- 最新版安全生產(chǎn)管理制度 推薦度：
- 相關(guān)推薦
新版安全生產(chǎn)管理制度（通用7篇）
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，很多場合都離不了制度，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編整理的新版安全生產(chǎn)管理制度（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
新版安全生產(chǎn)管理制度1
1、總則
為了規(guī)范調(diào)度班安全生產(chǎn)管理，夯實(shí)調(diào)度班安全基礎(chǔ)，為宣城電網(wǎng)安全運(yùn)行提供調(diào)度保障，制定本制度。
2 、調(diào)度運(yùn)行
2.1調(diào)度值班
2.1.1值班主值是當(dāng)值的領(lǐng)導(dǎo)者，對本值電網(wǎng)安全運(yùn)行、倒閘操作、工作許可、事故處理、無功電壓、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)完全責(zé)任，副值應(yīng)配合主值完成電網(wǎng)監(jiān)視、倒閘操作、工作許可、負(fù)荷管理、無功電壓管理及事故處理。值班調(diào)度員應(yīng)堅(jiān)守崗位，及時(shí)準(zhǔn)確的處理電網(wǎng)運(yùn)行中發(fā)生的各種事情，保證電網(wǎng)安全運(yùn)行。
2.1.2值班調(diào)度員進(jìn)行調(diào)度操作時(shí)（包括調(diào)度操作指令票操作和口令操作）應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)，特別復(fù)雜的重大操作應(yīng)雙重監(jiān)護(hù)，操作前應(yīng)核對現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行方式、分析負(fù)荷平衡情況、無功電壓運(yùn)行情況和合解環(huán)潮流情況，重大操作還應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想。
2.1.3值班調(diào)度員應(yīng)對電網(wǎng)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定預(yù)控措施，并進(jìn)行事故預(yù)想。
2.1.4值班調(diào)度員應(yīng)及時(shí)做好值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄、危險(xiǎn)點(diǎn)分析、事故預(yù)想等各項(xiàng)記錄。
2.1.5嚴(yán)格執(zhí)行三公調(diào)度的有關(guān)制度，保護(hù)電力市場各方利益。
2.1.6調(diào)度員值班應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的值班表執(zhí)行，特殊情況需調(diào)整班次，須經(jīng)調(diào)度班長同意。
2.2交接班
2.2.1交班者應(yīng)為下一班做好一切準(zhǔn)備工作，接班者應(yīng)提前10到15分鐘到班，接班前4小時(shí)內(nèi)不得喝酒。
2.2.2處理事故或進(jìn)行重要得倒閘操作時(shí)，不得進(jìn)行交接班，待處理事故或倒閘操作暫告一段落后方可進(jìn)行交接班。
2.2.3交接班時(shí)應(yīng)對下列事項(xiàng)進(jìn)行交接：
2.2.3.1系統(tǒng)及各變電站的運(yùn)行方式，運(yùn)行有關(guān)注意事項(xiàng)及規(guī)定；
2.2.3.2系統(tǒng)負(fù)荷、電壓及無功補(bǔ)償情況；
2.2.3.3已執(zhí)行的和待執(zhí)行的調(diào)令票份數(shù)（包括口頭命令）；
2.2.3.4設(shè)備檢修工作報(bào)告情況及檢修工作申請單執(zhí)行情況；
2.2.3.5繼電保護(hù)裝置投停及定值變更情況；
2.2.3.6事故、異常運(yùn)行、設(shè)備缺陷情況；
2.2.3.7拉、限電情況及用電指標(biāo)；
2.2.3.8電網(wǎng)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施等。
2.2.4交接班時(shí)應(yīng)做好的下列記錄：
2.2.4.1交接班記錄；
2.2.4.2調(diào)度運(yùn)行值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄等口令項(xiàng)數(shù)統(tǒng)計(jì)；
2.2.4.3危險(xiǎn)點(diǎn)分析記錄（接班值接班后立即做）。
2.3調(diào)度聯(lián)系匯報(bào)
2.3.1值班調(diào)度員在值班期間受安徽省調(diào)值班調(diào)度員的指揮，負(fù)責(zé)正確執(zhí)行省調(diào)值班調(diào)度員的運(yùn)行、操作和事故處理指令；省調(diào)管轄、許可范圍內(nèi)設(shè)備異常故障時(shí)及時(shí)匯報(bào)省調(diào)，華東網(wǎng)調(diào)管轄設(shè)備異常故障時(shí)，也應(yīng)及時(shí)匯報(bào)省調(diào)。
2.3.2值班調(diào)度員在其管轄范圍內(nèi)的調(diào)度聯(lián)系對象為：各縣（配）調(diào)值班調(diào)度員、各變電站站長、值長或主值班員，線路工區(qū)和修試工區(qū)的工作聯(lián)系人，電力用戶指定的電氣聯(lián)系人，聯(lián)系人名單需經(jīng)公司或工區(qū)批準(zhǔn)或調(diào)度協(xié)議約定。
2.3.3當(dāng)電網(wǎng)實(shí)際情況需要時(shí)，地調(diào)值班調(diào)度員有權(quán)直接與縣（配）調(diào)管轄的變電所進(jìn)行調(diào)度業(yè)務(wù)聯(lián)系和發(fā)布調(diào)度指令。
2.3.4各級(jí)值班調(diào)度員及運(yùn)行值班人員在業(yè)務(wù)聯(lián)系、發(fā)布和接受調(diào)度指令時(shí)，必須先互報(bào)單位、姓名，使用統(tǒng)一調(diào)度術(shù)語、操作術(shù)語，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)令、復(fù)誦、回報(bào)、錄音記錄制度。
2.3.5各單位領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)行人員發(fā)布的指令，如涉及地調(diào)值班調(diào)度員的業(yè)務(wù)權(quán)限時(shí)，必須得到地調(diào)值班調(diào)度員的`同意后才能執(zhí)行（但在現(xiàn)場事故處理規(guī)程內(nèi)已有規(guī)定者除外）。
2.3.6地調(diào)與各運(yùn)行單位之間的調(diào)度電話是電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度的重要手段，非調(diào)度業(yè)務(wù)不得占用，調(diào)度業(yè)務(wù)聯(lián)系必須使用自動(dòng)錄音電話，調(diào)度電話出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)處理，只能使用非自動(dòng)錄音電話或手機(jī)進(jìn)行調(diào)度業(yè)務(wù)聯(lián)系時(shí)，也應(yīng)事先匯報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度班長。
2.3.7發(fā)生重大設(shè)備缺陷、故障、電網(wǎng)發(fā)生事故或重要設(shè)備跳閘時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)公司分管生產(chǎn)的總經(jīng)理、總工程師、調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)部、安全部主任、調(diào)度班長，設(shè)備故障缺陷及時(shí)通知設(shè)備維護(hù)部門處理，負(fù)荷變化情況、用戶停產(chǎn)生產(chǎn)變動(dòng)情況應(yīng)及時(shí)書面通知方式。
2.4調(diào)度操作指令票
2.4.1除有關(guān)規(guī)程規(guī)定可以使用口令操作外，所有調(diào)度操作均應(yīng)使用調(diào)度操作指令票。
2.4.2正常調(diào)度操作指令票由操作前一日白班副值擬定、主值初審，晚班主值復(fù)審、副值預(yù)發(fā)；新設(shè)備啟動(dòng)等特別重大操作提前兩日白班擬定、初審，晚班復(fù)審、預(yù)發(fā)，班長應(yīng)對特別重大操作進(jìn)行審核；臨時(shí)操作應(yīng)由副值擬定、主值初審，班長復(fù)審。
2.4.3調(diào)度操作票的填寫應(yīng)按典型調(diào)度操作指令票規(guī)定的精神進(jìn)行，應(yīng)由計(jì)算機(jī)開票打印出來，不得有錯(cuò)誤，已預(yù)到現(xiàn)場的調(diào)度操作票因方式變化等原因需進(jìn)行兩處及以下的改動(dòng)時(shí)應(yīng)注明原因，并及時(shí)通知。
新版安全生產(chǎn)管理制度2
隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，公路施工機(jī)械設(shè)備大量增加，機(jī)械化程度不斷提高，機(jī)械設(shè)備使用保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的'技術(shù)安全工作非常重要，只有遵守操作規(guī)程，操作方法按規(guī)定保養(yǎng)，才能延長機(jī)械使用壽命，提高工作率，利用率，取得交好的經(jīng)濟(jì)效益，因此特制定本制度。
1、全體機(jī)械車輛操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理法規(guī)》、安全法規(guī)及操作規(guī)程，牢固樹立安全第一的思想。
2、設(shè)置安全檢查員，經(jīng)常對機(jī)械車輛操作人員進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違規(guī)違章等不良現(xiàn)象。
3、要求操作人員在機(jī)車設(shè)備運(yùn)行前，必須對各自駕駛的設(shè)備制動(dòng)，轉(zhuǎn)向等重要部位進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，保證正常運(yùn)行。
4、按照機(jī)車設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程，定期進(jìn)行例保和一、二、三級(jí)保養(yǎng)、保持機(jī)車設(shè)備清潔，防腐除垢，堅(jiān)固、潤滑、調(diào)整等工作，充分提高完好率。
5、嚴(yán)禁無證開車、酒后開車、開疲勞車、開故障車、駕駛室超員等不良現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后，嚴(yán)格處罰，調(diào)換工作，以上行為若發(fā)生交通事故或其他事故，一切費(fèi)用及后果由操作人員負(fù)責(zé)。
新版安全生產(chǎn)管理制度3
為了規(guī)范XX煤礦安全管理工作，防止煤礦安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)基本條件規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，制定本制度。
一、市級(jí)、縣級(jí)煤炭管理部門要針對煤炭行業(yè)安全管理制定中、長期規(guī)劃。并積極引進(jìn)、推廣使用
二、市煤炭管理部門每季度要組織一次以“一通三防”為重點(diǎn)的安全檢查，檢查結(jié)果要有記錄，并在全市進(jìn)行通報(bào)�？h級(jí)煤炭管理部門每月要組織一次“一通三防”安全檢查，檢查結(jié)果要有記錄。
三、市煤炭管理部門要組織安排好每年的礦井瓦斯鑒定和煤的自燃傾向性及爆炸性鑒定工作，縣級(jí)煤炭管理部門要積極支持和協(xié)助市煤炭管理部門工作。
四、市、縣兩級(jí)煤炭管理部門要對本地區(qū)礦井是否進(jìn)行瓦斯抽放進(jìn)行科學(xué)界定，并積極指導(dǎo)符合抽放條件的礦井進(jìn)行瓦斯抽放。
五、市煤炭管理部門要對各煤礦“一通三防”管理機(jī)構(gòu)人員及“一通三防”從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
六、市煤炭管理部門負(fù)責(zé)全市煤礦監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、維護(hù)、監(jiān)督和控制。各縣級(jí)煤炭管理部門負(fù)責(zé)本區(qū)域煤礦網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備的日常運(yùn)行和維護(hù)，及時(shí)向市煤炭管理部門反映網(wǎng)絡(luò)故障，協(xié)調(diào)技術(shù)人員和煤礦處理各種障。
七、市煤炭管理部門要對縣級(jí)煤炭管理部門的“一通三防”管理工作給予支持并督促、檢查指導(dǎo)縣級(jí)煤炭管理部門的工作。
八、安全措施上報(bào)、審批制度：
上報(bào)市局措施的種類：火區(qū)啟封措施；改變?nèi)V井通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，編制的通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全措施；《煤礦安全規(guī)程》第112條規(guī)定的串聯(lián)風(fēng)措施。以上措施由縣（市、區(qū)）煤炭管理部門初審后，上報(bào)市煤炭管理部門審批。其它“一通三防”安全措施由縣（市、區(qū)）煤炭管理部門審批。
批復(fù)時(shí)限：市煤炭管理部門接到縣（市、區(qū)）煤炭管理部門報(bào)來的`措施后，15日內(nèi)批復(fù)完畢。
九、市級(jí)煤炭管理部門每半年與上級(jí)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，對本市煤炭行業(yè)的瓦檢器、風(fēng)表等安全檢測儀器進(jìn)行校驗(yàn)、強(qiáng)檢。并組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)縣級(jí)煤炭管理部門對所屬區(qū)域煤礦的甲烷傳感器按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)。
十、市、縣兩級(jí)煤炭管理部門要積極主動(dòng)地幫助、指導(dǎo)煤炭企業(yè)解決管理中的各種安全技術(shù)問題。
十一、各煤礦必須成立安全管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本礦井的安全管理工作及從業(yè)人員安全知識(shí)的培訓(xùn)、教育工作。
十二、為便于掌握事故、隱患等情況，以便及時(shí)采取針對性措施，規(guī)定事故上報(bào)制度：
上報(bào)事故種類：發(fā)生火災(zāi)事故、瓦斯燃燒與爆炸事故（無論有無人員傷亡）、有害氣體中毒、缺氧窒息及其它原因引起的傷亡事故。
上報(bào)程序：鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦及縣（市、區(qū)）屬國有地方煤礦在發(fā)生事故后要立即匯報(bào)縣（市、區(qū)）煤炭管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及鄰近救護(hù)隊(duì)，縣（市、區(qū)）煤炭管理部門接到匯報(bào)后，要及時(shí)趕赴現(xiàn)場，同時(shí)向市煤炭管理部門匯報(bào)，救護(hù)隊(duì)接到匯報(bào)后，要匯報(bào)、請示市煤炭管理部門，以便采取行動(dòng)；市直屬煤礦，要立即匯報(bào)市煤炭管理部門，由市煤炭管理部門會(huì)同市救護(hù)隊(duì)到現(xiàn)場共同進(jìn)行處理。事故處理結(jié)束后，由縣（市、區(qū)）煤炭管理部門或市直屬煤礦向市煤炭管理部門上報(bào)事故材料，市局對材料存檔。對事故隱瞞不報(bào)，按隱瞞事故處理。
十三、各煤礦要建立管理記錄，各級(jí)煤炭管理部門進(jìn)行安全檢查時(shí)，一并檢查。記錄名稱如下：礦井測風(fēng)記錄、瓦斯檢查記錄、巷道貫通記錄、排放瓦斯記錄、反風(fēng)設(shè)施檢查記錄、清掃煤塵記錄、自燃發(fā)火記錄。
十四、為更好的進(jìn)行以風(fēng)定產(chǎn)，規(guī)定測風(fēng)制度如下：
�。ㄒ唬⒏鞯V井要有專、兼職的測風(fēng)員。
�。ǘ�、每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)。
�。ㄈ�、在礦井的主要風(fēng)巷中，均應(yīng)建立測風(fēng)站，測風(fēng)站內(nèi)懸掛測風(fēng)記錄板。
（四）、要有測風(fēng)記錄。
十五、為規(guī)范瓦斯檢查工作，制定如下瓦斯檢查制度：
�。ㄒ唬�、礦長、礦安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人及通風(fēng)管理人員入井必須攜帶瓦斯檢測儀，瓦斯檢查員必須攜帶光學(xué)瓦斯檢測儀。
�。ǘ�、電工作業(yè)時(shí)，必須有瓦斯檢查員在場檢查瓦斯情況。
�。ㄈ�、礦井檢查瓦斯的范圍包括：所有采掘工作面、硐室、使用中的機(jī)電設(shè)備的設(shè)置地點(diǎn)、有人作業(yè)的地點(diǎn)、總回風(fēng)道、密閉、擋風(fēng)墻。檢查的內(nèi)容包括：GH4、、CO2、CO濃度、溫度及通風(fēng)設(shè)施的完好情況。
（四）、采、掘工作面的瓦斯?jié)舛葯z查次數(shù)規(guī)定：
低瓦斯礦井中，每班至少檢查2次CH4濃度，高瓦斯礦井中每班至少檢查3次。
有雙突危險(xiǎn)的采掘工作面和瓦斯涌出較大，變化異常的采掘工作面，必須有專人經(jīng)常檢查瓦斯（CH4）。
采、掘工作面CO2濃度應(yīng)每班至少檢查2次；有煤（巖）與CO2突出危險(xiǎn)的采、掘工作面，CO2涌出量較大，變化異常的采、掘工作面，必須經(jīng)常檢查CO2濃度。本班未進(jìn)行工作的采、掘工作面，CH4和CO2應(yīng)每班至少檢查1次；可能涌出或積聚CH4或CO2的硐室和巷道應(yīng)每班至少檢查1次。瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查和請示報(bào)告制度，并認(rèn)真填寫瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄，檢查結(jié)果必須“三對號(hào)”（瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄填寫結(jié)果必須一致）。
新版安全生產(chǎn)管理制度4
一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。
3、負(fù)責(zé)對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
5、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時(shí)參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級(jí)維護(hù)、年度審驗(yàn)及投保業(yè)務(wù)。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、駕駛員對車輛的.日常維護(hù)應(yīng)做到：
�。�1）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�2）保持車容整潔。
3、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、從業(yè)人員的資格及聘用。
�。�1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)務(wù)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有有效合格證件方可上崗。
�。�3）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況，簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�4）不與沒有固定住所或住所、患有嚴(yán)重疾病、休息時(shí)間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
2、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會(huì)和教育培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和安全操作水平。
五、安全例會(huì)制度
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì)。
2、例會(huì)內(nèi)容：
（1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會(huì)議，文件精神；
（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào)，分析，安排相應(yīng)的整改措施；
�。�3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會(huì)議記錄要妥善保管。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�。�1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；
（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識(shí)；
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號(hào)牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（重點(diǎn)）
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
3、發(fā)生亡人及重大影響的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
新版安全生產(chǎn)管理制度5
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行相關(guān)安全、環(huán)境、職業(yè)健康安全法律、法規(guī)和其他政策要求，定期組織分析安全生產(chǎn)情況，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)問題，領(lǐng)導(dǎo)安全部門開展工作。
2、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制度的實(shí)施和落實(shí)情況。
3、協(xié)助經(jīng)理管理項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)、環(huán)境、職業(yè)健康安全等工作，做好項(xiàng)目部召開生產(chǎn)、安全會(huì)議的準(zhǔn)備工作，對會(huì)議決議事項(xiàng)負(fù)責(zé)組織貫徹實(shí)施，并對實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督。
4、負(fù)責(zé)制定、審核安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程及安全生產(chǎn)計(jì)劃，審核重大項(xiàng)目安全技術(shù)措施，并督促落實(shí)。
5、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部及分包工段、班組責(zé)任人的安全教育培訓(xùn)及宣傳工作。審定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，并對實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督。
6、組織安全、環(huán)境、職業(yè)健康安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，組織有關(guān)人員現(xiàn)場研究整改措施，并對整改情況進(jìn)行監(jiān)督。
7、認(rèn)真聽取員工的`建議，保證項(xiàng)目部安全生產(chǎn)保障體系的有效進(jìn)行。
8、審核項(xiàng)目部重大風(fēng)險(xiǎn)清單和安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
9、發(fā)生工傷事故，現(xiàn)場指揮，及時(shí)向經(jīng)理報(bào)告，并按規(guī)定上報(bào)，組織員工做好搶救和善后工作，支持、配合事故安全調(diào)查組工作，提出對事故責(zé)任者的處理意見。
新版安全生產(chǎn)管理制度6
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、公司法定代表人負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。各部門負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的`安全員1人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報(bào)告等工作。
三、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
四、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
五、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
六、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
七、安全生產(chǎn)和日趟檢機(jī)構(gòu)人員名單。
新版安全生產(chǎn)管理制度7
1、公司的安全生產(chǎn)工作每年總結(jié)一次，由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)和安全部組織評選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
2、安全生產(chǎn)先進(jìn)集體的基本條件
①各部門必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級(jí)和廠部有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)，加強(qiáng)安全管理。
�、趪�(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，不斷加強(qiáng)職工的安全意識(shí)和提高職工的自我保護(hù)能力。
�、奂訌�(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患和塵毒危險(xiǎn)，并及時(shí)報(bào)告和整改，積極改善勞動(dòng)條件。
④連續(xù)三年以上無責(zé)任事故，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，安全生產(chǎn)工作或成績顯著的。
3、安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人條件
�、僮袷匕踩a(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守紀(jì)律，保證安全生產(chǎn)。
�、诜e極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)不斷提高安全知識(shí)和自我保護(hù)能力。
③堅(jiān)決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和違章作業(yè)。
4、對安全生產(chǎn)有特殊貢獻(xiàn)的，給予特別獎(jiǎng)勵(lì)。
5、發(fā)生重大事故或傷亡事故（含交通事故）對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額的最高30%處罰（最高不超過30%）并追究單位領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。
6、凡發(fā)生事故要按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，如有滿報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)或故意延遲不報(bào)的，除責(zé)成或補(bǔ)報(bào)外，對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額最高30%的處罰，對事故責(zé)任者視情況輕重給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，觸及刑事者追究其法律責(zé)任。
7、各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)、職工在其職責(zé)范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，在如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：
�、俨粓�(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的.。
�、趯赡茉斐芍卮髠龅碾U(xiǎn)情和隱患，不采取措施或措施不力的。
③不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽合理意見，主觀武斷不顧他人違章作業(yè)的。
④對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的。
�、輰Π踩a(chǎn)不檢查，不督促、不指導(dǎo)、放任自流的。
�、扪诱`裝修安全防護(hù)設(shè)備或不裝修安全防護(hù)設(shè)備的。
⑦違反操作規(guī)程冒險(xiǎn)作業(yè)或擅自離崗或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。
�、嗌脛�(dòng)有“危險(xiǎn)禁動(dòng)”標(biāo)志的設(shè)備、機(jī)器、開關(guān)、電閘、信號(hào)等。
⑨不服從指揮和勸告，進(jìn)行違章作業(yè)的。
⑩ 施工組織或單項(xiàng)作業(yè)組織有嚴(yán)重錯(cuò)誤的。
對以上行為造成事故者應(yīng)按情節(jié)輕重給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
【新版安全生產(chǎn)管理制度】相關(guān)文章：
安全生產(chǎn)的管理制度04-03
安全生產(chǎn)的管理制度04-03
安全生產(chǎn)公司管理制度04-03
安全生產(chǎn)管理制度06-19
安全生產(chǎn)文件管理制度04-03