淺談基于VB的三軸變速器學(xué)習(xí)界面設(shè)計(jì)論文
1概述
1.1三軸變速器的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
在汽車的后服務(wù)市場中，變速器是底盤傳動(dòng)中非常重要的一部分，機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，拆裝難度大，學(xué)習(xí)難度大，從業(yè)人員比較緊缺。而對(duì)于汽車專業(yè)的在校學(xué)生來說，變速器是學(xué)習(xí)中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。
三軸變速器是手動(dòng)變速器中比較經(jīng)典的款式，從早期的桑塔納等車型系列，到日產(chǎn)銳駭，以及我國的一汽、二汽，以及大眾途觀等，小到微型轎車大到貨車等，得到廣泛應(yīng)用。演變也是從四檔，五檔，六檔以及更高的檔位發(fā)展。換擋方式也從單純的手動(dòng)換擋變?yōu)橐簤簱Q擋、電子換擋。
1.2三軸變速器學(xué)習(xí)界面的研究現(xiàn)狀
VB作為基礎(chǔ)語言，常用來設(shè)計(jì)很多可視化工作軟件，可以聯(lián)網(wǎng)也可以獨(dú)立成為一個(gè)局域網(wǎng)，安全系數(shù)很高。如辦公系統(tǒng)、大飯店點(diǎn)菜管理系統(tǒng)、學(xué)生一卡通管理系統(tǒng)、學(xué)生畢業(yè)綜合實(shí)踐管理系統(tǒng)等等。但是用在設(shè)計(jì)汽車方面管理系統(tǒng)比較少，相關(guān)文獻(xiàn)查閱較少，而且做得不夠好。做得相對(duì)比較好有四輪定位操作系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了四輪的定位的系統(tǒng)化操作，比較簡單明確(實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)在運(yùn)用)。
將V isual B asic(簡稱VB)的可視化圖形界面用于三軸變速器的學(xué)習(xí)，這方面開發(fā)做的相當(dāng)?shù)纳�，而VB的圖形界面比較直觀形象，將三軸變速器和VB平臺(tái)結(jié)合起來將會(huì)有效的提高學(xué)生在學(xué)習(xí)變速器中的效率。
1.3擬解決的關(guān)鍵問題
學(xué)生在第一次接觸變速的時(shí)候，基本是對(duì)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)一無所知，有些同學(xué)甚至到了期末了還是無法全部識(shí)別三軸變速器的結(jié)構(gòu)，這樣一來首先是對(duì)拆裝來說就變成了一個(gè)機(jī)械的習(xí)慣，沒有進(jìn)步。另外，對(duì)于傳動(dòng)路線的識(shí)別更是很困難。由此本文以比較簡單的學(xué)校實(shí)驗(yàn)室在用的長安4檔三軸變速器為研究對(duì)象，開發(fā)出一種可執(zhí)行軟件，主要解決三軸變速的識(shí)別，拆裝以及傳動(dòng)路線分析等問題。
2學(xué)習(xí)界而的設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)軟件的選用
計(jì)算機(jī)的多媒體技術(shù)已經(jīng)廣泛普及，對(duì)于一般用戶來說，采用可視化工具是最好的選擇，可選擇的程序語言很多，比如C ,C ++ , Java,V isual B as is(簡稱VB)等。VB是一種由M icrosoft公司開發(fā)的結(jié)構(gòu)化的、模塊化的、面向?qū)ο蟮�、包含協(xié)助開發(fā)環(huán)境的事件驅(qū)動(dòng)為機(jī)制的可視化程序設(shè)計(jì)語言，VB擁有圖形用戶界面(CGU1}和快速應(yīng)用程序開發(fā)(RAD)系統(tǒng)，可以輕易地使用DAO ,RDO等連接數(shù)據(jù)庫，或輕松地創(chuàng)建A ctiveX控件，從任何標(biāo)準(zhǔn)來說，VB都是世界上使用人數(shù)最多的語言，用VB開發(fā)多媒體方便靈活，有多種方法和途徑，用戶可以根據(jù)具體情況選擇其中一種或幾種方法，來設(shè)計(jì)自己的多媒體應(yīng)用程序。本課題即是基于VB平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)的。
2.2三軸變速器的基本結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)路線
長安三軸手動(dòng)4檔變速器，它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由輸入軸、輸出軸，檔位齒輪等組成，在的學(xué)習(xí)過程中比較困難的一個(gè)是各個(gè)檔位的檔位齒輪的區(qū)分和傳動(dòng)比計(jì)算，其次是各個(gè)檔位傳遞路線圖的繪制。
從傳動(dòng)路線圖中也可以清楚地看到長安三軸變速器是由四對(duì)前進(jìn)擋檔位齒輪、一對(duì)倒檔齒輪(包含惰輪)、輸入軸、輸出軸、倒檔軸、結(jié)合套、花鍵毅以及軸承等組成。各檔位傳遞路線如下:
1檔:輸入軸一常嚙合車輪4一中間軸一1檔齒輪-結(jié)合套一花鍵毅一輸出軸
2檔:輸入軸一常嚙合車輪4一中間軸一2檔齒輪-結(jié)合套一花鍵毅一輸出軸
3檔:輸入軸一常嚙合車輪4一中間軸一3檔齒輪一結(jié)合套一花鍵毅一輸出軸
4檔:輸入軸一常嚙合車輪4一結(jié)合套一花鍵毅一輸出軸
倒檔:輸入軸一常嚙合車輪4一中間軸一倒檔主動(dòng)齒輪一惰輪一倒檔從動(dòng)齒輪一輸出軸
2.3設(shè)計(jì)的基本圖形界面
學(xué)習(xí)的基本界面分成三個(gè)模塊，分別是三軸變速器的識(shí)別、拆裝以及傳動(dòng)路線的'繪圖。識(shí)別界面中主要涉及變速器的基本零件的實(shí)物圖、對(duì)應(yīng)零件所處的位置和零件作用的文字說明;拆裝界面主要涉及變速器的基本順序拆裝、拆裝中注意的問題和裝配的檢查等;繪圖界面是一個(gè)難點(diǎn)，主要涉及傳動(dòng)路線的分析、每個(gè)傳動(dòng)路線所用到的元件、傳動(dòng)的動(dòng)畫展示等，并附有相關(guān)的語言以及文字說明;初始界面。
2.4數(shù)據(jù)編程的與處理方法
在基本的圖形界面設(shè)計(jì)好之后，對(duì)各個(gè)部分界面以及菜單進(jìn)行編程處理，這里可以分為兩部分，一部分是基本屬性的編輯處理，這里包括外觀尺寸、顏色、位置、名稱等等;另外一部分是事件驅(qū)動(dòng)的代碼編輯，這個(gè)是指主要涉及到的動(dòng)畫事件驅(qū)動(dòng)，在代碼窗口中編輯即可完成�；镜木幊掏瓿芍筮M(jìn)行反復(fù)的調(diào)試，不再出現(xiàn)問題后進(jìn)行打包封裝。在VB平臺(tái)的基本設(shè)計(jì)流程。
3設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題
設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題是三軸變速器的傳動(dòng)路線分析繪圖和VB中各個(gè)界面設(shè)計(jì)。變速器拆裝，通過反復(fù)訓(xùn)練是可以熟練的，而對(duì)于傳動(dòng)路線的分析是比較困難的，現(xiàn)在的大多數(shù)人都是通過死記硬背下來的，只知其然，不知道其所以然，真正要掌握傳遞路線是需要花費(fèi)一段時(shí)間的。那么，在VB各個(gè)界面的設(shè)計(jì)中，如何更形象地給學(xué)生展示出來變速器傳遞路線則是VB設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。
在變速器傳遞路線分析中，一般都是數(shù)學(xué)或者圖形分析法，本文在傳遞路線分析中，借助VB可視化圖形界面展示傳遞路線。通過這種界面可以達(dá)到以下指標(biāo):①確定動(dòng)力在傳遞中所經(jīng)過的路線;②根據(jù)動(dòng)力傳遞路線確定各檔位工作所運(yùn)用的換擋元件;③根據(jù)執(zhí)行元件的運(yùn)用表和傳動(dòng)圖，確定傳遞路線和其他元件工作情況。
4結(jié)語
本作品旨在借助VB的可視化的界面圖形設(shè)計(jì)，形象地將變速器的基本結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)路線展示出來，一方面用于變速器拆裝前進(jìn)行學(xué)習(xí)，使得比較容易掌握，另一方面在拆裝過程中進(jìn)行指導(dǎo)，減少裝錯(cuò)引起的變速器故障。針對(duì)比較難的傳動(dòng)路線，亦可以用界面的圖形設(shè)計(jì)并以動(dòng)畫的形式展示出來，結(jié)合實(shí)際的變速器，提高學(xué)習(xí)效率。
以往在自動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)中，基本是理論到實(shí)踐，然后實(shí)踐到理論的循環(huán)。在這里利用VB對(duì)變速器零部件、拆裝和傳動(dòng)路線進(jìn)行圖形界面設(shè)計(jì)，實(shí)際是在理論到實(shí)踐的環(huán)節(jié)中間加了一步，即在操作之前進(jìn)行實(shí)物的預(yù)學(xué)習(xí)和拆裝的預(yù)學(xué)習(xí)，并用以指導(dǎo)拆裝過程。通過VB的界面設(shè)計(jì)可以很容易得到傳遞路線和機(jī)械故障點(diǎn)等。因此在平時(shí)的學(xué)習(xí)中以及課堂教學(xué)中如果加入這種學(xué)習(xí)方法，可以有效提高學(xué)習(xí)效率，并且可以提高學(xué)習(xí)的興趣。
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