí),節(jié)溫器會(huì)自動(dòng)打開,讓-水進(jìn)行大循環(huán),降低水溫,維持汽車各部件工作的適當(dāng)溫度。造成水溫高可能有以下幾種原因:
一.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。
二.冷卻介質(zhì)不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水:臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。(防凍液的沸點(diǎn)是130-140 溫度低 也不會(huì)凍 還有防腐蝕水箱的保護(hù)作用)
三.節(jié)溫器損壞。①拆掉節(jié)溫器,此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過水孔(桑塔納就沒有過水孔,此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用);另一個(gè)作用是車子在升溫過程中,節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差,使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開。
四.水箱或水管堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán),同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力,這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。
五.水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。
六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖,這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙,造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。
七.點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)
汽車?yán)淠餮b在汽車前端,是裝在水箱前面的空調(diào)散熱器,它的作用主要是給空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒散熱的,一般其壽命很長 只要不漏就不需要更換,它的性能是通過散熱能力來衡量的,散熱能力越好性能就越高 。
1.汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)工作日記
2.汽修頂崗實(shí)習(xí)日記
3.汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)工作日記范文
4.實(shí)習(xí)日記
5.中學(xué)實(shí)習(xí)教師實(shí)習(xí)日記
6.實(shí)習(xí)教師的實(shí)習(xí)日記
7.快遞實(shí)習(xí)日記
8.會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)日記大全
9.2017法院實(shí)習(xí)日記
10.最新實(shí)習(xí)日記總結(jié)