沈陽爭當(dāng)電動校車試點城市 車費(fèi)遠(yuǎn)低于普通車
近日,校車安全問題成為社會關(guān)注的熱點,省政協(xié)委員王慶林奔走呼吁的推行電動校車之事在省政協(xié)、全國政協(xié)的支持下也得到了教育部的答復(fù)。根據(jù)教育部意見,沈陽市正著手研究制定相關(guān)方案,爭取正式列為全國純電動校車綜合試點城市。這種區(qū)別于普通校車的'純電動校車試點,在全國還是頭一個。據(jù)有關(guān)設(shè)備廠家核算,每臺純電動中巴校車造價為40多萬元,大巴60多萬元。電動校車每天只需電費(fèi)10元至15元,每年每臺車可節(jié)省燃料費(fèi)2萬多元,從而使運(yùn)行成本降低80%。同時,按照國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,購買新能源電動車可獲國家財政補(bǔ)貼,扣除國家補(bǔ)貼后,購買電動車的實際費(fèi)用低于普通車。
“沈陽市應(yīng)緊緊抓住作為國家新能源汽車試點城市的有利時機(jī),實施電動校車工程�！蓖鯌c林說,采用電動校車既減少了政府和個人購車投入,又降低了運(yùn)行成本,相應(yīng)也會減輕乘車人經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),同時還能節(jié)能減排。
沈陽市現(xiàn)有校車運(yùn)營地點主要在農(nóng)村。目前,沈陽市農(nóng)村422所學(xué)校中,191所學(xué)校開通了校車,專營校車1554輛,乘車人數(shù)近7萬。由于這些校車都是由個人購買且運(yùn)營費(fèi)用較大,每個學(xué)生的車費(fèi)平均為120元/月,對大部分農(nóng)村家庭來說負(fù)擔(dān)較重。
王慶林認(rèn)為,傳統(tǒng)的校車管理方法,存在很大安全隱患,消耗了大量人力,增加了管理成本,發(fā)生事故取證困難,有時很難得到保險部門的合理賠付。王慶林建議,要利用信息化手段加強(qiáng)對校車的安全運(yùn)行和學(xué)生的乘車管理。由教育局責(zé)成各縣區(qū)安裝管理系統(tǒng),使相關(guān)部門和學(xué)生家長可以實時掌握校車的運(yùn)行情況。
沈陽市交警部門近日對市區(qū)130余所中小學(xué)校進(jìn)行了抽查,13.2萬名在校生中有4.2萬名學(xué)生由機(jī)動車專門接送。特別是一些重點學(xué)校,家長自駕接送比例超過70%。據(jù)交警部門統(tǒng)計,因接送學(xué)生車輛停車受到影響的道路約150余條,每天約有14萬輛次機(jī)動車通行受到影響。
王慶林建議,城市也應(yīng)開展校車工程,由交通部門根據(jù)學(xué)生家庭的分布和學(xué)生的數(shù)量科學(xué)制定出校車運(yùn)行線路和運(yùn)營方案,把校車引入到城市公共交通體系中,把家長從每天接送孩子的勞累中解脫出來。(遼寧日報 記者 王笑梅)
作者：王笑梅 (來源：遼寧日報) 中國大學(xué)網(wǎng) http://m.clearvueentertainment.com ■
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