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標(biāo)準(zhǔn)路面譜重構(gòu)及軟件實(shí)現(xiàn)
室內(nèi)道路模擬試驗(yàn)是一項(xiàng)重要汽車(chē)試驗(yàn)項(xiàng)目,而標(biāo)準(zhǔn)路面譜的重構(gòu)是要首先解決的問(wèn)題之一.在介紹路面功率譜密度理論的基礎(chǔ)上,引入了重構(gòu)路面不平度的核心算法——諧波疊加法,并基于GUI開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)路面譜重構(gòu)軟件:最后,對(duì)該算法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望.
作 者： 徐占 過(guò)學(xué)迅 汪斌 XU Zhan GUO Xue-xun WANG Bin 作者單位： 武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院,武漢,430070 刊 名： 汽車(chē)科技 英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類(lèi)號(hào)： U461.1 關(guān)鍵詞： 路面不平度 重構(gòu) 軟件開(kāi)發(fā)【標(biāo)準(zhǔn)路面譜重構(gòu)及軟件實(shí)現(xiàn)】相關(guān)文章：
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